Impuestos
Desde el ENRE afirman que saldrán a buscar a no inscriptos que podrían necesitar el subsidio
«Hay 14 millones de usuarios, incluyendo a los grandes clientes. En el caso de los residenciales, según el último corte, 7,5 millones y medio pidieron el subsidio, y 4,5 millones no se han inscripto», detalló Martello.
El flamante interventor del Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE), Walter Martello, aseguró hoy que sobre un total de 11,5 millones de hogares, 7,5 millones se inscribieron en el Registro de Acceso a los Subsidios a la Energía (RASE), y subrayó que la tarea del organismo será ahora «salir a buscar» a aquellas personas que necesitan el subsidio pero que, por diversos motivos, no completaron el formulario.
«Hay 14 millones de usuarios, incluyendo a los grandes clientes. En el caso de los residenciales, según el último corte, 7,5 millones y medio pidieron el subsidio, y 4,5 millones no se han inscripto», detalló Martello esta mañana en diálogo con la radio FM Urbana Play.
En el marco de esa segmentación, la Secretaría de Energía publicó hoy en el Boletín Oficial los nuevos precios del Mercado Eléctrico Mayorista (MEM) para el nivel 1, integrado por los usuarios de mayores ingresos, como paso previo a la difusión del nuevo cuadro tarifario para el bimestre septiembre-octubre.
La medida se instrumentó a través del Decreto 629/2022 y deberá ser complementada en breve por otra norma que disponga los nuevos valores para la distribución, si se tiene en cuenta que su plazo de vigencia comenzará el jueves 1º de septiembre.
El decreto, fechado el 26 de agosto, establece en su anexo los nuevos Precios de Referencia de la Potencia (Potref) y Estabilizado de la Energía (PEE) del MEM «a aplicar según la segmentación referida en el Decreto N° 332 de fecha 16 de junio de 2022».
La norma es la primera que discrimina los precios según los niveles establecidos en la segmentación, y de los valores publicados en el anexo se desprenden aumentos para el nivel 1 del 65,87% al 74,79%, según se trate de la hora pico, resto o valle.
De todos modos, esos porcentajes no implican un ajuste de la misma magnitud en la tarifa de distribución, ya que en ella se consideran cuatro componentes: generación, transmisión, distribución y carga tributaria (nacional, provincial y municipal).
Martello reconoció que el porcentaje de no inscriptos es «alto», e indicó que, por ese motivo, el organismo pretende «bucear dentro de esos 4,5 millones para ver si realmente no se han inscripto porque no lo necesitan y no entran dentro de los requisitos para los subsidios».
«Estamos viendo que quizás algunas de las medidas no han llegado a la totalidad de la población, con lo cual ahí el ENRE tiene una misión territorial, de salir a buscar a aquellas personas que realmente necesitan los subsidios y, por distintas razones, no han podido formalizar el trámite», sostuvo.
Asimismo, el funcionario estimó que más hogares se inscribirán «al momento de la llegada de las facturas» porque –señaló- «recién ahí mucha gente se va a dar cuenta (de su omisión) en la comparación con lo que estaba pagando».
El Registro –que permite identificar a los usuarios que han solicitado mantener los subsidios de acuerdo con su ingreso familiar y situaciones particulares- continúa abierto a través de la página http://www.argentina.gob.ar/subsidios.
La inscripción es un paso necesario para que los usuarios puedan mantener los beneficios.
Por otro lado, Martello confirmó que alrededor de 18.000 usuarios hicieron uso de la opción –habilitada la semana pasada- de bajarse de los subsidios tras haberlos solicitado, luego de que el director del Banco Central, Agustín D´Attellis, confirmara la semana pasada que la entidad monetaria se encuentra estudiando la posibilidad de impedir el acceso al cupo de US$ 200 mensuales de dólar ahorro a quienes reciban los subsidios.
Asimismo, subrayó que la misión del ENRE, durante su gestión, será «proteger los derechos de los usuarios» con «la mirada puesta de los usuarios, independientemente de los intereses de las empresas».
En cuanto a los nuevos valores para el MEM, el Potref fue fijado en $ 80.000 por Mw/mes para los tres niveles residenciales, la demanda general no residencial, los organismos públicos y los sectores de Salud y Educación, en tanto para los Grandes Usuarios de Distribuidor (GUDI) será de $ 463.310 por Mw/mes.
En el caso del PEE, el precio por MWh en la hora pico quedó en $ 3.129 para los niveles 2 (beneficiarios de tarifa social) y 3 (intermedio entre el 1 y el 2), en $ 5.190 para el nivel 1, $ 6.165 para el no residencial, $ 6.337 para organismos públicos, salud y educación y $ 13.434 para los GUDI.
Para la hora resto, los precios quedaron establecidos en $ 2.981 para los niveles 2 y 3, $ 5.070 para el nivel 1, $ 6.005 para los no residenciales, $ 6.179 para organismos públicos, salud y educación y $ 13.427 para los GUDI.
Por último, los precios para la hora valle para el bimestre septiembre-octubre serán de $ 2.832 para los niveles 2 y 3, $ 4.950 para el nivel 1, $ 5.844 para los no residenciales, $ 6.019 para organismos públicos, salud y educación y $ 13.421 para los GUDI.
CABA
Macri le baja las patentes a la clase media porteña: quién paga menos y quién queda exento
El Gobierno porteño anunció que 152.000 vehículos dejarán de pagar el impuesto desde 2027, como parte de una baja general incluida en la Ley de Presupuesto.
El Gobierno de la Ciudad anunció que en 2027 el 60% del parque automotor porteño pagará menos que este año, y los vehículos de más de 20 años quedarán exentos. La medida se incluirá en el Presupuesto que se presenta el 30 de septiembre.
Desde 2027, unos 152.000 vehículos porteños dejarán de pagar el impuesto a las Patentes. El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires anunció la ampliación de la exención por antigüedad, que pasará de 25 a 20 años, como parte de una reducción general del tributo que alcanzará al conjunto del parque automotor.
Jorge Macri, jefe de Gobierno porteño, presentó la medida junto a su gabinete y la enmarcó en una política de alivio fiscal para la clase media. La iniciativa será incorporada en la Ley de Presupuesto 2027, cuyo proyecto el Ejecutivo porteño presentará en la Legislatura el miércoles 30 de septiembre.
Quién paga menos, quién paga igual y quién queda exento
El esquema previsto para el año próximo distribuye el impacto sobre los 1.630.000 vehículos registrados en la Ciudad de la siguiente manera: el 50%, unos 824.000 autos, pagará menos que en 2026; el 40%, equivalente a 654.000 unidades, abonará el mismo monto que este año; y el 10% restante quedará exento por superar los 20 años de antigüedad.
Según explicó el propio Macri, ningún propietario pagará más de lo que abona actualmente. «En 2027, en la Ciudad nadie va a pagar más de patente que este año. Nadie. Y de 1.630.000 autos, 6 de cada 10 van a pagar menos. Y el resto van a pagar exactamente lo mismo que ahora. Ni un peso más», afirmó el jefe de Gobierno.
El Gobierno porteño puso como ejemplo concreto a un Chevrolet Corsa 2006, que actualmente paga $14.700 por boleta y quedará exento desde el año próximo al superar el umbral de 20 años de antigüedad. El esquema actual, donde cada vehículo tributa según su valuación, sumará una reducción de alícuotas en todos los tramos.
Más medidas fiscales para 2027
La baja de Patentes no es la única medida anunciada. El Presupuesto 2027 incluirá también la exención del ABL (Alumbrado, Barrido y Limpieza) para hoteles, restaurantes y librerías durante el primer semestre; la eliminación de la Contribución por Publicidad para miles de PyMEs porteñas; y una reducción del 30% en la plusvalía urbana, con el objetivo de incentivar la construcción, la inversión y el empleo.
Macri vinculó el conjunto de medidas con la política de recorte del gasto público en la administración porteña y las presentó como resultado de la eficiencia en la gestión. «La eficiencia del Estado no es una cuestión técnica. Es un deber moral con la clase media que trabaja, produce y paga impuestos», sostuvo.
El paquete fiscal llega en un contexto en el que el gobierno nacional de Javier Milei impulsa una agenda de reducción del Estado, y el jefe de Gobierno porteño alinea sus anuncios con ese clima político, aunque apuntando específicamente a los contribuyentes de la Ciudad.
Lo que tenés que saber:
- Desde 2027, los vehículos de más de 20 años quedarán exentos del pago de Patentes en la Ciudad; la medida alcanza a 152.000 autos y amplía el umbral vigente, que era de 25 años.
- El 60% del parque automotor porteño pagará menos que en 2026; el 40% restante abonará el mismo monto y ningún propietario pagará más.
- La iniciativa será incluida en el Presupuesto 2027, que el Ejecutivo porteño presentará en la Legislatura el 30 de septiembre.
- El paquete fiscal también contempla la exención del ABL para hoteles, restaurantes y librerías, la eliminación de la Contribución por Publicidad para PyMEs y una baja del 30% en la plusvalía.
- Macri presentó las medidas como resultado de la eficiencia en el gasto público porteño.
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