Judiciales ⚖️
Borracho, a 103 km/h y sin frenos: 17 años de prisión por matar a cinco personas en Salta
El Tribunal de Sentencia de Salta dictó un fallo unánime e histórico contra Luciano Nahir López, el joven que el 17 de marzo de 2024 condujo ebrio y a alta velocidad sobre la avenida Paraguay y embistió a dos grupos de peatones. Cinco personas murieron. Para la justicia salteña, no fue un accidente.
Manejaba alcoholizado, mató a cinco personas y fue condenado a 17 años de prisión
★ El Tribunal de Sentencia de la provincia de Salta condenó este lunes a Luciano Nahir López a 17 años de prisión de ejecución efectiva por la muerte de cinco personas en la avenida Paraguay de la capital provincial, en la madrugada del 17 de marzo de 2024. El fallo, unánime, fue dictado por los jueces Gabriela Romero Nayar, Victoria Montoya Quiroga y Pablo Farah, y coincidió en su totalidad con el pedido formulado por el fiscal penal Daniel Espilocín, de la Unidad de Graves Atentados contra las Personas.
Las víctimas fatales fueron Florencia Acosta, Sergio Veisaga, Nahuel Brian Digan, Karen Marín y Ruth Tabarcache. Otras cuatro personas resultaron con lesiones de diferente gravedad. En total, once personas fueron atropelladas aquella madrugada.
«No fue un accidente»
La frase del fiscal Espilocín durante sus alegatos resume el núcleo del debate judicial: la fiscalía nunca trató el caso como un siniestro vial ordinario. López fue condenado como autor de los delitos de homicidio simple en perjuicio de cinco personas, lesiones graves en perjuicio de dos personas y lesiones leves en perjuicio de dos personas, todos en concurso ideal de delitos y atribuibles a título de dolo eventual, la figura legal que implica que el acusado pudo prever el resultado fatal pero eligió continuar con su conducta.
La defensa intentó encuadrar el hecho como homicidio culposo, una figura de menor gravedad. El tribunal rechazó esa postura de forma unánime, validando la tesis acusatoria. Asimismo, López fue absuelto del delito de lesiones leves en perjuicio de Romina Barboza y Fabio Ramos, por retiro de la acusación fiscal. Los magistrados ordenaron además el decomiso del vehículo utilizado en el hecho y dispusieron el traslado inmediato del condenado a la Unidad Carcelaria 1.
Las pruebas que construyeron la condena
Las pericias aportadas por el Cuerpo de Investigaciones Fiscales resultaron determinantes. Según se acreditó en el juicio, López conducía a 103,2 kilómetros por hora en una zona donde la velocidad máxima permitida es de 60 km/h en condiciones normales y de apenas 20 km/h en horario de salida de locales bailables.
En su sistema circulatorio se detectaron 1,62 gramos de alcohol por litro de sangre, según el análisis retrospectivo realizado por un bioquímico del organismo judicial. Las pericias toxicológicas sobre la muestra de orina también arrojaron presencia de otras sustancias.
Las cámaras de seguridad y los testimonios de los peritos accidentológicos reconstruyeron el recorrido: López salió del boliche acompañado de un amigo, giró bruscamente en la rotonda de Cofruthos, cruzó dos semáforos en rojo, no respetó la línea de frenado y no intentó reducir la velocidad antes de perder el control del vehículo al pasar el boliche La Rosa y el bar El Divino. El auto se desplazó hacia la derecha y embistió a los peatones que caminaban por la banquina, una zona habilitada para el tránsito peatonal. El vehículo terminó chocando contra una palmera.
El propio acompañante de López declaró que ambos habían consumido bebidas alcohólicas antes y durante la estadía en el boliche, contradiciendo la versión del condenado, quien negó haber bebido alcohol. El fiscal cuestionó además la credibilidad de algunos testigos de la defensa, que se habían presentado «espontáneamente» en sede fiscal, y se investiga a al menos una de esas personas por posible falso testimonio, luego de detectarse inconsistencias y sospechas de pedido de dádivas para favorecer al imputado.
Un fallo que sienta precedente
El abogado querellante Héctor Leonardo López calificó la sentencia como «ejemplificadora» en declaraciones a Cadena 3, y subrayó que es la primera vez en la historia de la provincia de Salta que se impone una condena de tal magnitud por un hecho de esta naturaleza. No obstante, reconoció que «no hay condena que logre reparar el daño de las víctimas».
El fiscal Espilocín citó como antecedentes provinciales los casos Barrientos, en Campo Quijano, y Bridoux, en Orán, donde los imputados también fueron condenados a penas efectivas bajo la figura de homicidio simple con dolo eventual. Se trata de una de las sentencias más altas impuestas en la historia reciente argentina para un caso de siniestro vial con esa calificación jurídica.
La condena llega dos años, un mes y diez días después de la tragedia, en medio de un debate social creciente sobre la violencia vial, el consumo de alcohol al volante y los límites entre el accidente y el delito doloso.
Puntos clave:
- El Tribunal de Sentencia de Salta condenó a Luciano Nahir López a 17 años de prisión efectiva por la muerte de cinco personas en la avenida Paraguay el 17 de marzo de 2024.
- El fallo fue unánime y aplicó la figura de dolo eventual: la justicia consideró que López pudo prever el resultado letal y eligió continuar con su conducta.
- López conducía a 103,2 km/h en una zona de 60 km/h, con 1,62 g/l de alcohol en sangre y otras sustancias detectadas en orina.
- Las víctimas fatales fueron Florencia Acosta, Sergio Veisaga, Nahuel Brian Digan, Karen Marín y Ruth Tabarcache; otras cuatro personas resultaron heridas.
- El abogado querellante calificó el fallo como «ejemplificador» y señaló que es la condena más alta de la historia de Salta por un caso de esta naturaleza.
Investigación 🔎
Informe preliminar de la JST sobre el helicóptero que cayó en San Juan
La Junta de Seguridad en el Transporte describió los minutos previos al impacto en Ischigualasto, pero todavía no determinó por qué cayó la aeronave. El análisis de la caja negra será clave para avanzar en la investigación.
El informe preliminar de la Junta de Seguridad en el Transporte describió los minutos previos al impacto del helicóptero Bell 412EP, matrícula LV-KGR, en el Parque Provincial Ischigualasto, San Juan. El siniestro ocurrió 84 minutos después del despegue y provocó la muerte de siete efectivos.
El documento de la JST todavía no determinó qué ocurrió con la aeronave ni cuál fue el motivo de la caída. Por eso, la información difundida debe leerse como un avance preliminar de una investigación que continúa abierta.
Qué reconstruyó el informe preliminar
El helicóptero despegó el 29 de julio al mediodía desde el Aeroclub San Juan, ubicado en Pocito, con destino a San Agustín de Valle Fértil. Las personas que viajaban iban a colaborar en tareas de combate de incendios forestales en la región.
De acuerdo con el escrito, antes del impacto contra el terreno se produjeron dos choques contra formaciones rocosas de distintas alturas. Como consecuencia, la aeronave se partió en varias partes y los restos quedaron dispersos en un área de unos 30 metros cuadrados.
La causa todavía no fue establecida
La JST indicó que las condiciones técnicas del helicóptero y las habilitaciones del piloto estaban vigentes. También señaló que la aeronave recibía mantenimiento conforme al plan establecido por el fabricante. Estos datos forman parte del relevamiento realizado, pero no permiten por sí solos establecer la causa del accidente.
La caja negra fue hallada cerca de la aeronave con daños severos. Su análisis aparece como una de las tareas centrales para reconstruir lo ocurrido, aunque el informe preliminar no adelantó una conclusión sobre el motivo del impacto.
Quiénes murieron en el siniestro
Las víctimas fueron Carlos Heredia, director de Protección Civil de San Juan; Germán Videla, subjefe de la Policía de San Juan; Rubén Castro, jefe de Bomberos de la Policía provincial; Jorge Carbajal, jefe de la División Bomberos D 9; el piloto Matías Valenzuela; y los brigadistas de la Agencia Federal de Emergencias Andrés Bosch y Rodrigo Aimetta.
La investigación deberá completar el análisis de la evidencia disponible antes de establecer responsabilidades o conclusiones definitivas. Mientras ese trabajo continúa, el carácter preliminar del informe impide afirmar una causa que todavía no fue determinada. El recuerdo de las siete víctimas merece que cada avance sea comunicado con rigor y respeto.
Puntos clave
- La JST presentó un informe preliminar sobre el accidente del Bell 412EP en Ischigualasto.
- El impacto ocurrió 84 minutos después del despegue desde el Aeroclub San Juan.
- El documento describió dos impactos contra formaciones rocosas.
- La causa de la caída todavía no fue determinada.
- La caja negra fue hallada con daños severos y será analizada.
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