La crisis del suministro de gas natural comprimido (GNC) en Argentina afecta tanto a grandes industrias como a las estaciones de servicio. El Gobierno prometió resolver el problema en las próximas horas. Sin embargo, la situación actual resulta de una combinación de factores que han puesto en jaque el suministro.

Aumento del consumo y problemas de transporte

Entre las razones principales se encuentra el aumento del consumo de gas residencial debido a las bajas temperaturas, lo que provoca faltantes de GNC en las estaciones de servicio. A esto se suman problemas en el transporte y retrasos administrativos que demoraron la importación de un cargamento de gas natural licuado (GNL) desde Brasil.

Dalmiro Saux, vocal de la Comisión Directiva de la Cámara de Expendedores de Combustibles y Afines, explicó que «hay una caída de dos plantas presurizadoras en el oeste del país, que afectan a todos los gasoductos del centro, especialmente a los de Córdoba, San Luis, Rosario y todo su corredor».

Impacto de la ola polar

Saux también señaló que «la semana pasada hubo un problema gravísimo en La Plata, Mar del Plata y otros lugares como La Pampa, Catamarca y Neuquén producto de la ola polar». Según Saux, la falta de oferta se debe a que no se inyectó gas desde el barco y las dos plantas presurizadoras están fuera de servicio.

Inversión y planificación

Para evitar futuras interrupciones en el suministro, Saux sugirió inversiones significativas y planificación anticipada. «Inversión y previsión. Hoy podemos saber si va a ser un verano caliente o frío. Entonces no nos pueden aducir que los barcos no están porque lo tomó de sorpresa. Eso es una decisión culposa», afirmó.

Saux también criticó la interrupción de la obra pública en el gasoducto Néstor Kirchner. «Hace años que se viene inaugurando el gasoducto famoso y resulta que lo que hizo fue inaugurar los caños. Pero hay dos estaciones compresoras más que no están funcionando. Entonces el gasoducto funciona al 50% de su capacidad», explicó.

Costos y eficiencia

La construcción de estas estaciones presurizadoras costaría 40 millones de dólares, un gasto que, según Saux, sería más eficiente que los 500 millones gastados en barcos para transportar GNL. «Si metemos 40 millones en meter esas dos presurizadoras, no gastamos 500 millones en barcos», sostuvo Saux.

Falta de previsión

El exsecretario de Energía de la Nación, Raúl Olocco, señaló en una entrevista con Cadena 3 que la reciente crisis energética se debe a una «gran falta de previsión», destacando que los informes meteorológicos ya anticipaban los días de frío intenso.

Olocco dividió el problema en dos partes: el corto plazo y las decisiones tomadas por los funcionarios actuales y anteriores. Aseguró que «no se trata de culpar a alguien, sino más bien de establecer responsabilidades».

Puntos clave

• La crisis de GNC afecta a grandes industrias y estaciones de servicio.
• El aumento del consumo residencial por bajas temperaturas agrava el problema.
• Problemas en el transporte y retrasos en la importación de GNL contribuyen a la crisis.
• Dos plantas presurizadoras en el oeste del país están fuera de servicio.
• Inversión y planificación se mencionan como soluciones a largo plazo.
• La interrupción de la construcción del gasoducto Néstor Kirchner limita su capacidad.
• Se criticó la falta de previsión frente a los informes meteorológicos.