Descuentos salariales que el sindicato califica de arbitrarios e ilegales dejaron sin servicio a la Línea A del subterráneo porteño desde las 19:00 del martes 6 de octubre de 2026 hasta el cierre nocturno. La medida de fuerza impactó sobre una de las líneas más transitadas del centro de la ciudad, que une el microcentro con el barrio de Flores a través de 18 estaciones bajo las avenidas De Mayo y Rivadavia.

La determinación fue adoptada por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro (AGTSyP, conocida como Metrodelegados), que en un comunicado oficial señaló que la concesionaria Emova «realizó nuevamente descuentos de salario indebidos e ilegales que afectan a trabajadores y trabajadoras». El servicio retomó su funcionamiento normal el miércoles.

«Descontaron días a personas que trabajaron todos los días del mes»

El eje del conflicto es la liquidación de haberes de septiembre. Metrodelegados denunció que Emova efectuó deducciones sobre los salarios de trabajadores que, según el gremio, cumplieron sus funciones durante todos los días del mes. «Una vez más, Emova insiste en aplicar descuentos arbitrarios, descontando días de sueldo a personas que trabajaron todos los días del mes», sostuvo la organización en su comunicado.

El sindicato calificó esas deducciones como una ruptura de la paz social y exigió una solución inmediata: el cese de los descuentos cuestionados y la restitución de los montos ya descontados. «Exigimos el cese inmediato de los descuentos indebidos y el pago de las sumas correspondientes», expresaron desde la organización gremial, que definió el paro como «una medida de autodefensa».

La versión de Emova: «el reclamo carece de fundamento»

La empresa concesionaria salió a defender la liquidación y rechazó punto por punto los argumentos del gremio. Emova sostuvo que «los haberes fueron liquidados conforme los registros de asistencia del personal» y que «solamente se descontaron aquellos días en los que, conforme los registros existentes, las personas no han prestado los servicios correspondientes».

La compañía también cuestionó el alcance real del conflicto: según su versión, el reclamo «abarcaría a unos 20 trabajadores», lo que representa menos del 0,5% de los 4.700 empleados que trabajan en el subterráneo. Con ese argumento, Emova apuntó contra el gremio al afirmar que «el sindicato, en el marco de un proceso electoral interno, recurre a una medida que impide a miles de personas acceder a un servicio fundamental para el normal funcionamiento de la Ciudad».

La referencia al proceso electoral interno de Metrodelegados instaló en el debate una lectura política del conflicto: la empresa sugirió que la medida de fuerza responde más a la interna gremial que al fondo del reclamo salarial. El gremio no respondió esa imputación en su comunicado.

Emova también manifestó haber «cumplido con las instancias de diálogo en la Secretaría de Trabajo de la Ciudad de Buenos Aires» y aclaró que, pese a considerar correcta su liquidación, «la empresa se encuentra dispuesta a revisar las situaciones puntuales que así lo requieran».

Lo que tenés que saber:

• Metrodelegados (AGTSyP) paralizó la Línea A del subte desde las 19:00 del martes 6 de octubre hasta el cierre del servicio.
• El gremio denunció que Emova realizó descuentos salariales «indebidos e ilegales» a trabajadores que, según el sindicato, cumplieron sus funciones todos los días del mes.
• La concesionaria rechazó el reclamo y aseguró que la liquidación fue correcta; estimó que el conflicto involucra a menos del 0,5% del personal (unos 20 trabajadores de un total de 4.700).
• Emova vinculó la medida de fuerza con un proceso electoral interno del gremio, lo que el sindicato no respondió en su comunicado.
• El servicio retomó su funcionamiento habitual el miércoles.