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Le negaron la excarcelación a la azafata de Aerolíneas

El juez, de todas formas, abrió un incidente para que se evalúe la posibilidad de concederle la prisión domiciliaria.

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El juez federal de Lomas de Zamora Federico Villena le negó la excarcelación a la azafata de Aerolíneas Argentinas que se encuentra detenida como presunta autora de una llamada que alertó sobre la supuesta colocación de una bomba en un vuelo de la compañía del domingo 21, con destino a Miami, cuyo despegue quedó demorado más de 7 horas tras la amenaza, informaron este miércoles fuentes judiciales.

El magistrado consideró que, de recuperar la libertad, Daniela Carbone podría poner en riesgo la investigación toda vez que se detectó que antes de ser detenida intentó borrar el contenido del teléfono desde el cual, con el chip cambiado, se habían proferido las amenazas.

El juez, de todas formas, abrió un incidente para que se evalúe la posibilidad de concederle la prisión domiciliaria.

«Se encuentra acreditado en grado de provisionalidad propio de la etapa por la que transita este proceso, que la justiciable intentó de manera remota, restablecer el dispositivo Iphone secuestrado en la instrucción del expediente y borrar todo su contenido y, de esta manera, elementos probatorios de suma importancia para la causa», sostuvo el juez, en línea con lo que había opinado el fiscal Sergio Mola.

«Lo antes dicho habría sido realizado mediante maniobras a través de ‘Apple Support’, las que, si bien no habrían logrado el fin perseguido por motivos probablemente ajenos a la voluntad de la imputada, efectivamente, de haber tenido lugar, habrían ocasionado la pérdida de elementos cruciales para el descubrimiento de la verdad de los hechos bajo pesquisa», detalló el magistrado.

La mujer, de 47 años y con 25 años de antigüedad en la empresa, que se había negado a declarar ayer ante el juez Villena, se encuentra alojada en una celda en dependencias de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) en Ezeiza.

Fuentes judiciales aseguraron que la situación de la mujer es «muy comprometida» y que, independientemente de que pueda seguir el proceso en su domicilio, deberá afrontar varios cargos penales y económicos, debido a los perjuicios ocasionados con su accionar.

Las fuentes advirtieron que «hay elementos de prueba suficientes» contra la mujer a quien se acusa de «coacción agravada al piloto» por «referencias a su familia», luego de haber intentado «hacer pasar la amenaza como una interna sindical».

La azafata fue apresada al arribar al país en su último vuelo y está acusada de ser la autora del llamado que recibieron tanto el comandante de a bordo en su teléfono celular personal, como otros integrantes de la empresa.

La llamada puso en alerta a la seguridad del aeropuerto, que implementó un operativo que demoró la salida del vuelo y generó complicaciones a los 270 pasajeros que viajaban en la aeronave.

En relación a la investigación que lleva adelante el juez Villena, fuentes de Aerolíneas indicaron que «intimidación pública y entorpecimiento de los servicios públicos (art. 211 y 194 del Código Penal, respectivamente) son delitos graves, por ende, de comprobarse los hechos, la empresa sancionará a la persona investigada de forma proporcional a los mismos.

La cronología del hecho

El domingo 21 de mayo, el vuelo AR1304 de Aerolíneas debió ser evacuado en su totalidad cuando estaba por partir rumbo a la ciudad estadounidense de Miami, con 270 pasajeros y 12 tripulantes a las 07.35, al recibir, tanto el comandante del vuelo como personal de tierra, una amenaza asociada al vuelo.

Finalmente, tras corroborarse que se trataba de una falsa amenaza, el avión despegó a las 16.50, más de nueve horas después de lo previsto.

De acuerdo con fuentes vinculadas con la investigación, la amenaza consistió en un audio que decía: «Decile al capitancito que le pusimos tres bombas en el Miami. Que se deje de joder con la política y chequee el avión porque van a volar en mil pedazos».

La voz fue distorsionada, pero los investigadores pudieron establecer primero que se trataba de una mujer y, luego, identificar el origen de la comunicación, lo que llevó a la detención de la azafata.

La Justicia investiga si la mujer habría mantenido, hasta hace dos meses, una relación sentimental con un tripulante de cabina que se encontraba en el vuelo que debía despegar hacia Miami y habría utilizado la amenaza al comandante y al avión para desviar el verdadero motivo, que puede ser complicarle la vida a su expareja.

A tal fin, las fuentes indicaron que, para sostener esa línea, también habría mandado mensajes al piloto del vuelo, en el que le advertía que «sabía a qué colegio» iban «sus hijas».

Aerolíneas Argentinas sufrió una pérdida superior al millón de dólares entre el operativo de evacuación de los pasajeros y lo que implicó la reprogramación de la partida del vuelo hacia Miami y las demoras ocasionadas.

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Mayans pidió juicio político contra Adorni

Mayans pidió el planteo dentro de los carriles institucionales y recordó que la acusación debe partir de Diputados, mientras que el Senado quedaría a cargo del juzgamiento.

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El Argentino Diario-Mayanskirchnerismo, Senado, Garrahan, universidades, financiamiento, Congreso, oposición, Milei, peronismo.

El senador José Mayans puso en palabras lo que en voz baja ya circula en los pasillos del Congreso: la posibilidad de avanzar con un juicio político contra Manuel Adorni, salpicado por denuncias sobre un crecimiento patrimonial difícil de explicar en tan corto tiempo.

No fue una declaración al voleo. Mayans pidió el planteo dentro de los carriles institucionales y recordó que la acusación debe partir de Diputados, mientras que el Senado quedaría a cargo del juzgamiento. Traducido: sin volumen político en la Cámara baja, cualquier intento queda en el terreno de la denuncia.

El formoseño no habló solo del presente. También miró al 2027 y, en medio de un peronismo que todavía busca rearmarse tras la derrota, mencionó a algunos de los nombres que ya orbitan en la discusión: Axel Kicillof, Sergio Uñac y Sergio Massa.

Pero más que nombres, dejó una advertencia: sin programa no hay síntesis posible. “Definir el qué y el cómo”, planteó, en una frase que funciona tanto como hoja de ruta como diagnóstico de la dispersión actual.

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