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Fórmula 1

Murió Alex Zanardi: de la Fórmula 1 al podio paralímpico, una vida que marcó al deporte

El deportista italiano falleció a los 59 años tras un largo proceso de recuperación luego de un grave siniestro. Su trayectoria incluyó competencias internacionales, múltiples disciplinas y reconocimientos por su desempeño deportivo.

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Lo que tenés que saber

  • Alex Zanardi murió a los 59 años
  • Fue piloto de Fórmula 1 y atleta paralímpico
  • Compitió en 44 Grandes Premios
  • En 2001 sufrió la amputación de ambas piernas
  • Luego se destacó en handbike
  • Ganó medallas en Juegos Paralímpicos de Londres 2012 y Río 2016
  • En 2020 sufrió otro grave accidente en una carrera benéfica
  • Permaneció en recuperación durante meses
  • Su fallecimiento fue confirmado por su familia

Trayectoria de Alex Zanardi en el automovilismo

El italiano Alex Zanardi desarrolló una carrera en el automovilismo internacional que incluyó su paso por la Fórmula 1, donde disputó 44 Grandes Premios. Su debut ocurrió en 1991 en España con el equipo Jordan, en reemplazo de Roberto Moreno.

Luego compitió con Minardi y Lotus, donde logró su mejor resultado con un sexto puesto en 1993. Más adelante, regresó a la categoría en 1999 con Williams tras competir en la serie CART.

El accidente que cambió su vida

En 2001, durante una competencia de CART, Zanardi sufrió un accidente que derivó en la amputación de ambas piernas. Su estado fue crítico y atravesó múltiples intervenciones médicas.

Tiempo después, el propio deportista expresó: “El accidente me dio la oportunidad de hacer cosas que quizás en otra vida nunca habría tenido la oportunidad de intentar”.

Su etapa como atleta paralímpico

Tras su recuperación, Zanardi inició una nueva etapa en el deporte adaptado. En 2007 debutó en la Maratón de Nueva York en handbike, donde obtuvo el primer lugar con récord.

Ese mismo año también ganó en Roma. Su mayor logro llegó en los Juegos Paralímpicos de Londres 2012, donde consiguió dos medallas de oro y una de plata. En Río 2016 repitió resultados con dos preseas doradas y una plateada.

El accidente de 2020 y su recuperación

El 19 de junio de 2020, durante una carrera benéfica en bicicleta de mano, sufrió otro accidente de gravedad. Permaneció internado durante meses en el Hospital de Padua, donde atravesó varias operaciones.

En enero de 2021 recuperó la consciencia y en diciembre de ese año regresó a su hogar, donde permaneció junto a su familia.

Repercusiones tras su fallecimiento

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) expresó: “La FIA lamenta profundamente la noticia del fallecimiento de Alex Zanardi, el ex piloto de Fórmula 1, bicampeón de CART, cuyo viaje desde un accidente que cambió su vida hasta convertirse en medallista de oro en los Juegos Paralímpicos lo convirtió en uno de los competidores más admirados del deporte y en un símbolo perdurable de coraje y determinación”.

Por su parte, la presidenta de Italia, Giorgia Meloni, señaló: “Italia pierde a un gran campeón y a un hombre extraordinario, capaz de transformar cada prueba de la vida en una lección de coraje, fuerza y dignidad” y agregó: “Supo ponerse en juego una y otra vez, enfrentando incluso los desafíos más duros con determinación, lucidez y una fortaleza de ánimo fuera de lo común”.

También destacó: “Con sus resultados deportivos, con su ejemplo y con su humanidad, nos dio a todos nosotros mucho más que una victoria: nos dio esperanza, orgullo y la fuerza de no rendirse nunca”.

Fórmula 1

Colapinto se pierde la primera práctica del GP de México: quién ocupará su Alpine

El piloto argentino cederá su monoplaza durante el primer ensayo por una exigencia reglamentaria de la categoría. Un joven integrante de la academia de Alpine ocupará su lugar, mientras el equipo afrontará el cierre de temporada sin nuevas actualizaciones técnicas.

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Franco Colapinto tendrá que esperar para salir a pista en el Gran Premio de México de Fórmula 1. El piloto argentino no participará en la primera sesión de entrenamientos libres (FP1), debido a una disposición reglamentaria que obliga a las escuderías a ceder sus monoplazas a jóvenes pilotos durante determinados ensayos de la temporada.

En su lugar estará el italiano Gabriele Minì, integrante de la Academia Alpine, quien tendrá la oportunidad de participar oficialmente en una sesión de la máxima categoría del automovilismo.

De esta manera, el argentino recién volverá a conducir su monoplaza durante la segunda práctica libre (FP2), instancia en la que comenzará a preparar el resto del fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Quién es Gabriele Minì, el piloto que reemplazará a Colapinto

El elegido por Alpine para ocupar el vehículo del argentino es Gabriele Minì, un joven piloto italiano de 21 años que forma parte de la academia de la escudería desde 2023.

Minì compite en la Fórmula 2 y ocupa el cuarto puesto del campeonato de esa categoría. Su participación en México representará su estreno oficial en una sesión de la Fórmula 1.

El italiano ya tuvo contacto con un monoplaza de la máxima categoría durante ensayos privados, aunque esta será una oportunidad diferente por tratarse de una práctica oficial de un Gran Premio.

La participación responde a una exigencia del reglamento que establece espacios para que pilotos debutantes puedan manejar los autos de las escuderías durante los entrenamientos libres.

Cuándo vuelve a correr Colapinto en el Gran Premio de México

Después de ceder su asiento durante la FP1, Colapinto retomará la conducción del Alpine en la segunda práctica libre.

Allí tendrá que aprovechar el tiempo disponible para trabajar sobre la configuración del vehículo, evaluar el comportamiento del monoplaza y recopilar información de cara a las siguientes instancias del fin de semana.

El argentino llega a México después de un resultado complicado en el Gran Premio de Estados Unidos, donde debió abandonar en la vuelta 37 de la competencia disputada en Austin.

Por eso, el trazado mexicano representará una nueva oportunidad para buscar una mejor actuación y completar un fin de semana competitivo.

Alpine se queda sin actualizaciones para las últimas carreras de la temporada

La ausencia de Colapinto en la primera práctica no es la única noticia que rodea al equipo francés. Alpine también confirmó que no incorporará nuevas actualizaciones en sus monoplazas durante las últimas cinco fechas del calendario.

Pierre Gasly explicó que la escudería alcanzó el límite presupuestario permitido para la temporada, por lo que deberá afrontar el cierre del campeonato con el paquete técnico actual.

La decisión implica que el equipo no contará con nuevas modificaciones mecánicas para intentar mejorar el rendimiento de sus vehículos frente a los competidores directos en el Campeonato de Constructores.

Gasly reconoció las dificultades de Alpine para el cierre del campeonato

El piloto francés admitió que competir sin nuevas mejoras representa una dificultad frente a las escuderías rivales, que también trabajan para optimizar sus autos en la etapa final del calendario.

Sin embargo, mantuvo una mirada optimista y recordó antecedentes en los que el equipo consiguió buenos resultados bajo condiciones cambiantes.

Con cinco fechas por delante, Alpine buscará aprovechar el rendimiento del paquete técnico disponible, mientras Colapinto tendrá que adaptarse al programa de trabajo previsto para el Gran Premio de México.

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