El escándalo por el viaje del jefe de Gabinete Manuel Adorni junto a su esposa Bettina Angeletti en el avión presidencial ARG-01 hacia Nueva York instaló en el debate público una comparación que el oficialismo preferiría evitar: la «Causa de los Aviones», el expediente judicial que investigó el presunto uso irregular de aeronaves oficiales durante los gobiernos de Cristina Fernández de Kirchner entre 2007 y 2015, y que fue anulado de manera definitiva en 2023 por la Cámara Federal de Casación Penal por falta de imparcialidad del juez instructor.

La «Causa de los Aviones»: qué fue y cómo terminó

El expediente investigó si durante las presidencias de Cristina Kirchner se utilizaron aviones de la flota presidencial para transportar objetos personales y mobiliario hacia hoteles de la familia Kirchner en El Calafate, provincia de Santa Cruz. La causa fue impulsada originalmente por el juez federal Claudio Bonadío, fallecido en 2020, y generó procesamiento de la entonces expresidenta. Sin embargo, en junio de 2023, los jueces de la Cámara Federal de Casación Penal Alejandro Slokar y Ángela Ledesma declararon la nulidad de todo lo actuado desde el inicio del expediente, al verificar que Bonadío fue simultáneamente denunciante de las supuestas irregularidades y el juez que llevó adelante la investigación, una violación elemental al principio de imparcialidad judicial. En el mismo acto, se apartó a los camaristas que habían confirmado el procesamiento. Dos meses después, el mismo tribunal rechazó un recurso extraordinario presentado por el Ministerio Público Fiscal y dejó firme la nulidad de la causa. No obstante, en 2024 el fiscal federal Gerardo Pollicita solicitó la reapertura del expediente con fundamento en la aparición de supuestos «nuevos hechos» vinculados a un total de 194 vuelos realizados durante el período investigado, que a su criterio configurarían el delito de «peculado», tipificado en el artículo 261 del Código Penal como un ilícito contra la Administración Pública. Al cierre de esta edición, aún no se confirmó si esa solicitud de reapertura prosperó ni en qué estado procesal se encuentra.

El decreto que Adorni festejó y ahora lo persigue

El dato que encierra la mayor contradicción política de toda la semana es el siguiente: en agosto de 2024, el Gobierno de Javier Milei dictó un decreto que restringió y prohibió expresamente el uso de aviones oficiales para actividades privadas o el traslado de familiares de funcionarios. La medida fue presentada por el oficialismo como una señal de transparencia y diferenciación respecto de gestiones anteriores. El propio Adorni la celebró públicamente en su momento. Ese decreto es el que ahora le enrostraron desde la oposición y desde sectores del propio espacio libertario, a raíz del viaje de Angeletti en el ARG-01. La esposa del jefe de Gabinete no tenía funciones oficiales en la delegación que participó del «Argentina Week» en Nueva York, según surge del material de base de esta nota. Las explicaciones de Adorni, formuladas el martes en una entrevista en A24, sostuvieron que el viaje no tuvo costo adicional para el Estado; sin embargo, esas afirmaciones siguen sin contar con respaldo documental verificable independiente, tal como informó este medio desde el inicio de la cobertura.

Cinco días de escándalo y una interna que llegó a la Justicia

Como informó este medio en detalle a lo largo de la semana, la polémica acumula múltiples capas. La vicepresidenta Victoria Villarruel utilizó el episodio para marcar distancia del Ejecutivo al difundir publicaciones irónicas sobre el viaje. El diputado socialista Esteban Paulón y la bancada de Unión por la Patria (UxP) presentaron pedidos de informes e interpelación en el Congreso. El club Sacachispas, de la Primera C, viralizó un mensaje irónico que sintetizó el estado de la opinión pública. Y el propio presidente Milei salió a defender a Adorni en redes con un argumento de teoría económica, el concepto de «costo marginal», que no respondió a ninguna de las preguntas institucionales abiertas. En paralelo, la interna dentro de La Libertad Avanza escaló al terreno judicial: Villarruel presentó este jueves una denuncia penal contra el diputado Luis Petri en Comodoro Py (expediente CFP 985/2026), por calumnias e injurias y amenaza de rebelión, luego de que Petri la calificara de «golpista». El contraste entre la «Causa de los Aviones», construida durante años sobre la base de un expediente que la propia Justicia anuló por haber sido instruido por un juez parcial, y el episodio del ARG-01, que involucra una norma dictada por el propio Gobierno que lo protagoniza, no requiere inferencia: está en los hechos reconocidos por el propio gobierno.

Puntos clave:

• El viaje de Angeletti en el ARG-01 reavivó comparaciones con la «Causa de los Aviones» contra Cristina Kirchner, anulada en 2023 por nulidad procesal debido a la falta de imparcialidad del juez Bonadío.
• En junio de 2023, la Cámara Federal de Casación Penal declaró nula toda la causa; dos meses después rechazó el recurso del Ministerio Público Fiscal y dejó firme esa nulidad.
• En 2024, el fiscal Pollicita solicitó la reapertura por 194 vuelos bajo el delito de peculado; el estado procesal de ese pedido aún no se confirmó.
• El Gobierno de Milei dictó en agosto de 2024 un decreto que prohibió el uso de aviones oficiales para trasladar familiares de funcionarios; Adorni lo celebró públicamente en su momento.
• Las afirmaciones de Adorni sobre el costo cero para el Estado por el viaje de su esposa siguen sin respaldo documental verificable independiente.