Por Néstor Llidó

La fundadora de Madres del Dolor habló con El Argentino y planteó la necesidad de lograr que todos los distritos se sumen a la normativa nacional que busca cambiar un panorama demoledor: que en el país mueren 14 personas por día en siniestros viales.

A partir de su tragedia personal, Viviam Perrone creó la asociación Madres del Dolor, que lleva adelante iniciativas para evitar los siniestros viales y sancionar a quienes lo provocan. Tras la reciente sanción de la Ley de Alcohol Cero al Volante pide que se adhieran todos los distritos del país, para evitar problemas, como los que ocurren en la Ciudad de Buenos Aires donde se permite hasta el 0,5 en los test de alcoholemia.

Los siniestros viales constituyen una de las principales causas de muerte y discapacidad en todo el mundo. Cada año provocan el fallecimiento de 1.300.000 personas, en su mayoría niños y jóvenes de 5 a 29 años. Uno de cada cuatro de ellos eran peatones o ciclistas.

Estas cifras fueron ratificadas al conmemorarse, recientemente, la VII Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial y al sumarse a las campañas de difusión de esta problemática, en nuestro país se dio cuenta de una estadística que demuestra una crítica situación.

“En la Argentina mueren 14 personas por día en siniestros viales, los mal llamados accidentes, pero en realidad, si se tomara en cuenta el seguimiento de las víctimas, que terminan falleciendo luego producto de las heridas sufridas, llegamos a las 20”, contó Viviam Perrone a EL ARGENTINO.

Convertida en una referente de la lucha por modificar la legislación, ejercer mayores controles en el tránsito y concientizar sobre la importancia de la Educación Vial, luego de la muerte de su hijo Kevin Sedano atropellado por un conductor que corría una picada, Viviam Perrone sostuvo que “si bien en los últimos años se ha avanzado, aún hay mucho por hacer, sobre todo si esas leyes que se sancionan luego no tienen su correlato en la realidad. Por ejemplo, como no tomar bebidas alcohólicas si se va a conducir, se hacen campañas, pero si no se controla, no se unifica su implementación, no termina arrojando los resultados esperados”.

La referencia es la sanción de la ley de Alcohol Cero al Volante, que junto a otras organizaciones de familiares de víctimas, impulsaron desde Madres del Dolor. Así, con la presentación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial se logró la aprobación en el Congreso, a pesar del “lobby” de los empresarios vitivinícolas y del voto en contra de algunos legisladores, tanto opositores, como oficialistas. “Ya tenemos la ley, que en varias provincias tenía vigencia, al igual que en municipios del Conurbano bonaerense. Pero sucede que la Ciudad de Buenos Aires todavía no adhirió y eso genera confusión. De un lado de la General Paz es cero y del otro lado 0,5 lo mínimo permitido en la alcoholemia. Hay que unificar este criterio, de manera urgente”, exclamó.

Fundadora, presidenta y actualmente secretaria de Madres del Dolor, Viviam Perrone despliega una amplia actividad. Tras participar de las campañas por la Semana Mundial por la Seguridad Vial en tanto en “su Vicente López”, como en el Obelisco, mantuvo un encuentro en la Legislatura porteña con el diputado Juan Manuel Valdés, donde le expuso la necesidad para que la Ciudad de Buenos Aires se sume al Alcohol Cero al Volante, a los efectos de “tener claridad absoluta para los que conducen en el ámbito metropolitano, que no haya excusas y así, generar conciencia e iniciar un camino de descenso de siniestros viales con víctimas fatales”.

Ya en forma previa, se reunió en el Congreso Nacional con senadores y diputados de distintas bancadas para llevar una propuesta de reformas de algunos artículos del Código Penal referidos a siniestros viales. “Han pasado más de siete años de la última reforma, respecto de delitos viales, comprendidos en la Ley 27.347 y es necesario hacer cambios como la suspensión de juicios a prueba, que devienen en probation, o la incorporación de una serie de agravantes para aquellos que provocan siniestros con víctimas que se califican como homicidios culposos o lesiones culposos, que sólo contemplan penas excarcelables”, afirmó.

“Hemos charlado con el senador Pablo Bensusana del Frente de Todos por La Pampa, también con el senador Alfredo Cornejo de Juntos por el Cambio de Mendoza, recibimos el respaldo de otros dirigentes e insistimos en que es indispensable adaptar las leyes, endurecer penas y unificar criterios en el ámbito judicial donde se resuelven las causas”, agregó Perrone.

#RepensarlaMovilidad, #CallesparalaVida y #SeguridadVial son los lemas de la actual campaña, que se difunde en redes sociales y con actividades presenciales. Allí Madres del Dolor tiene presencia, con sus integrantes que son o acompañan a los familiares de las víctimas, aportando y exigiendo medidas concretas. “Si se puede evitar, no es un accidente”, concluyó Viviam Perrone

ESA MUERTE Y EL PUNTO DE INFLEXIÓN

Kevin Sedano era un pibe de apenas 14 años el 1 de mayo del 2002 cuando salía de un boliche al que había ido a bailar con sus amigos, fue atropellado por un auto que corría una picada, sobre la avenida Del Libertador, frente a la Quinta Presidencial de Olivos.

Las lesiones sufridas derivaron en su fallecimiento una semana más tarde. Días atrás, al cumplirse veintiún años del hecho, se repintó la estrella amarilla en su memoria, ese símbolo que recuerda a las víctimas de siniestros viales.

“Eduardo Sukiassian pasó el semáforo de Sturiza y Del Libertador en rojo y atropelló a Kevin. Venía al doble de la velocidad permitida, frenó a la media cuadra para ver lo ocurrido, luego se escapó y se fue a esquiar a Estados Unidos. Hoy en día esto no puede ser considerado un accidente, debido a que la percepción ha cambiado, pero todavía falta mucho», señaló Viviam Perrone, durante el acto.

Ese siniestro vial fue provocado por Sukiassian, un joven de entonces 20 años, al que luego de casi seis años condenaron a tres años de prisión efectiva, pero a los dos meses resultó beneficiado con la excarcelación. Una pena cumplida a medias y que la lucha de estas madres, de los familiares de víctimas de siniestros viales, busca modificar con su trabajo a diario.