Fórmula 1
Colapinto entre lágrimas en Monza: “Tenía una gran oportunidad”
El piloto argentino de Alpine llegó a estar cuarto en el GP de Italia pero un error propio lo tiró a la decimosexta posición. Logró remontar hasta el noveno puesto y sumar dos puntos, pero no pudo contener el llanto al final de la carrera. Kimi Antonelli ganó con una remontada histórica desde el fondo de la grilla.
Dos puntos que saben a poco. Franco Colapinto cruzó la línea de meta en el noveno puesto en Monza con el casco puesto, pero no pudo esconder lo que sentía: las lágrimas llegaron al bajarse del auto. El piloto argentino de Alpine había estado cuarto durante las primeras vueltas del Gran Premio de Italia, con el monoplaza respondiendo y el podio al alcance de la mano, antes de que un error propio lo hundiera hasta la decimosexta posición y echara por tierra lo que prometía ser su mejor actuación del año.
Colapinto había largado séptimo y avanzó posiciones con velocidad en los primeros compases del Gran Premio de Italia disputado en el circuito de Monza. Pero en la sexta vuelta, en el relanzamiento que siguió al accidente de Charles Leclerc, cometió un despiste que lo precipitó diez lugares abajo. Desde ahí, a remontar.
El mea culpa y la remontada
«Fue una carrera dura, muy frustrante. Creo que tenía una gran oportunidad y no la aproveché, así que estoy triste», reconoció el piloto de Alpine. La autocrítica fue inmediata y sin vueltas: el error fue propio, el rendimiento del auto era para más. Colapinto lamentó especialmente el momento del relanzamiento tras el accidente de Leclerc, porque consideró que el Alpine mostraba durante todo el fin de semana un nivel que le permitía aspirar a algo mucho más importante que dos puntos.
Sin embargo, la carrera no terminó con el error. El argentino protagonizó una de las remontadas más sólidas de la jornada, recuperando siete posiciones para cruzar noveno y quedarse con dos unidades para el campeonato. «Se aprovechó una oportunidad muy importante para el equipo y para mí. Un poco triste, pero no, es aprender de esto», cerró Colapinto.
Su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, que había largado desde la pole position, terminó séptimo. Una jornada agridulce para Alpine en Monza.
Antonelli y una remontada para el récord
El gran protagonista de la jornada en Monza fue el italiano Kimi Antonelli, que completó una remontada histórica desde la decimonovena posición para quedarse con la victoria en su país. El piloto de Mercedes fue recibido con una ovación en el circuito de la velocidad, que se rindió ante una actuación extraordinaria en la carrera de casa para el joven corredor transalpino.
Colapinto terminó a solo dos posiciones del ganador en la clasificación final, un detalle que ilustra el nivel de la remontada que protagonizó el argentino después del error. La próxima cita del campeonato es el Gran Premio de España en Madrid, donde el piloto de Alpine buscará dar vuelta la página de Monza y sacar partido al buen ritmo que mostró el auto durante todo el fin de semana italiano.
Puntos clave
- Colapinto largó séptimo, llegó a estar cuarto y cayó a decimosexto tras un error propio en el relanzamiento de la vuelta 6.
- Remontó siete posiciones para terminar noveno y sumar dos puntos.
- Gasly, su compañero de equipo, finalizó séptimo largando desde la pole.
- Antonelli ganó desde el decimonoveno puesto en una remontada histórica.
- El próximo GP es en Madrid, Gran Premio de España.
Fórmula 1
Colapinto llega a Austin con tres fechas sin puntos y Alpine bajo presión
Franco Colapinto afronta el Gran Premio de Estados Unidos, del 23 al 25 de octubre, tras tres fechas sin puntos: un choque propio en Bakú y fallas mecánicas en Singapur. Alpine es sexto entre los constructores y quedó a 32 puntos de Racing Bulls.
Tres fechas seguidas sin puntos, un error propio en Bakú y dos fallas mecánicas en Singapur: Franco Colapinto llega a Austin con la necesidad de cortar una racha que él mismo calificó como el peor triplete de su carrera.
El Gran Premio de Estados Unidos, decimoctava fecha del Mundial 2026, se disputará del viernes 23 al domingo 25 de octubre en el Circuito de las Américas de Austin, Texas, un trazado de 5,513 kilómetros y 56 vueltas, según la página oficial de la Fórmula 1. Colapinto, piloto argentino de Alpine, ocupa el puesto 12 del campeonato con 27 puntos.
Cómo llega: un error en Bakú y fallas en Singapur
En el Gran Premio de Azerbaiyán, Colapinto chocó a su compañero Pierre Gasly tras un relanzamiento e involucró también a Lando Norris; los tres quedaron fuera de carrera, cuando los dos Alpine estaban en zona de puntos. El propio piloto reconoció que fue un error grande y grave. En el Gran Premio de Bahréin, que se disputó en Malasia, terminó 13º. En Singapur abandonó por un posible problema de transmisión, según informó Alpine, después de haber abandonado también la carrera sprint del sábado por una falla en el sistema de almacenamiento de energía.
Alpine es sexto entre los constructores con 68 puntos y quedó a 32 de Racing Bulls (100) tras Singapur, donde Gasly terminó undécimo, a un puesto de la zona de puntos.
La racha convierte a Austin en una oportunidad deportiva, pero no permite anticipar una recuperación: el resultado depende de la clasificación y de la carrera.
El antecedente en el circuito y el cronograma
Colapinto conoce el trazado: en 2024 terminó décimo con Williams y en 2025, ya con Alpine, finalizó 17º. El fin de semana sigue el formato tradicional, sin sprint. En horario argentino, el viernes 23 habrá práctica libre a las 14.30 y a las 18; el sábado 24, la tercera práctica a las 14.30 y la clasificación a las 18; y el domingo 25, la carrera a las 17. La actividad se transmite por Fox Sports y Disney+ Premium.
En la cima del campeonato, Kimi Antonelli lidera con 340 puntos y más de 100 de ventaja sobre George Russell, según la tabla posterior a Singapur.
Lo que tenés que saber:
- El Gran Premio de Estados Unidos se disputa del 23 al 25 de octubre de 2026 en el Circuito de las Américas, sin sprint.
- Es la decimoctava fecha del Mundial de Fórmula 1.
- Colapinto es 12º con 27 puntos y acumula tres fechas sin sumar.
- En Bakú chocó a Gasly y a Norris; en Singapur abandonó la sprint y la carrera por fallas mecánicas.
- La carrera es el domingo 25 a las 17, hora argentina.
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