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Polémica por el transporte público durante las elecciones en Chile

El escándalo se suscitó tras las aglomeraciones de pasajeros en las paradas de colectivos en las comunas más populares de la capital de Chile. Hubo acusaciones cruzadas entre los sectores que disputaban el balotaje.

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Las aglomeraciones de pasajeros en las paradas de colectivos en las comunas más populares de la capital de Chile fueron la imagen más repetida en los canales de noticias hoy, el día de la segunda vuelta electoral para escoger al próximo presidente de la república.

En ese contexto, desde diversos sectores pidieron soluciones a las autoridades para que los votantes acudieran a las urnas y las críticas desde el comando del candidato de izquierda Gabriel Boric llevaron al vocero de Gobierno a desmentir las acusaciones de falta de ómnibus.

Sin embargo, el problema fue denunciado por la autoridad electoral y finalmente admitido por la ministra de Transporte, Gloria Hutt, quien pidió una «disculpa» a la ciudadanía.

Desde temprano, pasajeros de los medios de transporte denunciaron largas esperas en las paradas, por lo que desde el comando de Boric publicaron un video con declaraciones de la jefa de campaña, la ex presidenta del Colegio Médico Izkia Siches, en las que hizo «un llamado explícito al Gobierno a garantizar el transporte de los votantes este día».

«Facilitemos a que todos y todas puedan llegar a los centros de votación; este proceso es muy importante y debe ser representativo de los chilenos y chilenas”, subrayó Siches.

También el vocero de Boric, Giorgio Jackson, pidió en otro video la solidaridad de los chilenos para acercar a los votantes con autos particulares.

El candidato de izquierda se refirió al tema y dijo que “más allá de atribuir responsabilidades, lo que pido es que se busque solucionarlo de manera inmediata y en eso el Gobierno sí tiene una responsabilidad”.

El Gobierno se defendió diciendo que se aumentó el número de colectivos de un domingo habitual, pero que el problema se debe a la gran congestión de autos particulares y los cortes ocasionados por los centros de votación.

El vocero de Gobierno, Jaime Belollio, defendió la planificación del transporte público urbano y dijo que es “estrictamente falso” que haya existido la orden de sacar menos micros a las calles.

Las críticas a las autoridades no solamente llegaron desde la izquierda, ya que el candidato de derecha, José Antonio Kast, también se refirió al tema al decir que “en algunas comunas ha habido una baja cantidad de buses y se le ha hecho el llamado al Gobierno para que active todas las posibilidades para que la gente pueda concurrir a votar”.

Asimismo, el Servicio Electoral expresó su preocupación por la falta de transporte público y en su cuenta de Twitter publicó que su presidente, Andrés Tagle, «sostuvo una conversación con la ministra Gloria Hutt, donde manifestó su preocupación por la frecuencia del transporte público, particularmente en la Región Metropolitana”.

Ya avanzada la jornada, Hutt dijo a la radio Biobío que los ciudadanos «se merecen esa disculpa» y agregó: «Estamos haciendo lo máximo para que lo que queda de esta tarde puedan resolver su problema de movilidad».

«Por supuesto que no quedé conforme en cómo funcionó el sistema; se pudo haber resuelto más rápido con más información a las personas; la responsabilidad de comunicar es nuestra», reconoció la funcionaria.

Mientras tanto, en algunas de las comunas más populares de la capital -Maipú, Puente Alto, La Florida y Cerro Navia, entre otras-, los municipios fletaron ómnibus y ciudadanos se ofrecieron a llevar votantes a los colegios.

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EEUU: Un final administrativo para una guerra latente

Trump notificó al Congreso el cese de acciones contra Irán y evitó el límite legal de los 60 días.

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Washington declara el fin de las hostilidades, pero mantiene la amenaza en agenda

Donald Trump informó al Congreso que cesaron los enfrentamientos con Irán y evitó pedir autorización militar

El gobierno de EEUU dio por terminadas las hostilidades militares con Irán. La notificación formal llegó a través de una carta enviada por el presidente Donald Trump al Congreso, donde sostuvo que no hubo intercambios de fuego desde el 7 de abril y que el conflicto iniciado a fines de febrero “ha terminado”.

La comunicación, dirigida a las autoridades legislativas, funcionó además como una jugada política: al declarar el cese de las acciones bélicas, la Casa Blanca evitó tener que solicitar una nueva autorización en el plazo de 60 días que establece la War Powers Resolution.

Alto el fuego y relato de “éxito”

Según la versión oficial, el alto el fuego iniciado en abril se sostuvo en las semanas siguientes sin nuevos enfrentamientos directos entre fuerzas estadounidenses e iraníes. En ese marco, Trump habló de “éxito” de las operaciones militares.

Sin embargo, el propio texto incluyó una advertencia:

  • EEUU considera que Irán sigue representando una amenaza.
  • Se mantienen en alerta las fuerzas desplegadas.
  • No se descarta una reactivación del conflicto.

La narrativa combina, así, un cierre formal con la persistencia de tensiones estructurales en la región.

El Congreso, corrido de la escena

El eje de la discusión pasa por el alcance de la War Powers Resolution, que obliga al Ejecutivo a rendir cuentas ante el Congreso cuando utiliza la fuerza militar en el exterior.

  • Establece un límite de 60 días sin autorización legislativa.
  • Permite una prórroga breve para el retiro de tropas.
  • Busca evitar decisiones unilaterales del presidente en materia bélica.

Desde el oficialismo republicano argumentaron que ese plazo ya no corre, porque no hubo combates recientes. En los hechos, la definición administrativa del “fin de las hostilidades” desactiva el control parlamentario inmediato.

Un cierre provisorio

Lejos de un acuerdo de paz formal, el anuncio se parece más a una pausa estratégica que a un desenlace definitivo. Sin negociación pública ni compromisos verificables, el conflicto queda en estado latente.

El mensaje de Washington intenta ordenar el frente interno —sobre todo el legal y político— más que cerrar el capítulo internacional. En ese equilibrio inestable, la región sigue siendo un foco de tensión donde cualquier incidente puede reabrir la escalada.


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