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El ENRE multó a Edesur por $239 M, pero le aplicarían más sanciones
El organismo dispuso, además de las sanciones correspondientes, la presencia de una veedora en la empresa con el fin de controlar la información sobre la operación de los cortes y fiscalizar la gestión técnica y comercial.
La interventora del Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE), María Soledad Manin, adelantó este martes que “seguramente” se dispondrán nuevas sanciones a la distribuidora Edesur por los cortes de luz de los últimos días, los cuales, persisten afectando a un “remanente de personas”.
El organismo regulador ya sancionó este lunes a la distribuidora con una multa por $239 millones, luego de que se detectaran en distintas inspecciones -previas a los últimos cortes- incumplimientos en la calidad de servicio y en la atención a los usuarios.
“Estamos viendo muchos incumplimientos de Edesur y esto seguramente generará más sanciones”, manifestó la interventora durante una entrevista radial.
Asimismo, en otra disposición, el ENRE dispuso, por un plazo prorrogable de 45 días, una veedora en la empresa con el fin de controlar la información sobre la operación de los cortes y fiscalizar la gestión técnica y comercial, a la vez que se pretenden evaluar las futuras medidas que se tomarán desde el Ente.





“Ante la falta de respuesta satisfactoria por parte de Edesur, hemos decidido constituirnos en la distribuidora a través de una veedora para verificar lo que está ocurriendo y poder tomar mejores decisiones para solucionar esto lo antes posible”, precisó Manin.
La funcionaria anticipó que “los primeros resultados” de la veeduría estarán en “una semana o diez días aproximadamente”.
Sobre la situación actual del suministro, según la interventora, es “mejor” de la del fin de semana previo al año nuevo “donde se llegó a un pico de 90.000 usuarios sin servicio” y ahora, indicó Manin, queda “un remanente de personas que continúan sin suministros, que además tiene el agravante de no tenerlo desde hace varios días”.
Según el ENRE, hasta este mertes, cerca de 24.000 usuarios de la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense permanecían sin suministro eléctrico, y más del 90% de los casos de corte, señala Marín, son usuarios en el área de concesión de Edesur, con una “baja incidencia” de Edenor.
Respecto de los argumentos de la empresa, propiedad del grupo energético italiano Enel, se señalan, según Manin, la exigencia de la demanda de energía por “las altas temperaturas y el proceso de recuperación económica”; y el calentamiento en las instalaciones y los cables.







“A eso tenemos que agregarle la falta de inversiones de la empresa, la cual no alcanzó los objetivos que ella misma se propone al trazar su plan”, agregó Manin.
La funcionaria explicó que el ente interventor “regularmente realiza tareas de auditoria y de control” por lo que pasará “un tiempo” para “procesar todas las auditorias y controles de calidad”. En ese sentido, invitó a los usuarios afectados a realizar sus reclamos a través de la página web argentina.gob.ar/ENRE.
Allí se podrá completar un formulario según si se tratan de “cortes reiterados” (cuatro cortes, sin importar duración en un mismo mes calendario), “cortes prolongados” (por 46 horas o más) y/o se han generado “daños en artefactos”.
“La empresa tiene la obligación de responder en un plazo determinado de 45 días que ahora exigimos que se acorte en 15 días”, explicó Manin.
Las personas afectadas recibirán un reintegro de 2000 kWh (equivalente a $10.352) por cada evento que denuncien, “más allá de los daños a los artefactos que varía según cada uno”.
Por su parte, la interventora criticó al ex ministro de Energía y Minería de la administración de Mauricio Macri, Juan José Aranguren, ya que el ex funcionario cuestionó la actual política energética al considerar que la factura de la luz “tiene una inflación acumulada del 100%” y que “no hay tarifa más alta que aquella que significa no tener energía eléctrica”.
Manin manifestó que Aranguren fue “el ejecutor de una política que, durante cuatro años, le dio extraordinarios ingresos a las empresas con un aumento en las boletas de luz de hasta 3200% nominal”, y que dichos incrementos “no se vieron reflejados en ninguna mejora concreta”.
“Lo que las empresas sostenían y que ellos, de algún modo, respaldaron como Gobierno, es la hipótesis de que necesitaban aumentos de tarifas para hacer obras. Quedó demostrado que no ha sido cierto”, apuntó Manin a la vez que señaló que “también hubo cortes en esa época”.
Servicios
El Sarmiento vuelve recién el martes, el servicio estará suspendido tres días por obras
La línea estará interrumpida en todos sus ramales entre el sábado 10 y el lunes 12. Trenes Argentinos reprogramó las tareas y confirmó que los servicios eléctricos y diésel retomarán sus cronogramas habituales el martes 13.
El tren Sarmiento interrumpirá todos sus ramales durante tres días del fin de semana largo y volverá a circular el martes 13 de octubre. La modificación del cronograma acortó en una jornada el corte que se había anunciado inicialmente.
Trenes Argentinos informó que las obras se concentrarán el sábado 10, el domingo 11 y el lunes 12. La empresa atribuyó la reprogramación a una nueva planificación de los trabajos y a las condiciones climáticas previstas.
La señalización de Haedo, eje de las obras
El trabajo principal será la actualización integral de la mesa de mando de señales de Haedo, un equipo con más de 40 años de antigüedad. La intervención completará la renovación de las tres mesas de señales de la línea, luego de las tareas realizadas en Castelar y Moreno.
La mesa de Haedo conecta cuatro vías, la salida del depósito de locomotoras y las vías de las líneas San Martín y Roca. Por la dimensión de la obra, se requiere una ventana extendida para reemplazar el sistema y realizar las pruebas antes de restablecer el servicio.
También se renovarán señales entre Liniers y Villa Luro y se reemplazarán aparatos de vía en Caballito. En otros puntos se trabajará sobre la vía sexta de la playa de maniobras de Once, el paso a nivel Rojas, los andenes de Ramos Mejía y Morón y la cabina de señales de Castelar.
Las tareas previstas incluyen además intervenciones de AUSA en los pasos bajo nivel Lorca e Irigoyen, mejoras en el paso a nivel Goya, trabajos en el andén central de Ciudadela, el sistema eléctrico de la subestación Castelar y las vías en San Antonio de Padua.
Qué servicios estarán interrumpidos
Durante el corte no circularán los trenes eléctricos entre Once y Moreno ni los servicios diésel Moreno-Mercedes y Merlo-Lobos. Este último ramal ya opera limitado entre Merlo y Las Heras por obras de renovación de vías.
En las estaciones también se realizarán tareas de desmalezado y limpieza de plataformas y zonas de vías. Trenes Argentinos confirmó que el martes 13 los servicios eléctricos y diésel funcionarán de acuerdo con sus cronogramas habituales.
Lo que tenés que saber:
- El Sarmiento estará interrumpido en todos sus ramales del sábado 10 al lunes 12 de octubre.
- El martes 13 los servicios eléctricos y diésel retomarán sus cronogramas habituales.
- La mesa de mando de señales de Haedo será reemplazada tras más de 40 años de uso.
- Habrá trabajos de señalamiento, vías e infraestructura en distintos puntos de la línea.
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