Conectate con El Argentino

Transporte

Finde XXL: demoras rumbo a la Costa y falta de controles en la salida del AMBA

Desde Vialidad bonaerense explicaron que la circulación también se ve condicionada por la restricción al tránsito pesado dispuesta para ordenar la salida hacia la Costa.

Publicado hace

#

El arranque del fin de semana largo volvió a mostrar una postal conocida: miles de autos tomando la Autopista Buenos Aires-La Plata y la Ruta 2 rumbo a la Costa Atlántica. Desde las primeras horas del viernes se observaron demoras sostenidas, especialmente tras el peaje de Hudson, donde el tránsito se empieza a encajonar en el embudo del ramal Gutiérrez.

Un flujo constante… hasta que se acaban los carriles

En Hudson, la escena era engañosa: quince carriles abiertos que permitían un paso relativamente ágil. Pero apenas superadas las barreras, la realidad se imponía. Los quince carriles se reducían a cuatro, lo que generó el primer cuello de botella del día y el adelantado inicio del éxodo turístico de noviembre.

Desde Vialidad bonaerense explicaron que la circulación también se ve condicionada por la restricción al tránsito pesado dispuesta para ordenar la salida hacia la Costa:

Sentido Costa Atlántica

• Jueves 20: 18 a 23.59 • Viernes 21: 6 a 14

Sentido CABA

• Lunes 24: 14 a 23.59

La medida apunta a descomprimir los accesos, aunque su efecto es parcial frente al caudal de autos que, una vez más, demuestra la centralidad del turismo interno incluso en un contexto económico adverso.

Caudal intenso, pero lejos de otros picos

Por Hudson estaban pasando entre 90 y 100 autos por minuto, un número alto pero todavía muy por debajo de los picos de otros fines de semana largos, cuando llegaron a circular hasta 2.100 vehículos por minuto entre las cinco y las siete de la mañana.

Moreyra también marcó un punto que encendió la alarma: no había controles visibles de la Policía bonaerense a la salida del peaje. La ausencia de presencia preventiva preocupa, sobre todo por la combinación de alta circulación, cansancio al volante y las habituales imprudencias en ruta.

AUBASA confirmó tránsito intenso en la 2 y la 11

Autopistas de Buenos Aires (AUBASA) informó que tanto la Autovía 2 como la Ruta 11 registraban tránsito intenso hacia los balnearios de la Costa Atlántica. El flujo sostenido anticipa un fin de semana de alta ocupación, otro dato que contrasta con los discursos oficiales que insisten en relativizar la importancia del turismo interno.

Mientras miles de autos avanzan a paso lento, el país vuelve a mostrar una vez más que, incluso con bolsillos golpeados y con un esquema de movilidad cada vez más caro, las escapadas siguen siendo refugio y respiro para una sociedad que carga sobre la espalda meses de ajuste.

Tarifas

Otro golpe al bolsillo: trenes y colectivos con aumentos escalonados de mayo a septiembre sin freno

El primer ajuste del cronograma entrará en vigencia el próximo. Desde diciembre de 2023, el transporte acumuló aumentos superiores al 912%, según el IIEP (UBA-CONICET).

Publicado hace

#

Nuevo tarifazo escalonado en trenes y colectivos: el cronograma de aumentos arranca el 18 de mayo

★ El Gobierno nacional anunció una nueva escalada tarifaria para el transporte público del AMBA y los trenes de larga distancia, con subas escalonadas que arrancan el próximo lunes y se extienden hasta septiembre. El esquema se aprobó mediante una consulta ciudadana no vinculante, en el marco de una política de quita de subsidios que ya acumuló aumentos superiores al 900% desde diciembre de 2023.

Colectivos y trenes: cuánto se paga a partir del 18 de mayo

El primer ajuste del cronograma entrará en vigencia el lunes 18 de mayo. En el caso de los trenes metropolitanos del AMBA (líneas Sarmiento, Roca, Mitre, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte, Urquiza y Tren de la Costa), las nuevas tarifas para usuarios con SUBE registrada serán de $330 para la sección 1 (hasta 12 km), $429 para la sección 2 (12 a 24 km) y $528 para la sección 3 (más de 24 km). Quienes usen la SUBE sin registrar pagarán una tarifa plana de $1.100.

Los incrementos continuarán de forma mensual hasta septiembre, cuando la sección 1 llegará a $530, la sección 2 a $689 y la sección 3 a $848. La tarifa plana sin nominar trepará a $1.700.

En el caso de los colectivos suburbanos del Grupo I (líneas que conectan CABA con el primer y segundo cordón del conurbano), el boleto mínimo desde el 18 de mayo será de $714 con SUBE nominada y $1.428 sin registrar, para trayectos de hasta 3 km. El recorrido más largo, de más de 27 km, costará $1.085,49 (SUBE nominada) y $2.170,98 sin registrar.

Un cronograma que llega hasta septiembre

Las subas de los colectivos continuarán en junio y julio, meses en que los precios del Grupo I subirán a $728,28 y $742,81 respectivamente para el tramo mínimo. Los trenes de larga distancia también recibirán aumentos escalonados: el pasaje Constitución-Mar del Plata pasará de los actuales $29.972 en mayo a $48.137 en septiembre; el tramo Retiro-Rosario irá de $22.003 a $35.338 en el mismo período.

Los servicios ferroviarios regionales no quedan al margen. El Tren de las Sierras pasará de $3.634 en mayo a $5.836 en septiembre; el Tren del Valle, de $563 a $905.

El contexto: más del 900% de aumento acumulado desde diciembre de 2023

Las nuevas subas no son un hecho aislado, sino la continuación de una política tarifaria que desde el inicio de la gestión de Javier Milei, en diciembre de 2023, acumuló un incremento superior al 912% en el rubro transporte, según datos del IIEP (UBA-CONICET). La canasta de servicios y transporte público en su conjunto registró una suba superior al 525% en el mismo período.

El esquema actual de aumentos fue puesto a «consideración pública» mediante un proceso de participación ciudadana no vinculante, es decir, sin capacidad real de modificar la decisión oficial. El Gobierno lo encuadra dentro de la política de «corrección tarifaria» y eliminación de subsidios que, en paralelo, registró recortes en los subsidios a la energía del orden del 58% desde 2023.

El resultado es una ecuación regresiva que golpea con mayor fuerza a quienes más dependen del transporte público, en particular a los trabajadores del conurbano que usan a diario combinaciones de trenes y colectivos para llegar a sus empleos.

Puntos clave

  • El primer aumento en colectivos y trenes nacionales rige desde el lunes 18 de mayo.
  • Las subas son escalonadas y mensuales, hasta septiembre para trenes y julio para colectivos.
  • El boleto mínimo de colectivo (hasta 3 km, SUBE nominada) pasará de $714 en mayo a $742,81 en julio.
  • El pasaje Constitución-Mar del Plata llegará a $48.137 en septiembre, desde $29.972 en mayo.
  • Desde diciembre de 2023, el transporte acumuló aumentos superiores al 912%, según el IIEP (UBA-CONICET).

Seguir leyendo
El Argentino

El Argentino
El Argentino
El Argentino

Las más leídas

Descubre más desde El Argentino Diario

Suscríbete ahora para seguir leyendo y obtener acceso al archivo completo.

Seguir leyendo