Conectate con El Argentino

Fórmula 1

Colapinto sin filtro contra Alpine: “Vamos muy despacio, le pongo garra pero no sale nada”

El piloto argentino criticó duramente el rendimiento del monoplaza A525 tras el Gran Premio de Singapur, donde finalizó en el puesto 16. “Le pongo mucha garra, pero no sale nada”, lamentó el pilarense, que también cuestionó la estrategia del equipo.

Publicado hace

#

El Argentino Diario-Franco Colapinto.

⬛ El piloto argentino, Franco Colapinto, expresó su profunda frustración tras el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, donde terminó decimosexto al volante de un Alpine que volvió a mostrar falta de ritmo y alta degradación de neumáticos.

“Le pongo mucha garra, pero no sale nada y vamos muy despacio. Por momentos es inmanejable. No entiendo por qué somos tan lentos”, declaró el piloto a ESPN apenas concluyó la competencia.

El piloto de Pilar, de 21 años, reconoció que intenta exprimir al máximo el rendimiento del vehículo, pero que la falta de velocidad y el desgaste excesivo le impiden pelear en igualdad de condiciones.

“Una carrera muy frustrante. Muy despacio, con mucha degradación. Hacía lo mejor que podía en cada momento, pero no sale nada”, resumió.

Un inicio prometedor que se diluyó con la estrategia

Colapinto había tenido una buena largada en las calles de Marina Bay, donde avanzó tres posiciones en el comienzo. Sin embargo, una detención temprana en la vuelta 15 lo condicionó para el resto de la carrera, al obligarlo a estirar demasiado el segundo stint con neumáticos medios.

La estrategia lo dejó sin margen frente a sus rivales, que aprovecharon para cambiar compuestos en la mitad de la competencia y mantener un ritmo más consistente hasta el final.

Su compañero Pierre Gasly tampoco logró revertir la tendencia negativa del equipo y finalizó decimonoveno, lo que evidenció las limitaciones estructurales del Alpine A525.

“El año pasado me mostraba más”

El argentino comparó su actualidad con la temporada anterior, cuando integraba el equipo Williams, y no ocultó su decepción:

“El año pasado me mostraba más. Podía hacer buenas largadas y mantenerme. Hoy, muy lento, muy despacio, lejos de los demás. Es frustrante cuando te pasan todos y no podés hacer nada”, señaló.

Colapinto explicó además que el auto se tornó difícil de controlar, especialmente por el rápido deterioro de los neumáticos medios. “Después de 15 vueltas ya no daban más. Era inmanejable el auto”, precisó.

Balance negativo para Alpine

La carrera de Singapur volvió a exponer la falta de competitividad del equipo francés, que atraviesa un momento complicado en la temporada. Con ambos pilotos fuera de los puntos, Alpine sigue sin encontrar un rumbo claro en el desarrollo del monoplaza.

Colapinto, que había generado expectativa tras sus actuaciones anteriores, reconoció que el panorama actual no es alentador, aunque confía en que el equipo pueda revertir el rumbo en las próximas fechas del campeonato.

Puntos clave:

  • Franco Colapinto finalizó 16° en el Gran Premio de Singapur con Alpine.
  • Criticó el bajo rendimiento del auto y la estrategia del equipo.
  • Señaló problemas de degradación y falta de velocidad.
  • Su compañero Pierre Gasly terminó 19°, también sin ritmo competitivo.
  • El piloto argentino pidió mejoras urgentes en el desarrollo del A525.

Fórmula 1

Una sanción a Leclerc hizo que Colapinto escalara una posición en la grilla final del GP de Miami

Una decisión de los comisarios deportivos alteró la clasificación final tras la bandera a cuadros. El ajuste reglamentario reordenó posiciones clave y dejó nuevos movimientos en la tabla, con impacto directo en la pelea del campeonato mundial.

Publicado hace

#

Lo que tenés que saber

  • Cambio en el resultado final del GP de Miami de la Fórmula 1
  • Sanción a Charles Leclerc modificó la clasificación
  • Castigo: drive-through convertido en 20 segundos
  • Colapinto avanzó y quedó séptimo
  • Mejor posición del piloto argentino en la categoría
  • Decisión tomada por la FIA tras revisión de carrera
  • También hubo penalización menor para Max Verstappen

Sanción clave que cambió todo en Miami

La definición del Gran Premio de Miami de la Fórmula 1 sufrió un giro inesperado tras la intervención de la FIA, que revisó acciones posteriores a la bandera a cuadros y reordenó la clasificación final.

Castigo a Leclerc y reordenamiento de la grilla

Los comisarios determinaron una penalización para Charles Leclerc, quien recibió un drive-through transformado en 20 segundos, lo que lo desplazó del sexto al octavo lugar.

El informe oficial indicó que el piloto: «abandonó la pista en varias ocasiones sin una razón justificable»

El análisis incluyó telemetría, radios, videos y cámaras onboard.

Impacto directo en Franco Colapinto

La sanción generó movimientos en la tabla final. Lewis Hamilton subió a sexto lugar y Franco Colapinto quedó séptimo, alcanzando así el mejor resultado de su trayectoria en la Fórmula 1.

Otro castigo en la carrera

Max Verstappen también recibió sanción, aunque de menor impacto. La FIA aplicó 5 segundos por una infracción en la salida del pitlane.

El informe detalló: «el exterior del neumático delantero izquierdo cruzó la línea blanca sólida de salida del pitlane»

Seguir leyendo
El Argentino

El Argentino
El Argentino
El Argentino

Las más leídas

Descubre más desde El Argentino Diario

Suscríbete ahora para seguir leyendo y obtener acceso al archivo completo.

Seguir leyendo