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A través del Decreto 253/2026, la administración de Javier Milei habilitó a nueve jurisdicciones a licitar y gestionar tramos viales federales. La medida profundiza el modelo...
El Ejecutivo convoca a empresas para concesionar tramos clave en Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, La Pampa y San Luis. Entre enero y noviembre de 2025...
Mientras la recaudación por el gravamen a las naftas y el gasoil creció exponencialmente en 2024, la inversión en mantenimiento vial nacional cayó 72%. Intendentes de...
El modelo libertario: no invertir en obras, que se destruyan las rutas públicas y privatizarlas a precio de regalo. Mientras el Gobierno recaudó casi USD 3.000...
El Gobierno eliminó subsidios y transfirió a operadores privados más de 1.800 km de rutas nacionales.
Se abrieron las ofertas para privatizar 741 km de rutas nacionales.
El tramo Luján–Santa Rosa formará parte de la nueva licitación.
Un funcionario sin nombramiento oficial en el Ministerio de Economía propone flexibilizar licitaciones para que empresas sin experiencia vial compitan por concesiones de rutas nacionales.
El vocero Adorni justificó la medida en supuestos casos de corrupción.
Sergio Ruppel advirtió que el 50% de las rutas nacionales está deteriorado.
El gremio, FEPEVINA, califica el proyecto como "flojo de papeles" y advierte sobre el riesgo en la seguridad vial ante el 70% de rutas en mal...
