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Haciendo cuentas raras
En las últimas horas, tras conocerse que en julio los precios mayoristas aumentaron 2,1% volvieron las cuentas raras, ya que ahora nos quiere convencer que la inflación estaría corriendo al 28% anualizado. Pero eso sugiere esencialmente que los precios se deberían comportar sin alteraciones por 365, cosa que no solo resulta difícil de imaginar, sino ademas no hay experiencia cercana que lo sugiera como posible.
Martín Epstein*
Hace algo más de 9 meses Milei sorprendía al país y al mundo rompiendo varios protocolos al hacer su discurso inaugural de asunción a la presidencia de la Argentina como nunca antes se había hecho. Fuera del Congreso, de espaldas al palacio legislativo de hecho, a pleno sol y con un mensaje que dejó, entre muchas otras notas destacables una cifra extravagante respecto al escenario inflacionario recibido. Copiando hasta el extremo las palabras de José Martínez de Hoz, el autopercibido académico sorprendió al afirmar, sin ponerse colorado, que la inflación anual estaba corriendo al 17.000%. La cuenta que hizo es matemáticamente bastante simple: elevo la cifra de inflación a las doceava potencia para plantear el escenario de una potencial hiperinflación que nada tenía que ver con lo que la realidad indicaba.
La base de ese cálculo era el indice de precios mayoristas del mes de diciembre que dio 54%, con un innegable origen en el resultado electoral de noviembre y la incertidumbre respecto al programa económico del libertario. En las últimas horas, tras conocerse que en julio los precios mayoristas aumentaron 2,1% volvieron las cuentas raras, ya que ahora nos quiere convencer que la inflación estaría corriendo al 28% anualizado. Pero eso sugiere esencialmente que los precios se deberían comportar sin alteraciones por 365, cosa que no solo resulta difícil de imaginar, sino ademas no hay experiencia cercana que lo sugiera como posible.
Peor aún, el comportamiento del IPC mayorista no da cuenta de la evolución de servicios y se concentra en precios de bienes. Esto difiere fuertemente del IPC minorista porque sí están contemplados, pero ademas es esencialmente parte de los precios que más se dispararon desde la asunción de Milei. Entonces, elegir ese dato para proyectar inflación minorista es una mala decisión metodológica, pero además no refleja la realidad de los y las argentinas.
Esta vez al menos nos ahorró la burrada de descontarle la variación del precio del dólar, la devaluación mensual que el gobierno decidió anclar en el 2% mensual tras el salto inicial del 118%. Según esa cuenta, que ya ha hecho quien dice ser experto en crecimiento pero paradójicamente está acentuando una brutal recesión, descontando el crawling peg habríamos logrado una inflación mayorista del… 0,1% (anualizado sería 1,2%). Delicias de los relatos cuantitativos que no resisten un mínimo control de realidad.
Mientras tanto, un dato que intencionalmente se intenta ocultar por el gobierno es que en los últimos 4 meses la inflación se estabilizó en torno al 4%, pero con una tendencia alcista de la inflación núcleo. O sea que no solo no se esta desacelerando, sino que habría encontrado cierta resistencia a la baja que podría implicar un rebote. Pensando que la recesión se acentúa y que los ingresos siguen deprimidos y corriendo muy detrás, el resultado es bastante magro y poco alentador.
Peor aún cuando se confirma que en los primeros 6 meses de año la economía argentina se contrajo 3,4% en línea con los pronósticos que tanto consultoras como organismos internacionales vaticinan para este 2024. Haciendo cuentas raras podría ser la reversión libertaria del clásico de Divididos, porque ya no importa lo que importa, la mentira ya pegó en la sangre.
*Politólogo y Analista Económico del Centro de Economía Política Argentina (CEPA)
AMBA
Colectivos: las empresas del AMBA se declaran en emergencia y amenazan con recortes
Empresarios amenazan con que podrían reducir aún más la frecuencia del servicio si no hay respuestas oficiales inmediatas frente al aumento de costos, en especial del gasoil.
Colectivos: sigue la puja por los subsidios y los pasajeros siguen de rehenes
Las empresas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) volvieron a encender una señal de alarma: se declararon en estado de emergencia y advirtieron que podrían reducir aún más la frecuencia del servicio si no hay respuestas oficiales inmediatas frente al aumento de costos, en especial del gasoil.
Un sistema al límite
Las cámaras empresarias señalaron que el sector atraviesa una situación “insostenible” por la suba del combustible y otros gastos operativos. Denunciaron, además, la falta de definiciones concretas por parte del Estado nacional y bonaerense sobre cómo se cubrirán esos mayores costos.
Según el propio sector, la deuda en compensaciones supera los $128 mil millones, pese a algunos pagos parciales recientes. En ese marco, remarcaron que vienen sosteniendo el servicio con un fuerte esfuerzo financiero, pero que ese esquema ya no da para más.
El conflicto ya tiene impacto concreto. Un informe del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP) de la UBA reveló que la circulación de colectivos cayó en promedio un 30% en el AMBA, con picos del 40% en las líneas interjurisdiccionales.
Advertencia: menos colectivos en la calle
Entre los principales factores:
- Aumento del precio del gasoil, que pasó de $1.744 a más de $2.100
- Reducción de la flota operativa: 2.359 unidades menos que en 2019
- Falta de actualización en subsidios
Las empresas advirtieron que, sin soluciones, profundizarán las “medidas de racionalización”, lo que en la práctica implica menos frecuencias y mayores tiempos de espera para millones de usuarios.
La pulseada por los subsidios
El trasfondo del conflicto es fiscal. Para sostener el sistema, se necesitaría una inyección adicional de unos $17.500 millones mensuales.
Actualmente, el esquema de financiamiento se reparte así:
- Nación: $7.595 millones
- Provincia de Buenos Aires: $8.155 millones
- Ciudad de Buenos Aires: $1.750 millones
Si ese costo se trasladara a tarifas, el boleto debería subir alrededor de un 16%, un escenario que suma presión en un contexto social ya golpeado.
Reunión clave con el Gobierno
Las cámaras empresarias confirmaron que el jueves 30 de abril se reunirán con la Secretaría de Transporte de la Nación. Esperan obtener “respuestas concretas, inmediatas y verificables” sobre cómo se actualizarán los ingresos del sistema.
El resultado de ese encuentro puede definir si el servicio logra estabilizarse o si el AMBA enfrenta un nuevo deterioro en el transporte público, un engranaje clave para la vida cotidiana de millones de personas.
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