Sociedad
Distanciamiento social y barbijos bien colocados: los controles para que los estudiantes festejaran la Primavera
Ni la pandemia evitó que los jóvenes se encontraran en parques y plazas para disfrutar del día, pero se intensificaron los operativos para que se respete la distancia y el uso de tapabocas entre mate y mate.
Ni la pandemia evitó que los jóvenes se encontraran en parques y plazas para disfrutar del día, pero se intensificaron los operativos para que se respete el distanciamiento social y el uso de tapabocas entre mate y mate.
Jóvenes y estudiantes iniciaron el festejo del Día de las y los Estudiantes, que coincide con la llegada de la Primavera, en los parques y plazas de la Ciudad de Buenos Aires, donde se vio en las primeras horas de la tarde menor cantidad de gente comparado a otros años, mientras que el Gobierno porteño desplegó un operativo con más de 600 agentes para controlar las medidas de distanciamiento social.
“Arreglamos en la semana y nos vinimos todos en bicicleta para charlar un rato y comer unos sandwiches. Está buenísimo poder festejar este día en un lugar abierto”, dijo Germán, de 17 años y estudiante del colegio Ecos, que montó un picnic frente a uno de los lagos de los bosques de Palermo con 9 amigos y amigas.

“Necesitábamos venir a una plaza, veníamos haciendo mucho Zoom entre nosotros o jugando al Among Us, pero no es lo mismo”, aseguró Tomás mientras recostado sobre la falda de otra compañera. “Trajimos cada uno su botella de agua así no compartimos y nos dejamos los barbijos puestos”, agregó Paloma, otra de las estudiantes del grupo.
Francisca, María, Rocío y Candela, estudiantes de la escuela ORT, se juntaron en la zona del Rosedal de Palermo para festejar el Día de la Primavera y el cumpleaños de una de ellas. “Vinimos temprano a almorzar, y nos vamos a quedar hasta la tarde”, contaron.
“Sabíamos que se puede en grupos de a 10 personas máximo, pero a nosotras no nos importó porque no tenemos tantos amigos”, bromeó una de ellas.

En la mañana y en las primeras horas de la tarde la concurrencia de estudiantes fue muy tranquila, incluso se vio más a familias y personas haciendo ejercicio. Mientras, a medida que transcurrieron las horas y el sol se fue haciendo protagonista de la tarde, comenzaron a acercarse más jóvenes caminando y en bicicleta a los espacios verdes públicos.
Silvina Fernández, una de las 600 agentes desplegadas por el Gobierno porteño para concientizar a la gente sobre las medidas de distanciamiento, explicó que había pocos estudiantes por la prohibición del uso del transporte público.
“Yo vengo todos los días a los parques y veo que ha bajado la cantidad de gente que viene porque no pueden venir en transporte público”, explicó al tiempo que aclaró: «Nuestro trabajo es acercarnos de buena manera a los grupos de jóvenes y recordarles que tienen que tener el tapabocas puesto, mantener la distancia y que no sean grupos numerosos”.

En el Parque Rivadavia se vio el mismo escenario, con pocos jóvenes al mediodía, donde al igual que los otros parques de mayor concurrencia de la ciudad, se peatonalizaron las calles aledañas para permitir mayor distanciamiento social.
“No nos vimos en toda la cuarentena, hoy es la primera vez que nos reunimos todas juntas”, contaron a Télam Alicia, Catalina, Valentina, Melina y Casiana, estudiantes de 17 años del Carlos Pellegrini, que se acercaron a este parque del barrio porteño de Caballito.
“Vinimos todas caminando porque vivimos relativamente cerca”, contaron, y aseguraron que a pesar de la pandemia y la suspensión de clases, no califican este año como “negativo”.

“Al principio fue muy terrible porque es nuestro último año, pero nos pusimos a pensar en el futuro y cada una hizo orientación vocacional, así que aprovechamos estos meses para ver qué vamos a estudiar el año que viene”, contó Alicia.
Las chicas llevaron cada una mate y dos termos para compartir durante la tarde, además de comida casera como tortas, humus y chocolate. Julieta, María y Rocío son amigas y estudiantes universitarias de 19 años, y se acercaron al Parque Centenario para descansar de sus horas de estudio.
“Veníamos saliendo a caminar juntas y hoy es la primera vez que nos sentamos”, contó Julieta, pero explicó que «siempre» usan el barbijo porque no quiero dejar de cuidarme. “Nos quisimos tomar el día libre porque venimos muy saturadas con las clases online de la Facultad, se hace más difícil que las clases presenciales”, además contaron las jóvenes.
En los parques y plazas porteñas se vieron grupos de estudiantes que no superaban las 10 personas y la gente respetaba el distanciamiento con otros grupos, aunque, como suele ocurrir, podían verse algunos descuidos respecto al uso del barbijo.

Sociedad
Tragedia en el subte: amputaron la pierna a una mujer de 70 años
Una mujer de 70 años fue embestida por un tren en la estación Federico Lacroze este lunes por la tarde. Bomberos y personal del SAME debieron intervenir para rescatarla de debajo del vagón. La víctima fue trasladada al Hospital Pirovano con politraumatismos graves.
Una mujer de 70 años perdió la pierna al ser arrollada por una formación del Subte
★ Una mujer de 70 años sufrió este lunes la amputación de su pierna derecha al ser arrollada por una formación de la Línea B del subterráneo porteño en la estación Federico Lacroze, según confirmaron fuentes del SAME a la Agencia Noticias Argentinas. Las circunstancias exactas del hecho son objeto de investigación.
De acuerdo con la información oficial, la pasajera fue embestida por el tren y quedó debajo de uno de los vagones. Personal de Bomberos de la Ciudad concurrió al lugar para asistirla. Según trascendió, la mujer permaneció varios minutos atrapada bajo la formación hasta que se activó el protocolo de emergencia y pudo ser rescatada. El SAME debió aplicarle un torniquete para estabilizarla antes del traslado al Hospital Pirovano, donde quedó internada por politraumatismos.
El servicio, interrumpido por más de una hora
La concesionaria Emova informó que el servicio de la Línea B funcionó de manera limitada entre las estaciones Ángel Gallardo y Leandro N. Alem desde las 14:27 hasta las 15:41, en aplicación del protocolo de emergencia por «arrollamiento de persona». Pasado ese lapso, el servicio se normalizó. Los usuarios que se encontraban en la estación al momento del accidente fueron testigos de escenas de conmoción.
Una línea con antecedentes graves
El hecho se produjo en la misma línea que el 1 de agosto de 2025 registró otro arrollamiento de persona en la estación Uruguay, que también requirió la intervención de Bomberos y Policía de la Ciudad, según informó la propia Emova a la Agencia Noticias Argentinas en esa oportunidad.
La Línea B acumula además una serie de denuncias por sus condiciones estructurales. En septiembre de 2025, los metrodelegados declararon el «estado de emergencia» y advirtieron que Emova había realizado trabajos mecánicos sobre formaciones Mitsubishi (las más antiguas de la red) contaminadas con asbesto, sin respetar normas de contención ni notificar al gremio, según publicó Página 12. «Esta decisión criminal de la empresa concesionaria profundiza el riesgo de contaminación», señalaron en ese momento los representantes gremiales. Emova reconoció los trabajos pero sostuvo que se realizaron «con todas las precauciones correspondientes».
En noviembre de 2024, la misma Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro denunció la proliferación de una infestación de sarna en la Línea B a raíz de deficiencias en la limpieza e higiene de las formaciones, según consignó Minuto Uno.
Accidente grave en la misma línea en 2025
En marzo de 2025, otra pasajera sufrió la amputación de su pierna derecha en la estación Medrano de la Línea B, en ese caso tras quedar atrapada entre las puertas del vagón cuando el tren arrancó, según reportaron La Nación e Infobae. La víctima de ese incidente, de 41 años y de nacionalidad venezolana, fue trasladada al Hospital Durand en estado crítico.
La reiteración de episodios de extrema gravedad en la misma línea renueva los interrogantes sobre el estado de las formaciones, los protocolos de seguridad y la supervisión que el Gobierno de la Ciudad ejerce sobre la concesionaria.
Puntos clave:
- Una mujer de 70 años sufrió la amputación de su pierna derecha al ser arrollada por una formación de la Línea B en Federico Lacroze, este lunes 13 de abril de 2026.
- Bomberos de la Ciudad la rescató de debajo del vagón; el SAME le aplicó un torniquete y la trasladó al Hospital Pirovano.
- El servicio operó limitado por más de una hora entre Ángel Gallardo y Leandro N. Alem.
- La Línea B registró otro arrollamiento en la estación Uruguay en agosto de 2025 y una amputación en la estación Medrano en marzo de 2025.
- Los metrodelegados declararon el «estado de emergencia» de la línea en septiembre de 2025 por el uso de formaciones obsoletas contaminadas con asbesto.
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