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Tribunal de Apelaciones revoca gran parte de los aranceles de Trump
Un tribunal de apelaciones de EE. UU. dictaminó que la mayoría de los aranceles impuestos por Trump son ilegales. El fallo permite una apelación ante la Corte Suprema.
Lo que tenés que saber:
- Un tribunal de apelaciones en EE. UU. anuló la mayoría de los aranceles impuestos por la administración Trump.
- La Corte dictaminó que Trump excedió sus poderes al aplicar aranceles bajo la Ley de Poderes para Emergencias Económicas Internacionales.
- El fallo no afecta a los aranceles sectoriales, como los impuestos a automóviles, acero y aluminio.
- Los aranceles continúan vigentes hasta mediados de octubre, mientras se espera la apelación ante el Supremo.
- Trump ya expresó su desacuerdo, calificando la decisión de «partidista» y prometió llevar el caso a la Corte Suprema.
El fallo del tribunal: ¿Qué significa para la política comercial de Trump?
Un tribunal de apelaciones de EE. UU. determinó que la mayoría de los aranceles impuestos por la administración Trump son ilegales. Esta decisión pone en duda una de las principales herramientas que el expresidente utilizó para imponer su política comercial, que buscaba renegociar acuerdos y presionar a países como China y México. La Corte señaló que Trump excedió sus poderes de emergencia al invocar la Ley de Poderes para Emergencias Económicas Internacionales, una norma de 1977 que no contempla aranceles como parte de sus medidas.
Aranceles en pie hasta octubre
La decisión del tribunal no tendrá efecto inmediato. Los aranceles seguirán vigentes hasta mediados de octubre para dar tiempo al Gobierno de Trump a apelar ante la Corte Suprema. Esta extensión brinda margen para que la Administración Trump presente su caso al tribunal más alto del país. Las medidas afectadas incluyen una serie de aranceles impuestos a productos de diversos países, como México y China, como parte de la política de Trump para abordar el tráfico de fentanilo.
El impacto de los aranceles sectoriales
A pesar de que gran parte de los aranceles impuestos por Trump fueron anulados, la decisión judicial no afecta a los gravámenes sectoriales. Es decir, los impuestos aplicados a productos como el acero, el aluminio y los automóviles permanecerán vigentes. Estos aranceles se imponen bajo una legislación distinta, por lo que no entran dentro de los alcances de este fallo. Esto resalta la importancia de los aranceles sectoriales en la política comercial de EE. UU., que seguirán siendo un punto de discusión en los próximos meses.
La ley y el Congreso: Los límites al poder presidencial
La Corte destacó que la Constitución de EE. UU. establece que solo el Congreso tiene la potestad para aprobar aranceles. El tribunal subrayó que aunque la Ley de Poderes para Emergencias Económicas Internacionales otorga al presidente una amplia capacidad de respuesta ante emergencias, esta no incluye explícitamente la autorización para imponer aranceles a gran escala. El tribunal concluyó que, en este caso, Trump actuó fuera de los límites legales al usar esta ley para gravar productos internacionales.
Reacciones de Trump y el Gobierno
Inmediatamente después de conocerse el fallo, Trump reaccionó a través de sus redes sociales, donde calificó la decisión de «partidista». Según el expresidente, el país perdería poder financiero si se eliminan estos aranceles. Trump añadió que, de persistir la decisión, EE. UU. enfrentaría una crisis económica comparable a la de la Gran Depresión de 1929. El Gobierno de Trump anunció que apelará la decisión ante el Tribunal Supremo, con la esperanza de revertir el fallo.
Por su parte, el Congreso ha sido claro en su postura: solo los legisladores tienen la capacidad constitucional para aprobar impuestos como los aranceles. Esta disputa refleja una tensión creciente sobre los límites del poder ejecutivo en materia económica y comercial.
Un futuro incierto para los acuerdos comerciales
Este fallo judicial llega en un momento delicado para los acuerdos comerciales de EE. UU. La Unión Europea, por ejemplo, acaba de iniciar el proceso legislativo para cumplir con un acuerdo comercial que requiere la reducción de aranceles a productos industriales de EE. UU. Además, otros acuerdos comerciales que Trump firmó con países como Japón y Filipinas no se ven amenazados por esta decisión, aunque el impacto a largo plazo podría ser significativo.
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Cerca de 1.700 personas atrapadas en un crucero en Francia: un muerto y un brote sin diagnóstico
Un pasajero de 90 años falleció y alrededor de 50 personas presentan síntomas gastrointestinales. Las autoridades descartan vínculo con el hantavirus del MV Hondius y aguardan resultados de análisis.
Un muerto y 50 afectados: cuarentena en el crucero Ambition varado en Burdeos
★ El crucero Ambition, de la compañía Ambassador Cruise Line, permanece retenido en el puerto de Burdeos, Francia, con unas 1.700 personas confinadas a bordo tras el fallecimiento de un pasajero y la aparición de un brote de gastroenteritis aguda que afecta a decenas de viajeros. La situación fue confirmada por la Agencia Regional de Salud de Nueva Aquitania en un comunicado oficial difundido este miércoles 13 de mayo de 2026.
Un brote que escaló en altamar
La embarcación zarpó de las islas Shetland el 6 de mayo con escala en Belfast (Irlanda del Norte), Liverpool (Reino Unido) y Brest (oeste de Francia), antes de atracar en Burdeos, donde debía hacer una parada previa a su arribo a España.
El pico de los síntomas, vómitos y diarrea, se registró el 11 de mayo cuando el buque se encontraba en Brest. La víctima, un pasajero de 90 años, falleció antes de que la embarcación llegara a ese puerto, según precisaron las autoridades sanitarias francesas. Al momento del brote, la nave transportaba 1.233 pasajeros, en su mayoría de nacionalidad británica e irlandesa, y contaba con una tripulación de 514 personas.
Aislamiento y análisis en curso
Alrededor de medio centenar de pasajeros presentaron síntomas gastrointestinales. Los afectados fueron atendidos por el médico del barco y aislados en sus camarotes. Este miércoles por la mañana, un equipo médico francés subió a bordo para evaluar la situación y tomar muestras, derivadas al centro hospitalario de Burdeos para su análisis.
Las autoridades precisaron que los estudios apuntan a «identificar con precisión el patógeno responsable, evaluar los riesgos de transmisión y tomar las medidas adecuadas». Los primeros análisis descartaron la presencia de norovirus, aunque los resultados definitivos estaban pendientes al cierre de esta edición. Entre tanto, se investiga una posible intoxicación alimentaria como origen del brote.
A pesar de la cuarentena a bordo, este miércoles al mediodía el crucero permanecía atracado en Burdeos sin que se registraran medidas de seguridad en tierra. Algunos pasajeros fueron vistos tomando fotografías de la ciudad desde cubierta, según reportó la agencia francesa AFP.
Sin vínculo con el hantavirus del MV Hondius
En el contexto de preocupación internacional por el brote de hantavirus detectado recientemente en el crucero MV Hondius, las autoridades sanitarias francesas fueron categóricas: «No hay motivo para vincular este brote a bordo de un crucero procedente de Belfast y Liverpool con los casos de hantavirus detectados en el MV Hondius», subrayaron en su comunicado. La Organización Mundial de la Salud (OMS) advirtió recientemente que podrían surgir más casos de hantavirus en las próximas semanas, pero el Ambition no guarda relación con aquella situación.
Puntos clave
- Unas 1.700 personas permanecen confinadas a bordo del crucero Ambition en el puerto de Burdeos, Francia.
- Un pasajero de 90 años falleció antes de la llegada al puerto; alrededor de 50 personas presentan síntomas gastrointestinales.
- El brote alcanzó su pico el 11 de mayo, cuando la embarcación se encontraba en Brest.
- Las autoridades descartaron norovirus y cualquier vínculo con el hantavirus del MV Hondius.
- Se investiga una posible intoxicación alimentaria como origen del brote.
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