Gremiales
Cielo en conflicto: trabajadores de ANAC, EANA y SMN convocan a protestas en más de 20 aeropuertos
Despidos, atraso salarial y falta de inversión en organismos clave del sistema aerocomercial. Para el viernes 15 de mayo, los gremios del sector aerocomercial definieron una jornada nacional de lucha en terminales de todo el país, mientras el Gobierno mantiene una postura que los propios trabajadores calificaron de «totalmente inflexible» y «sin ninguna vocación de diálogo».
El ajuste y la falta de respuesta de Milei llega a los aeropuertos y los trabajadores del aire van al paro
★ Trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) convocaron para el próximo viernes 15 de mayo a una jornada nacional de lucha con asambleas, movilizaciones y reparto de volantes en más de 20 aeropuertos del país. La medida fue definida en una asamblea virtual que reunió a más de 200 delegados y dirigentes sindicales de los tres sectores.
El reclamo unificado combina tres ejes: despidos recientes, incumplimiento salarial acumulado desde comienzos de 2026 y falta de inversión en organismos que cumplen funciones centrales para la seguridad y el funcionamiento del tráfico aéreo. El conflicto emerge en un contexto de crecimiento de la actividad aerocomercial en el país, lo que convierte la denuncia de los trabajadores en una advertencia directa sobre el impacto del ajuste en la seguridad operacional del sistema.
«Sin diálogo»: la postura oficial que enciende el conflicto
El coordinador nacional de ATE-ANAC, Marcelo Belelli, confirmó la convocatoria y fue contundente al describir la actitud del Gobierno nacional: la calificó como «totalmente inflexible» y «sin ninguna vocación de diálogo». Según explicó Belelli, desde comienzos de año existe un incumplimiento salarial que el Ejecutivo no ha resuelto ni abierto a negociación formal, y que alimenta el malestar extendido en el sector. «No hay respuestas», resumió el dirigente, al tiempo que cuestionó la negativa oficial a habilitar instancias de discusión paritaria.
La postura oficial reproduce un patrón que se ha reiterado frente a otros conflictos laborales del sector público bajo la gestión de Javier Milei: ausencia de negociación colectiva, recorte de partidas y silencio institucional como respuesta a los reclamos. En el caso de los organismos aerocomerciales, ese patrón adquiere una dimensión adicional: el impacto no solo alcanza a los trabajadores, sino potencialmente a la seguridad de los usuarios del transporte aéreo.
El Servicio Meteorológico: cuando el ajuste amenaza la seguridad
Uno de los focos más críticos del conflicto es la situación del Servicio Meteorológico Nacional, donde se registraron cesantías recientes que los gremios denuncian como directamente lesivas para la operatividad aérea. El SMN cumple una función esencial en la provisión de información meteorológica para la navegación aérea. Reducir su dotación no implica solo un recorte presupuestario: implica degradar una capacidad técnica cuya ausencia puede tener consecuencias graves en la gestión del tráfico.
Desde los sectores sindicales también señalaron contradicciones en el discurso oficial sobre modernización: el Gobierno habla de automatización de procedimientos, pero, según denunció Belelli, «no hay inversión tecnológica para hacerlo». La ANAC y la EANA, encargadas respectivamente de la regulación aeronáutica y la gestión del espacio aéreo, son organismos donde la subestimación de recursos humanos y técnicos no admite soluciones de mercado: la seguridad operacional no se terceriza.
Una red sindical amplia respalda la protesta
La jornada del viernes contará con el respaldo de referentes del sector aeronáutico y sindical de distintas organizaciones. Participaron de la asamblea que definió las medidas Pablo Biró (APLA, Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas), Horacio Calculli (Aeronavegantes y CATT), Rodrigo Borrás (APA, Asociación de Pilotos de Argentina), Gonzalo Bello (UPSF) y Joselo Cal Mora (Sipreba). La confluencia de distintos gremios del sector amplía el alcance del reclamo y lo convierte en una expresión colectiva del malestar acumulado en toda la cadena del trabajo aeronáutico.
La convocatoria a protestar en aeropuertos de todo el país expone un nuevo frente de conflicto laboral en el sector estatal, en un momento en que la actividad aerocomercial registra crecimiento en operaciones y demanda, pero enfrenta tensiones estructurales vinculadas al financiamiento, los salarios y la política laboral del Estado nacional.
Puntos clave
- Trabajadores de ANAC, EANA y el Servicio Meteorológico Nacional realizarán asambleas y movilizaciones en más de 20 aeropuertos del país el viernes 15 de mayo.
- El reclamo central incluye despidos recientes, atraso salarial desde enero de 2026 y falta de inversión en organismos de seguridad aérea.
- El coordinador de ATE-ANAC, Marcelo Belelli, denunció que el Gobierno actúa con postura «totalmente inflexible» y «sin ninguna vocación de diálogo».
- En el Servicio Meteorológico Nacional se registraron cesantías recientes que los gremios advierten como riesgo directo para la seguridad operacional aérea.
- El conflicto fue respaldado por los gremios APLA, APA, Aeronavegantes, UPSF y Sipreba, en una asamblea virtual con más de 200 delegados.
Gremiales
El Consejo del Salario fracasó: la CGT pidió $911.000, empresarios ofrecieron $400.000 y decide el Gobierno
La CGT reclamó un piso de $911.000 y los empresarios ofrecieron apenas $400.000, frente a un SMVM actual de $376.600. Ante el fracaso de la negociación, la Secretaría de Trabajo tomará la decisión unilateralmente. El secretario de ATE, Rodolfo Aguiar, denunció que el organismo es «una puesta en escena» y que el salario mínimo quedó en niveles de indigencia.
El Consejo del Salario Mínimo, Vital y Móvil sesionó este viernes sin llegar a un acuerdo para fijar el nuevo monto del salario mínimo, y la definición quedará en manos del Gobierno nacional, que lo establecerá por resolución propia. La brecha entre las posiciones de trabajadores y empleadores resultó tan pronunciada que no hubo margen para ningún punto de encuentro: los gremios nucleados en la CGT y las dos CTA reclamaron un piso de $911.000, mientras que los representantes empresariales ofrecieron $400.000, poco más del doble del valor vigente.
El Salario Mínimo Vital y Móvil (SMVM) se encuentra actualmente en $376.600, cifra que resulta del cronograma de ajustes fijado en la reunión del organismo de noviembre de 2025. Ese valor funciona como referencia no solo para determinar una remuneración básica, sino también para el cálculo de una serie de programas sociales, prestaciones y subsidios, lo que convierte a la discusión en un asunto que excede el ámbito estrictamente salarial.
La intención del Gobierno: salarios de bolsillo cerca de $800.000
Detrás de la reunión virtual de este viernes flotaba una señal que la Secretaría de Trabajo hizo trascender en las horas previas: el Gobierno nacional busca que los salarios mínimos de bolsillo se acerquen a los $800.000, lo que equivaldría a un bruto de aproximadamente $1.100.000. Ese objetivo, sin embargo, no formó parte de la agenda formal del encuentro y quedó como un telón de fondo no discutido durante la jornada.
El encuentro se realizó de manera virtual, a través de Zoom, pese al reclamo expreso de la CGT de la semana pasada para retornar a la presencialidad. El Gobierno rechazó ese pedido, sosteniendo el formato remoto que viene utilizando en el último período. La decisión fue leída por los sectores sindicales como una señal más de la desjerarquización del espacio de negociación.
Por el sector empleador participaron Juan José Etala, José Luis Zapata y Horacio Martínez, en representación de la Unión Industrial Argentina (UIA), junto a Ricardo Diab y Juan Massi, de la Cámara Argentina de Comercio (CAC). Por los trabajadores, estuvieron Jorge Solá, Cristian Jerónimo, Octavio Argüello y Luna Villar por la CGT, y Claudio Mani, Hugo Yasky, Hugo Godoy y Ricardo Peidro por las dos CTA. Todos los sectores contaron con sus asesores técnicos durante la sesión.
Aguiar: «El Consejo del Salario es inservible»
La voz más dura tras el cierre de la sesión fue la del secretario general de la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), Rodolfo Aguiar, quien no escatimó adjetivos para describir el estado del organismo. Según el dirigente, los representantes empresariales propusieron un aumento de apenas 1,8% para septiembre y 1,7% mensual de ahí hasta abril, una suba que calificó de burla frente al costo de vida.
«Este Gobierno terminó convirtiendo al salario mínimo en un subsidio», sostuvo Aguiar en un comunicado. El dirigente estatal apuntó directamente contra la naturaleza del espacio: «El Consejo del Salario debiera ser la paritaria de los que no tienen paritarias. Joden y dejan desprotegidos al 40% de los trabajadores. El SMVM sigue siendo de indigencia. No es vital porque no alcanza para vivir, tampoco es móvil porque se ubica por debajo de la inflación.»
Aguiar fue aún más contundente al referirse al funcionamiento estructural del organismo: «El Consejo del Salario es inservible, es una puesta en escena. Hace más de dos años que no hay acuerdos y se termina resolviendo por una resolución del Gobierno. Ha sido copado por los grandes empresarios y se reúne solo para convalidar lo que ellos resolvieron previamente con el Gobierno», afirmó. Y cerró con una advertencia: «Si seguimos así, el Consejo va a existir pero los salarios van a desaparecer.»
Un organismo sin acuerdos hace más de dos años
La situación de este viernes no es una anomalía coyuntural sino la regla que se consolidó durante la gestión de Javier Milei. El Consejo del Salario no logra un acuerdo genuino entre partes hace más de dos años, y en cada oportunidad la brecha entre las posiciones sindicales y empresariales deriva en una definición unilateral del Ejecutivo. Ese patrón repetido convierte al organismo, creado para garantizar que el piso salarial se fije mediante el diálogo tripartito, en un trámite formal sin incidencia real sobre el resultado.
El SMVM vigente de $376.600 se obtiene tras una serie de actualizaciones que, en términos reales, no han logrado recuperar el poder adquisitivo perdido desde el inicio del programa de ajuste. La diferencia entre los $911.000 que reclamaron los sindicatos, los $400.000 que ofrecieron los empresarios y los $376.600 actuales resume con precisión la disputa: quién absorbe el costo de la estabilización y en qué medida los trabajadores de menores ingresos son forzados a financiarla con su capacidad de consumo.
Puntos clave
- El SMVM vigente es de $376.600, fijado por el cronograma acordado en noviembre de 2025.
- La CGT reclamó $911.000 y los empleadores ofrecieron $400.000, sin punto de encuentro posible.
- El Gobierno definirá el nuevo monto por resolución propia, reiterando el patrón de los últimos dos años.
- Rodolfo Aguiar (ATE) calificó al organismo de «inservible» y denunció que los empresarios propusieron aumentos de apenas 1,8% mensual.
- La Secretaría de Trabajo hizo trascender que el Gobierno busca salarios de bolsillo cercanos a $800.000, equivalentes a un bruto de $1.100.000.
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