Fórmula 1
Exhibición en Palermo: Colapinto y la política del espectáculo frente a los puntos perdidos
El piloto de Alpine terminó 16.º en Suzuka y alimentó las versiones de un evento masivo en Buenos Aires para el 26 de abril.
★ Tras un Gran Premio de Japón que dejó un sabor amargo en lo deportivo, Franco Colapinto activó la maquinaria del entusiasmo local al sugerir un inminente regreso al país. El piloto de Pilar, que finalizó en la 16.ª posición en el circuito de Suzuka, declaró ante la prensa que su próxima aparición será «en casa», lo que aceleró las gestiones para una exhibición de Fórmula 1 en las calles de Palermo durante el receso del calendario oficial.
Entre el asfalto de Suzuka y el asfalto porteño
La carrera en Japón volvió a exponer las dificultades estratégicas que enfrenta el equipo Alpine. A pesar de una largada sólida donde Colapinto superó a Gabriel Bortoleto, la neutralización provocada por el Safety Car dinamitó sus aspiraciones de sumar unidades. «Estábamos para pelearle los puntos», afirmó el argentino en declaraciones a ESPN, donde también señaló que el ritmo del Alpine era competitivo antes de que la contingencia en pista beneficiara a rivales como Liam Lawson, quien terminó noveno.
Sin embargo, el foco viró rápidamente hacia el domingo 26 de abril. Según versiones que circularon tras el anuncio informal del piloto, se planifica un circuito callejero en torno al Monumento a los Españoles, abarcando las avenidas Del Libertador y Sarmiento. Fuentes vinculadas a la organización indicaron que el evento contaría con sectores de acceso libre y áreas pagas, representando el primer contacto masivo del corredor con el público argentino tras su ascenso a la máxima categoría.
Internas en el box y riesgos en la pista
El análisis crítico de la jornada en Suzuka no se agota en el resultado. Colapinto reconoció abiertamente las tensiones internas con su compañero de equipo, Pierre Gasly, y la necesidad de ajustar el funcionamiento de la escudería durante el parate previo al Gran Premio de Miami. A estas fricciones se sumó una advertencia sobre la seguridad en pista; el piloto se refirió a un incidente con Oliver Bearman (Haas), subrayando el peligro de las diferencias de velocidad, superiores a los 50 km/h, en sectores que se transitan a fondo.
A este escenario de riesgo se añade la persistente rivalidad con Carlos Sainz, con quien el argentino ha mantenido cruces dialécticos y deportivos desde el inicio de la temporada. Aunque Colapinto valoró el trabajo realizado previamente con Williams, la presión por superar a los referentes de la zona media de la grilla parece condicionar su presente inmediato, mientras la atención mediática se desplaza hacia la logística de una exhibición que busca capitalizar el fenómeno popular antes que la solidez técnica.
Puntos clave
- Franco Colapinto terminó 16.º en el GP de Japón tras una estrategia perjudicada por el Safety Car.
- El piloto anunció una posible exhibición en Buenos Aires para el domingo 26 de abril.
- El evento se realizaría en un circuito callejero en Palermo (Avenidas Del Libertador y Sarmiento).
- Existen tensiones reportadas dentro del equipo Alpine entre Colapinto y su compañero Pierre Gasly.
- La próxima cita oficial del calendario será el Gran Premio de Miami, del 1 al 3 de mayo. ★
Fórmula 1
Colapinto sufre en Suzuka y el Mundial se le complica antes de clasificar
El piloto argentino culminó 17° en las tres prácticas libres del GP de Japón, sufrió un incidente con Verstappen que podría costarle una sanción en grilla, y encara la clasificación en desventaja. Mercedes y Alpine marcan el contraste dentro del mismo equipo.
★ Franco Colapinto atraviesa un fin de semana para el olvido en el Circuito de Suzuka. El piloto argentino de Alpine finalizó 17° en la tercera práctica libre del Gran Premio de Japón, tercera fecha del campeonato de Fórmula 1, con un tiempo de 1:31.759, a dos segundos y 392 milésimas del líder de la sesión, el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), según informó la Agencia Noticias Argentinas. La clasificación está programada para las 3 de la madrugada del sábado (hora argentina).
Tres prácticas, el mismo resultado
La constancia de Colapinto en Suzuka no es la que su equipo esperaba. En la práctica libre 1 terminó 16°, en la segunda 17° y en la tercera repitió el mismo puesto. Es su debut absoluto en el legendario circuito japonés y el argentino reconoció las dificultades: «En general, ha sido un día de entrenamiento complicado, pero hemos aprendido mucho. Es la primera vez que conduzco en Suzuka, este circuito legendario, y fue genial experimentarlo con un auto de Fórmula 1 y afrontar algunas de estas curvas tan especiales», declaró el corredor de Alpine, citado por la Agencia Noticias Argentinas. Aun así, admitió que «tenemos detalles que revisar y corregir».
El contraste con su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, es llamativo. Mientras Colapinto acumula posiciones en la segunda mitad de la grilla, Gasly terminó décimo en la FP3, a un segundo y 720 milésimas de Antonelli, demostrando que el auto de Alpine tiene potencial que el argentino todavía no logra extraer en Suzuka.
El incidente con Verstappen, la sombra sobre la clasificación
El episodio más tenso del fin de semana ocurrió en la segunda práctica libre. Colapinto realizaba maniobras de calentamiento de neumáticos en la penúltima recta, justo antes de la curva 130-R, cuando el tricampeón del mundo Max Verstappen (Red Bull) llegó en vuelta lanzada y se encontró con el Alpine del argentino, lo que arruinó su intento de tiempo. Las autoridades de la FIA iniciaron una revisión del incidente para determinar si existió una obstrucción indebida. Según informó la Agencia Noticias Argentinas, lo más probable es que la situación se resuelva con una advertencia formal, aunque no se descarta una sanción de puestos en la grilla de partida para el domingo.
Mercedes domina; Ferrari y McLaren, en la pelea
En lo que respecta a la parte delantera de la grilla, Antonelli, quien viene de ganar el GP de China, lideró la FP3 y le sacó 254 milésimas a su compañero George Russell (Mercedes). El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) completó el podio de la sesión, mientras que el top 10 lo cerraron Oscar Piastri (McLaren), Lewis Hamilton (Ferrari), Lando Norris (McLaren), Nico Hulkenberg (Audi), Max Verstappen (Red Bull), Gabriel Bortoleto (Audi) y Gasly.
Lo que viene
Colapinto tendrá la oportunidad de revertir el panorama en la clasificación de esta madrugada, buscando repetir la actuación que en el GP de China le permitió sumar puntos importantes para Alpine. Sin embargo, el ritmo mostrado en las tres prácticas libres y la posible sanción por el incidente con Verstappen hacen que el desafío sea mayúsculo en uno de los trazados más exigentes del calendario.
Puntos clave:
- Colapinto terminó 17° en las tres prácticas libres del GP de Japón, debut en Suzuka
- Su compañero Gasly quedó 10° en la FP3, marcando una diferencia notable dentro del equipo
- Un incidente con Verstappen en la FP2 puso al argentino bajo revisión de la FIA
- Antonelli (Mercedes) lideró la FP3 y se perfila como favorito para la pole
- La clasificación es a las 3:00 del sábado (hora argentina); la carrera, el domingo a la misma hora
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