Fórmula 1
Los audios de Colapinto en Singapur: bronca, frustración y un Alpine sin respuestas
Franco Colapinto reaccionó con dureza por radio tras una carrera frustrante en Singapur. Alpine lo hizo parar temprano y su clasificación fue caótica.
Lo que tenés que saber
- Franco Colapinto terminó 16º tras una estrategia fallida de Alpine en Singapur.
- El equipo buscó un undercut, pero no apareció el safety car.
- En clasificación, el argentino fue bloqueado por tres rivales y quedó eliminado.
- En la radio, Colapinto estalló: “¡Es un chiste! Todos me bloquearon”.
- Su ingeniero le pidió disculpas, pero el argentino no ocultó su frustración.
Los audios de Colapinto y el ingeniero de Alpine en el GP de Singapur: bronca y frustración total
El Gran Premio de Singapur dejó más que un sabor amargo para Franco Colapinto. A bordo de su Alpine, el piloto argentino de 22 años protagonizó varios momentos de tensión, tanto durante la clasificación como en la carrera. La estrategia del equipo no funcionó, su clasificación fue arruinada por otros pilotos, y los audios de radio con su ingeniero de pista, Stuart Barlow, dejaron al descubierto toda su frustración.
“¿Qué carajo?”: el grito de Colapinto tras la clasificación
La bronca de Colapinto comenzó el sábado, cuando en su vuelta final de la Q1 se encontró con tráfico en el último sector. Liam Lawson (Racing Bulls) y los dos pilotos de Williams, Alex Albon y Carlos Sainz, bloquearon su trayectoria, arruinando una vuelta que lo tenía en ritmo para avanzar a Q2.
— “¿Qué carajo? ¡Todos me bloquearon, amigo!” — gritó Colapinto por radio.
— “Lo sé, amigo. Eso lo van a tener que revisar después”, respondió Barlow, intentando calmarlo.
Lejos de relajarse, Franco insistió:
— “¡Estaban en el medio del p… camino! ¡Es una locura! Esto es un chiste. Simplemente increíble”.
Y cuando recibió la confirmación de que había quedado fuera de la Q2:
— “Estoy afuera, ¿o no?”
— “Sí, amigo. Estamos afuera. Sí, perdón por eso”, le respondió el ingeniero.
La bronca de Colapinto se cerró con una frase lapidaria:
— “¡Dios! No, no, no es nuestra puta culpa. Es su culpa. Tienen que mirar los espejos”.
Una carrera sin premio y otra radio cargada de impotencia
En carrera, la situación no mejoró. Alpine apostó a una estrategia arriesgada: parada temprana en la vuelta 15 con la esperanza de un safety car que nunca apareció. Lo que siguió fue una larga agonía con neumáticos medios durante más de 45 vueltas.
Barlow lo anticipó:
— “Ok, amigo, el objetivo es hacerle el undercut a algunos autos. Lawson es el primero”.
Pero la jugada salió mal. El desgaste lo hizo perder ritmo y posiciones. Al cruzar la bandera a cuadros en el puesto 16, sin chances de pelear por los puntos, Colapinto cerró el fin de semana con una frase corta y dolorosa:
— “Qué carrera terrible”.
Próxima parada: Austin
La siguiente cita para Colapinto y Alpine será en el Gran Premio de Estados Unidos, entre el 17 y el 19 de octubre, en el Circuito de las Américas (Austin, Texas). Allí, el argentino buscará revancha y espera una estrategia más efectiva por parte del equipo.
Fórmula 1
Colapinto tomará las calles de Palermo: 500 mil personas esperan su show en Buenos Aires
El piloto argentino de Fórmula 1 protagonizará este domingo un road show por Palermo con la expectativa de convocar a medio millón de personas; además, confesó que su sueño más profundo es correr un Gran Premio en Argentina.
Colapinto conquista Buenos Aires: el domingo hace vibrar Palermo
★ Franco Colapinto, el piloto argentino del equipo Alpine en la Fórmula 1, llegó a Buenos Aires y ya palpita con emoción su presentación del próximo domingo. «Me emociona», sintetizó el joven corredor durante la conferencia de prensa previa al evento, convocada este viernes en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Colapinto reconoció que lo que genera en el público argentino «es algo muy distinto a lo que pasa con otros pilotos». El domingo, cuando recorra con su monoplaza las avenidas del Libertador y Sarmiento, el corredor admitió que no sabe «dónde van a entrar 500 mil personas».
El evento, bautizado Road Show to BA, transformará este fin de semana al barrio porteño de Palermo en un circuito de Fórmula 1. El Gobierno porteño confirmó una serie de cortes totales de tránsito que comenzarán desde el sábado a las 16 horas y se extenderán hasta el domingo por la noche en la mayoría de los casos, con la jornada central de exhibición entre las 6 y las 18 del domingo.
Los cortes y cómo moverse ese día
De acuerdo a un informe oficial del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, los cortes totales desde el sábado desde las 16 hasta el domingo a las 00 horas incluirán la Avenida del Libertador entre Bullrich y Casares, la Avenida Sarmiento entre Figueroa Alcorta y Colombia, y un extenso corredor de calles transversales del barrio (Infanta Isabel, Iraola, Sinclair, Godoy Cruz, Buschiazzo, Fray Justo Santa María de Oro, República de la India, Lafinur, República Árabe Siria y Ugarteche).
El domingo, con el road show en plena acción, se sumarán cortes adicionales sobre Avenida Sarmiento desde Santa Fe hasta Figueroa Alcorta, Avenida del Libertador desde Ugarteche hasta Jerónimo Salguero, y otras arterias de la zona de Palermo y Las Cañitas.
Desde el Gobierno porteño se recomendó a los conductores evitar la zona de Palermo durante el domingo y utilizar vías alternativas como la Avenida General Paz, la Autopista Lugones y la Avenida Costanera o Avenida Córdoba. Para quienes quieran asistir, la mejor opción es el transporte público: colectivos, trenes y la Línea D del subte (estación Plaza Italia).
El acceso de vecinos residentes en la zona se realizará acreditando domicilio mediante DNI en puntos habilitados sobre Avenida del Libertador. No estará permitido acampar ni ingresar con paraguas, y la venta ambulante quedará prohibida. Se instalarán Fan Zones en Plaza Seeber y Plaza Sicilia, con pantallas gigantes, shows musicales y la actuación de la Orquesta Sinfónica de la Ciudad.
El sueño de un Gran Premio en Argentina
Más allá de la emoción del domingo, Colapinto dejó en claro que su objetivo va mucho más allá del road show. «Correr el Gran Premio de Argentina es una de las cosas que más quiero en esta vida», afirmó el piloto en la conferencia de prensa.
En ese marco, reveló que visitó el Autódromo Óscar y Juan Gálvez y evaluó positivamente el estado de las obras de renovación: «Lo veo muy bien, no hay nada de lo que había antes; están rehaciendo toda la pista y es una obra muy grande que era necesaria para que vuelva la Fórmula 1 al país». Según sus propias palabras, el histórico trazado de Buenos Aires «va por muy buen camino» y proyecta una carrera de Fórmula 1 para 2027 o 2028.
El propio Colapinto atribuyó al road show del domingo una dimensión política y estratégica: «Es muy importante para demostrar lo que puede llegar a atraer un Gran Premio en Buenos Aires o en Argentina». La frase sintetiza una apuesta colectiva, la de una afición que no olvida los años dorados del automovilismo nacional y que ve en el corredor de 22 años la palanca para recuperar una competencia de Fórmula 1 en suelo argentino.
A nivel personal, el piloto de Alpine reconoció que volver al país lo recarga emocionalmente: «Volver a la Argentina siempre es especial; me recarga y me hace volver a poner los pies en la tierra». Además, adelantó que su próximo desafío en la Fórmula 1 será el Gran Premio de Miami, para el cual ya viene preparándose en las fábricas del equipo.
Puntos clave
- Franco Colapinto protagonizará este domingo un road show por las avenidas del Libertador y Sarmiento en Palermo, con expectativa de convocar a 500 mil personas.
- Habrá cortes totales de tránsito en Palermo desde el sábado a las 16 hasta el domingo por la noche; se recomienda evitar la zona y usar transporte público.
- El piloto visitó el Autódromo Gálvez y evaluó positivamente las obras, proyectando una carrera de Fórmula 1 en Argentina para 2027 o 2028.
- Colapinto afirmó que correr el Gran Premio de Argentina «es una de las cosas que más quiero en esta vida».
- Su próximo compromiso en la Fórmula 1 será el Gran Premio de Miami.
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