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Gremiales

Se viene el paro general: “No pueden existir precios libres y paritarias pisadas”

La CGT apoyó la protesta semanal de los jubilados y pidió una actualización urgente de haberes.

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La Confederación General del Trabajo (CGT) ratificó este lunes la convocatoria a un paro nacional por 24 horas para el jueves 10 de abril. Lo hizo en el marco de una conferencia de prensa en su histórica sede de Azopardo, donde dirigentes de los gremios confederados apuntaron directamente contra el Gobierno de Javier Milei y su política económica de ajuste.

Héctor Daer, uno de los cosecretarios generales de la central obrera, expresó que “ratificamos el paro de 24 horas del jueves. Es de la totalidad de las organizaciones confederadas más las organizaciones que están nucleadas dentro de las dos CTA, que también acordaron el apoyo en una reunión que se realizó el lunes”.

En ese marco, el dirigente del gremio de Sanidad también cuestionó la decisión de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que lidera Roberto Fernández, por no plegarse a la medida de fuerza y garantizar el funcionamiento de los colectivos durante la jornada de protesta.

“Quiero recordar que el 9 de mayo del año pasado también hubo colectivos y el paro fue contundente. El paro va más allá de un paro de colectivos”, señaló Daer, y buscó así relativizar el peso de la decisión de la UTA sobre la convocatoria general.

Críticas al modelo económico

El trasfondo de la medida responde al profundo malestar de los gremios frente al rumbo económico del oficialismo. La CGT advirtió sobre el impacto del ajuste fiscal en los sectores más postergados, la caída del poder adquisitivo y la paralización de las negociaciones paritarias por parte del Ejecutivo.

“Hoy debatimos con el Gobierno. No pueden existir precios libres y paritarias pisadas, acuerdos que no se homologuen y tampoco un ajuste sobre los sectores más vulnerables”, denunció Daer, y rechazó de ese modo la política de “shock” que impulsa el presidente Milei desde su llegada a la Casa Rosada.

Apoyo a la protesta de los jubilados

En la misma conferencia, la CGT expresó su respaldo a las manifestaciones que los jubilados y pensionados realizan todos los miércoles frente al Congreso de la Nación. Allí se reclama una actualización de emergencia de los haberes, ante la licuación acelerada de ingresos que provocó la devaluación de diciembre y la liberación de precios.

“Apoyamos la marcha que llevan los miércoles los compañeros jubilados y las compañeras jubiladas para sostener un reclamo, que lo hacemos nuestro, sobre una actualización de emergencia de los haberes de jubilados y pensionados de nuestro país”, afirmó Daer.

La central obrera también denunció que los recientes aumentos por decreto resultaron insuficientes para afrontar el alza generalizada del costo de vida, y advirtió que el Congreso tiene pendiente el tratamiento de una ley que garantice una fórmula de movilidad más justa y automática.

El paro del jueves: sin transporte pero con fuerte adhesión

Si bien la decisión de la UTA condicionó la visibilidad del paro en el Área Metropolitana, en el interior del país podría replicarse el mismo escenario del paro anterior, cuando varios gremios del transporte mantuvieron su adhesión.

Además de los sindicatos de la CGT, las dos vertientes de la Central de Trabajadores de la Argentina (CTA) también comprometieron su participación. Hugo Yasky (CTA de los Trabajadores) y Hugo “Cachorro” Godoy (CTA Autónoma) coincidieron en la necesidad de “detener el ajuste que castiga a los que menos tienen”.

La medida se perfila como la segunda huelga general contra el gobierno de Milei, tras la que tuvo lugar el 24 de enero pasado. Entonces, la CGT había convocado una jornada con paro parcial y movilización masiva al Congreso para rechazar la Ley Ómnibus y el mega DNU 70/2023.

Gremiales

Cielo en conflicto: trabajadores de ANAC, EANA y SMN convocan a protestas en más de 20 aeropuertos

Despidos, atraso salarial y falta de inversión en organismos clave del sistema aerocomercial. Para el viernes 15 de mayo, los gremios del sector aerocomercial definieron una jornada nacional de lucha en terminales de todo el país, mientras el Gobierno mantiene una postura que los propios trabajadores calificaron de «totalmente inflexible» y «sin ninguna vocación de diálogo».

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El ajuste y la falta de respuesta de Milei llega a los aeropuertos y los trabajadores del aire van al paro

★ Trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) convocaron para el próximo viernes 15 de mayo a una jornada nacional de lucha con asambleas, movilizaciones y reparto de volantes en más de 20 aeropuertos del país. La medida fue definida en una asamblea virtual que reunió a más de 200 delegados y dirigentes sindicales de los tres sectores.

El reclamo unificado combina tres ejes: despidos recientes, incumplimiento salarial acumulado desde comienzos de 2026 y falta de inversión en organismos que cumplen funciones centrales para la seguridad y el funcionamiento del tráfico aéreo. El conflicto emerge en un contexto de crecimiento de la actividad aerocomercial en el país, lo que convierte la denuncia de los trabajadores en una advertencia directa sobre el impacto del ajuste en la seguridad operacional del sistema.

«Sin diálogo»: la postura oficial que enciende el conflicto

El coordinador nacional de ATE-ANAC, Marcelo Belelli, confirmó la convocatoria y fue contundente al describir la actitud del Gobierno nacional: la calificó como «totalmente inflexible» y «sin ninguna vocación de diálogo». Según explicó Belelli, desde comienzos de año existe un incumplimiento salarial que el Ejecutivo no ha resuelto ni abierto a negociación formal, y que alimenta el malestar extendido en el sector. «No hay respuestas», resumió el dirigente, al tiempo que cuestionó la negativa oficial a habilitar instancias de discusión paritaria.

La postura oficial reproduce un patrón que se ha reiterado frente a otros conflictos laborales del sector público bajo la gestión de Javier Milei: ausencia de negociación colectiva, recorte de partidas y silencio institucional como respuesta a los reclamos. En el caso de los organismos aerocomerciales, ese patrón adquiere una dimensión adicional: el impacto no solo alcanza a los trabajadores, sino potencialmente a la seguridad de los usuarios del transporte aéreo.

El Servicio Meteorológico: cuando el ajuste amenaza la seguridad

Uno de los focos más críticos del conflicto es la situación del Servicio Meteorológico Nacional, donde se registraron cesantías recientes que los gremios denuncian como directamente lesivas para la operatividad aérea. El SMN cumple una función esencial en la provisión de información meteorológica para la navegación aérea. Reducir su dotación no implica solo un recorte presupuestario: implica degradar una capacidad técnica cuya ausencia puede tener consecuencias graves en la gestión del tráfico.

Desde los sectores sindicales también señalaron contradicciones en el discurso oficial sobre modernización: el Gobierno habla de automatización de procedimientos, pero, según denunció Belelli, «no hay inversión tecnológica para hacerlo». La ANAC y la EANA, encargadas respectivamente de la regulación aeronáutica y la gestión del espacio aéreo, son organismos donde la subestimación de recursos humanos y técnicos no admite soluciones de mercado: la seguridad operacional no se terceriza.

Una red sindical amplia respalda la protesta

La jornada del viernes contará con el respaldo de referentes del sector aeronáutico y sindical de distintas organizaciones. Participaron de la asamblea que definió las medidas Pablo Biró (APLA, Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas), Horacio Calculli (Aeronavegantes y CATT), Rodrigo Borrás (APA, Asociación de Pilotos de Argentina), Gonzalo Bello (UPSF) y Joselo Cal Mora (Sipreba). La confluencia de distintos gremios del sector amplía el alcance del reclamo y lo convierte en una expresión colectiva del malestar acumulado en toda la cadena del trabajo aeronáutico.

La convocatoria a protestar en aeropuertos de todo el país expone un nuevo frente de conflicto laboral en el sector estatal, en un momento en que la actividad aerocomercial registra crecimiento en operaciones y demanda, pero enfrenta tensiones estructurales vinculadas al financiamiento, los salarios y la política laboral del Estado nacional.

Puntos clave

  • Trabajadores de ANAC, EANA y el Servicio Meteorológico Nacional realizarán asambleas y movilizaciones en más de 20 aeropuertos del país el viernes 15 de mayo.
  • El reclamo central incluye despidos recientes, atraso salarial desde enero de 2026 y falta de inversión en organismos de seguridad aérea.
  • El coordinador de ATE-ANAC, Marcelo Belelli, denunció que el Gobierno actúa con postura «totalmente inflexible» y «sin ninguna vocación de diálogo».
  • En el Servicio Meteorológico Nacional se registraron cesantías recientes que los gremios advierten como riesgo directo para la seguridad operacional aérea.
  • El conflicto fue respaldado por los gremios APLA, APA, Aeronavegantes, UPSF y Sipreba, en una asamblea virtual con más de 200 delegados.

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