CABA
Dirigentes políticos y sindicales exigieron reincorporación de trabajadores de Clarín
Radio abierta y «camarazo» en Constitución por los 48 compañeros de prensa.
Dirigentes políticos, sindicales y trabajadores de prensa pidieron este miércoles la reincorporación de los 48 empleados despedidos en Clarín durante una radio abierta y un «camarazo» realizado en la puerta de la empresa, en el marco de una jornada de protesta en reclamo de mejoras salariales impulsada por el Sindicato de Prensa de Buenos Aires (Sipreba) en varias redacciones.
La actividad comenzó a las 13 en Tacuarí al 1800, en el barrio porteño de Constitución, frente a la puerta de ingreso al diario bajo la consigna «abrimos los micrófonos y sacamos tus flashes para que compartas tu apoyo contra los despidos de Clarín».
«Este año nos íbamos a sentar en la mesa de negociación los representantes de los trabajadores, y esa es la verdadera razón del conflicto. Rechazamos cualquier paritaria de espaldas a las asambleas y vamos a seguir en lucha», dijo el secretario general del Sipreba, Agustín Lecchi.
El pasado domingo 16 de abril, Clarín despidió a 48 trabajadores y valló los accesos al edificio donde funciona el multimedio en una medida que fue repudiada por el sindicato, que realizó una asamblea en el lugar.
Por su parte, el diputado del Frente de Izquierda de los Trabajadores-Unidad (FIT-U) Nicolás del Caño indicó que los despidos «son un ataque a la organización gremial» y que tienen el objetivo de «disciplinar» a los empleados de prensa que «reclaman por su salario».
«Es una patronal que conocemos cómo actúa de manera salvaje contra los trabajadores. Quieren aumentar ganancia y precarizar más a los trabajadores. Y también es un ataque antisindical contra los trabajadores que se vienen organizando», remarcó el diputado.
Junto a Del Caño también participó la precandidata a jefa de Gobierno porteño por el FIT-U Vanina Biasi, quien consideró que los despidos «no tienen que ver con la reconversión tecnológica» de los trabajadores (el argumento de Clarín) sino con «un punto de resistencia» que plantea la empresa para poder evitar «aumentos salariales» que el gremio reclama.
«Los despedidos estaban recontra reconvertidos, eran capaces de afrontar todas las tareas que tiene por delante el medio periodístico hoy en día», resaltó Biasi.
También repudiaron los despidos el exlegislador del Partido Obrero (PO) Marcelo Ramal; el secretario general de la Asociación de Prensa Santa Fe (APSF), Pablo Jiménez; y la secretaria general del Círculo Sindical de la Prensa y la Comunicación de Córdoba (Cispren), Mariana Mandakovic.
«En Córdoba hoy estamos desarrollando un nuevo paro provincial porque no hay salidas individuales a la crisis de la profesión, sino colectiva, con más organización», destacó Mandakovic.
En tanto, Jiménez señaló que el gremio está «en lucha en todo el país» y lo ejemplificó con un paro que se realizará mañana en la provincia de Santa Fe.
«Vamos a realizar un paro y movilización en nuestra provincia porque no vamos a dejar que avasallen a los compañeros», expresó.
Por otro lado, el referente del Sindicato Vendedores de Diarios y Revistas (Sivendia), Pablo Lombardo, subrayó que «la lucha» de los trabajadores de prensa «también es nuestra lucha».
«Venimos a apoyar la lucha de un sindicato hermano contra un modelo que busca expulsarnos del mercado de trabajo. Tenemos una responsabilidad como gremios de la comunicación de dar esta pelea», explicó.
También asistió el secretario general de la Defensoría del Público, Pascual Calicchio, quien explicó distintas tareas que desarrolla el organismo para la elaboración de un protocolo para la «cobertura equilibrada» de los conflictos sindicales en medios de comunicación.
La radio abierta, que fue transmitida por el canal de YouTube de Sipreba, fue conducida por los periodistas Úrsula Asta, Sebastián Del Río y Diego Pietrafesa.
«Nosotros conocemos a Clarín, pero Clarín también conoce al Sipreba, conoce a su comisión interna y conoce la unidad de los trabajadores. No les debe asombrar que estemos aquí. Es nuestro mérito, no tenemos que dejar de estar nunca», apuntó Pietrafesa, y agregó que el repudio por los despidos recibió el «apoyo y adhesión de amplísimos sectores políticos, sociales y sindicales».
CABA
Palermo a pleno: Colapinto hizo rugir la Ciudad con su primer recorrido de Fórmula 1
El evento marcó el regreso de un automóvil Fórmula 1 a la Capital Federal después de más de una década de ausencia y renovó las esperanzas de los fanáticos argentinos de volver a tener un Gran Premio en el país.
Colapinto hizo historia: Buenos Aires volvió a vibrar con la Fórmula 1
★ El piloto argentino Franco Colapinto protagonizó este domingo una jornada histórica en el barrio porteño de Palermo, al recorrer las calles de la Ciudad de Buenos Aires al volante de un monoplaza de Fórmula 1 por primera vez en 14 años. El denominado Road Show to BA 2026 convocó a una multitud estimada en medio millón de personas que colmaron las arterias del barrio para ver al piloto pilarense, actualmente integrante de la escudería Alpine, hacer rugir el motor de un Lotus E20 de 2012 con propulsión Renault V8, revestido con los colores de su equipo.
El evento marcó el regreso de un automóvil Fórmula 1 a la Capital Federal después de más de una década de ausencia y renovó las esperanzas de los fanáticos argentinos de volver a tener un Gran Premio en el país.




Un auto con historia detrás del volante
El monoplaza elegido para la exhibición no fue un detalle menor. Se trata de un Lotus E20, el auto con el que el finlandés Kimi Räikkönen compitió en la temporada 2012 de Fórmula 1 con el equipo Lotus, impulsado por un motor Renault V8. Para la ocasión, el vehículo fue preparado con el branding completo de Alpine, la escudería en la que Colapinto compite actualmente.
El auto fue presentado la víspera del evento en el Obelisco porteño, en un acto que anticipó el clima de fiesta que se viviría al día siguiente en las calles de Palermo.
La Ciudad se vistió de celeste y blanco
La antesala del evento tiñó la Ciudad de los colores del piloto. El Planetario de Buenos Aires se iluminó con los colores celeste, blanco y rosa del casco de Colapinto durante la noche del sábado, con la leyenda «Bienvenido Franco a la ciudad más linda del mundo» y el número 43 que identifica al piloto.
El circuito trazado alrededor del Monumento de los Españoles en Palermo fue ampliado respecto de la planificación original para garantizar una mejor experiencia a los asistentes, según confirmaron fuentes del evento. Las calles aledañas al circuito registraron cortes totales de tránsito desde horas tempranas de la mañana.
Colapinto y el sueño del Gran Premio argentino
En la conferencia de prensa previa al Road Show, Colapinto no ocultó su emoción ante lo que se venía. «Correr el Gran Premio de Argentina es una de las cosas que más quiero en esta vida», declaró el piloto.
En ese marco, el pilarense también se refirió a las obras de renovación del Autódromo Óscar y Juan Gálvez, que recorrió junto al jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri. «Lo veo muy bien, no hay nada de lo que había antes, están rehaciendo toda la pista y es una obra muy grande que era necesaria para que vuelva la Fórmula 1 al país», señaló Colapinto.
Sobre el fanatismo que genera en el público argentino, el piloto reconoció que «es algo muy distinto a lo que pasa con otros pilotos» y que el evento del domingo lo encontraba «emocionado», aunque sin certezas sobre dónde iba a «entrar medio millón de personas».
Un fenómeno popular que trasciende al deporte
El Road Show de este domingo no fue simplemente una exhibición deportiva. Fue una demostración del vínculo que Franco Colapinto construyó con el público argentino desde su irrupción en la Fórmula 1. El evento convocó a una multitud que desbordó los espacios previstos y transformó el barrio de Palermo en una tribuna improvisada, con familias, jóvenes y aficionados de todas las edades ocupando veredas, balcones y espacios verdes para no perderse ni un segundo del espectáculo.
Como informó este medio el 24 de abril de 2026, en la nota «Colapinto tomará las calles de Palermo: 500 mil personas esperan su show en Buenos Aires», las expectativas de convocatoria ya anticipaban una jornada de proporciones históricas. Lo que sucedió este domingo confirmó esas proyecciones.
Puntos clave:
- Franco Colapinto realizó el Road Show to BA 2026 este domingo 26 de abril en el barrio de Palermo, Ciudad de Buenos Aires.
- El piloto condujo un Lotus E20 de 2012 con motor Renault V8 y colores de Alpine, presentado la víspera en el Obelisco.
- Fue el primer recorrido de un auto de Fórmula 1 por las calles porteñas en 14 años.
- Se estima que medio millón de personas asistieron al evento a lo largo del circuito trazado en torno al Monumento de los Españoles.
- Colapinto declaró que «correr el Gran Premio de Argentina es una de las cosas que más quiero en esta vida» y elogió el avance de las obras en el Autódromo Óscar y Juan Gálvez.
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