Conectate con El Argentino

Economía 💲

Nuevas medidas impulsan la electromovilidad en Argentina

Renault Kwid E-Tech se beneficiará con una reducción de hasta $4 millones en su precio final.

Publicado hace

#

El Gobierno anunció la eliminación de aranceles de importación para vehículos eléctricos e híbridos con un valor FOB de hasta 16.000 dólares. La medida entrará en vigencia a partir del 1° de febrero y busca incentivar la electromovilidad en el país.

Hasta ahora, estos modelos tributaban un 35% cuando provenían de fuera del Mercosur y otros acuerdos comerciales. Con la nueva normativa, el costo de importación se reducirá a cero, lo que abaratará significativamente el precio final de estos vehículos.

El Ministro de Economía, Luis Caputo, informó que esta exención tendrá un cupo máximo de 50.000 unidades anuales, asignadas a las automotrices que operan en el país y cumplan con ciertos criterios.

Renault Kwid E-Tech: una de las opciones más accesibles

Uno de los modelos beneficiados por esta medida es el Renault Kwid E-Tech, un citycar eléctrico fabricado en China y comercializado en Argentina desde febrero de 2024. Su precio de lista actual es de $25.450.000, aunque en concesionarios puede superar los $26.000.000.

El Kwid E-Tech tiene un valor FOB de 11.111 dólares, lo que le permite acceder a la exención arancelaria. Con la eliminación del 35% de impuesto a la importación, se estima que su precio podría reducirse en unos 3.888 dólares, equivalentes a aproximadamente $4.086.832 al tipo de cambio oficial. De este modo, su precio final rondaría los $22.024.168, aunque la cifra exacta dependerá de la política comercial de Renault en Argentina.

Características del Renault Kwid E-Tech

El Renault Kwid E-Tech es un vehículo compacto pensado para entornos urbanos. Sus principales características incluyen:

  • Dimensiones:
    • Largo: 3,58 metros
    • Ancho: 1,75 metros
    • Distancia entre ejes: 2,42 metros
    • Despeje: 180 mm
    • Capacidad del baúl: 290 litros
  • Motorización:
    • Motor eléctrico síncrono con imanes permanentes
    • Potencia: 65 CV (48 kW)
    • Batería de litio de 26,8 kWh (garantía de 8 años o 120.000 km)
    • Tracción delantera y transmisión automática de una sola marcha
    • Autonomía: 298 kilómetros en ciudad
    • Velocidad máxima: 130 km/h (modo Eco limita a 100 km/h)
    • Carga rápida (DC 30 kW): 40 minutos al 80%
    • Carga hogareña: 9 horas
  • Seguridad y tecnología:
    • Control de estabilidad (ESP)
    • Seis airbags de serie
    • Pantalla multimedia de 7 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay
    • Tablero digital

Impulso a la electromovilidad en Argentina

Además de la exención arancelaria, el Gobierno anunció otras medidas para incentivar la renovación del parque automotor. Los vehículos con un valor de mercado entre 41 y 75 millones de pesos estarán exentos de impuestos internos, mientras que aquellos con un valor superior a 75 millones verán una reducción del 35% al 18% en la carga impositiva.

Estas políticas buscan no solo abaratar los costos de los vehículos eléctricos e híbridos, sino también fomentar la adopción de tecnologías más limpias y sostenibles.

Presidencia

Ajuste sin red: millones pierden subsidios y suben fuerte las tarifas de luz y gas

La reducción de subsidios energéticos reconfigura el esquema tarifario en Argentina: más hogares fuera del sistema de asistencia, subas en las boletas y revisión de padrones en medio de un proceso que traslada el costo del servicio directamente a los usuarios residenciales.

Publicado hace

#

El Argentino Diario-Tarifas de luz y de gas.

Lo que tenés que saber

  • 2,1 millones de hogares dejaron de recibir subsidios eléctricos
  • Cerca de 900.000 usuarios perdieron asistencia en gas
  • Aumenta la cantidad de familias que paga tarifa plena
  • El recorte se combina con subas sostenidas en las boletas
  • Revisión de padrones eliminó registros considerados inconsistentes
  • El gasto estatal en subsidios cayó más de US$5600 millones
  • Crece el peso de servicios básicos en el ingreso familiar

Menos asistencia y mayor costo directo para los hogares

El sistema de subsidios energéticos atraviesa una reducción significativa que deja a millones de usuarios fuera de la asistencia estatal. La consecuencia directa es un aumento de hogares que deben afrontar el costo completo de la electricidad y el gas por redes.

La reconfiguración del esquema se da en paralelo a subas tarifarias que incrementan el gasto mensual en servicios esenciales, con un impacto directo sobre el presupuesto familiar.


Un nuevo esquema más restrictivo

El modelo de segmentación previo dio paso a un sistema simplificado que distingue únicamente entre hogares con subsidio y sin subsidio.

La asignación depende de cruces de datos de ingresos, consumo y patrimonio, con un límite de consumo bonificado y tarifa plena para excedentes.

Este cambio redujo la cobertura general del sistema y concentró la asistencia en una porción menor de usuarios.


Impacto en el bolsillo y estructura del gasto

El aumento del peso de las tarifas en el ingreso de los hogares se profundiza en un contexto de reducción de subsidios y recomposición de precios.

La mayor parte del costo de la energía pasa a ser cubierta directamente por los usuarios, lo que modifica la estructura del gasto mensual.


Depuración de padrones y exclusión de beneficiarios

La revisión de bases de datos eliminó miles de registros considerados inconsistentes, incluyendo casos de domicilios en barrios cerrados, registros duplicados y datos sin actualización.

El proceso redujo el universo de beneficiarios y endureció los criterios de acceso a la asistencia.

Seguir leyendo
El Argentino

El Argentino
El Argentino
El Argentino

Las más leídas

Descubre más desde El Argentino Diario

Suscríbete ahora para seguir leyendo y obtener acceso al archivo completo.

Seguir leyendo