CABA
Cristina agradeció a la multitud que la acompañó en el Instituto Patria
Fue tras declarar en Comodoro Py por el intento de magnicidio que sufrió en 2022.
Tras declarar en Comodoro Py, la expresidenta subió una serie de fotos en sus redes sociales en las que se vio rodeada de militantes que fueron a brindarle su apoyo. «Gracias por el afecto y por estar siempre», escribió en sus redes y compartió un video.
La expresidenta se presentó ante la jueza Sabrina Namer por la causa que investiga su atentado. Acompañada por dirigentes del peronismo en los tribunales, luego fue recibida por una gran cantidad de militantes en el barrio de Balvanera.
La expresidenta Cristina Kirchner saludó a una multitud de militantes que la esperaban este jueves en la puerta del Instituto Patria luego de que declarara durante más de una hora en los Tribunales de Comodoro Py en el marco de la causa que investiga el intento de magnicidio del 1° de septiembre de 2022.
Cristina llegó alrededor de las 11.20 a la sede de Rodríguez Peña 80, en el barrio de Balvanera, donde fue recibida por decenas de manifestantes que le expresaron su apoyo con cantos, redoblantes y banderas. Los saludó al bajar del auto que la trasladaba y luego nuevamente desde el balcón del Instituto.
Un grupo de jóvenes acudió para «visibilizar la problemática de la violencia que se sufre hoy en día a nivel político, la persecución que se está volviendo a retomar» y demostrar «que los jóvenes seguimos militando con fuerza y nada nos va a parar para seguir bancando las políticas que nosotros reivindicamos».
«Que nos preguntemos quién mandó a matar a Cristina es clave como sociedad», destacó otra joven. «Yo sé que hoy hay un montón de otras cuestiones, pero como mujeres a quienes Cristina nos abrió el espacio para poder hacer política debemos preguntarnos quiénes son los responsables políticos», concluyó.
CABA
Violento choque en el centro porteño: investigan si un móvil policial cruzó en rojo
Un patrullero y un auto colisionaron en Corrientes y Callao: hay al menos siete heridos y crecen los interrogantes sobre la maniobra policial.
Choque en una esquina clave: dudas sobre el accionar de la Policía de la Ciudad
Un violento choque entre un móvil de la Policía de la Ciudad de Buenos Aires y un auto particular dejó al menos siete personas heridas en la intersección de Avenida Corrientes y Avenida Callao, uno de los puntos más transitados del centro porteño. El impacto provocó el vuelco del patrullero, que quedó lateralizado sobre el asfalto, mientras que el otro vehículo terminó con severos daños.
El hecho ocurrió durante la madrugada del sábado en el barrio de San Nicolás. Según las primeras reconstrucciones, el móvil policial habría cruzado el semáforo en rojo, aunque aún no se determinó si lo hizo en el marco de una emergencia ni si llevaba las señales lumínicas y sonoras activadas.
Un impacto que expuso fallas y riesgos
El auto involucrado, un Audi, recibió el impacto de lleno y terminó detenido a contramano. La violencia del choque también alcanzó a una moto estacionada, que fue derribada por la inercia.
En cuestión de minutos, personal del SAME llegó al lugar y asistió a las víctimas. Confirmó que al menos siete personas resultaron heridas, aunque no trascendió el detalle de las lesiones ni la cantidad de traslados a hospitales.
Pericias y responsabilidades
Las pericias intentarán establecer la mecánica del hecho y, sobre todo, si el accionar del patrullero se ajustó a los protocolos vigentes. En ese punto, la posible circulación sin advertencias sonoras o el cruce indebido del semáforo aparecen como elementos clave.
- Se analizarán cámaras de seguridad de la zona.
- Se evaluará la activación de sirenas y balizas.
- Se tomarán testimonios de testigos y conductores.
Tránsito alterado en el corazón de la Ciudad
El siniestro obligó a desviar el tránsito en una zona neurálgica, con demoras que se extendieron durante varias horas. La escena —vehículos destrozados, un patrullero volcado y peritos trabajando— volvió a poner en discusión los criterios de circulación de los móviles oficiales en áreas de alta densidad vehicular.
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