Inflación
Nueve meses sin freno: inflación de marzo volvería al 3% con alimentos que ya acumulan más 3,5%
Las consultoras proyectan un índice cercano al 3%, impulsado por educación al 12%, indumentaria al 5% y el arrastre de tarifazos. Milei cambió el discurso y ya no promete «inflación con cero» para agosto.
★ La inflación de marzo apunta otra vez a cerrar cercana al 3%, de acuerdo a los informes preliminares de consultoras privadas, completando nueve meses consecutivos por encima del 2% mensual y sepultando definitivamente la promesa presidencial de llevar el índice por debajo del 1% a inicios del segundo semestre.
Incluso no se descarta que pueda estar por encima del 2,9% que se produjo en enero y febrero, configurando un trimestre con inflación promedio del 2,9% mensual, muy lejos del 0,8% que debería promediar en los próximos cuatro meses (abril a julio) para cumplir con la meta del 1% anunciada por Javier Milei.
Alimentos acumulan 3,5% en cuatro semanas
«Nuestro relevamiento de precios arroja una suba del 0,8% en la tercera semana de marzo, para una canasta de alimentos y bebidas en supermercados. Esta semana destacan Lácteos (más 1,4%) y Verdulería (menos 0,5%). Las últimas 4 semanas acumulan 3,5%«, señaló la consultora Econviews.
Cabe aclarar que en el promedio de las últimas cuatro semanas, para esta consultora, alcanza un alza de 1% en la última de febrero.
El dato del 3,5% acumulado en cuatro semanas evidencia que la escalada alimentaria continúa sin freno, golpeando directamente a los sectores de menores ingresos en un contexto donde el consumo de carne vacuna cayó al mínimo en 20 años (47,3 kilos per cápita anuales) con precios que subieron 63,6% interanual.
EcoGo proyecta 3%: educación e indumentaria traccionan
Por su parte, para EcoGo que dirige Marina Dal Poggetto «con todas las categorías relevadas la inflación general se proyecta en torno al 3,0% mensual».
La firma sostuvo que «si bien el rubro alimentos registró una desaceleración respecto a la semana previa, su variación mensual ha dejado de ser el foco de presión este mes. El impulso del índice general se explica fundamentalmente por la estacionalidad de Educación (12%) e Indumentaria (5%), sumado al arrastre de los ajustes en tarifas y combustibles«.
El 12% proyectado para Educación refleja los ajustes de inicio de clases, mientras que el 5% en Indumentaria responde a la estacionalidad de marzo, y el arrastre de tarifas y combustibles evidencia el impacto retardado de los tarifazos del 6,8% en vivienda de febrero.
LCG: alimentos al 3,1% mensual
En tanto, para LCG en la tercera semana de marzo hubo una desaceleración de los precios de los alimentos de 0,2%, que rompió con dos semanas previas de subas de 1%.
Así la dinámica mensual se ubicó en 3,1%, mientras que la acumulada es de 2,4%.
El dato del 3,1% mensual en alimentos de LCG confirma la persistencia de la presión inflacionaria en este rubro básico, que ya había registrado 3,3% en febrero según el INDEC y acumula subas de entre 47,6% y 63,6% interanual según el producto y canal de comercialización.
Milei cambió el discurso: ya no promete «inflación con cero» para agosto
En las últimas horas el presidente Javier Milei modificó su discurso y dijo que espera eliminar la inflación durante su mandato, abandonando la promesa específica de llevar el índice por debajo del 1% a inicios del segundo semestre (agosto 2026).
El cambio de discurso presidencial evidencia que el gobierno asumió la inviabilidad de cumplir con la meta del 1% para agosto, después de nueve meses consecutivos con inflación por encima del 2% y con las proyecciones de marzo que apuntan nuevamente al 3%.
Nueve meses consecutivos por encima del 2%
Con el 3% proyectado para marzo, la inflación argentina acumularía nueve meses consecutivos por encima del 2% mensual, consolidando una tendencia ascendente que inició en agosto de 2025 cuando el índice marcó 1,5% y comenzó una trayectoria alcista que el gobierno de Milei no logró revertir.
El promedio del primer trimestre de 2026 se ubicaría en torno al 2,9% mensual (enero 2,9%, febrero 2,9%, marzo 3%), evidenciando que la estrategia antiinflacionaria del gobierno basada en superávit fiscal y no emisión fracasó en su objetivo central de bajar los precios.
El círculo vicioso: inflación persistente, consumo en caída, confianza al piso
La inflación del 3% en marzo se produce en un contexto de deterioro generalizado de la economía: el consumo privado retrocedió 1,9% interanual en febrero, la confianza del consumidor cayó 5,3% en marzo (segunda baja consecutiva), el consumo de carne está al mínimo en 20 años, y la canasta básica total alcanzó $1.397.671,83 en febrero con crecimiento del 32,1% interanual.
El desplome del 8,23% en la percepción sobre la situación personal según la Universidad Di Tella, la caída del 9,35% en la confianza del GBA y del 6,99% en CABA, y el retroceso del 6,91% en los hogares de bajos ingresos configuran un panorama de pesimismo generalizado que anticipa una profundización de la recesión en los próximos meses.
Tarifas, educación e indumentaria: los nuevos focos de presión
La proyección del 12% en Educación, el 5% en Indumentaria y el arrastre de tarifas y combustibles evidencian que la presión inflacionaria se diversifica hacia otros rubros más allá de los alimentos, complicando aún más el panorama para los hogares que ya enfrentan pérdidas de entre 15% y 20% en el poder adquisitivo desde diciembre de 2023.
El 3,5% acumulado en alimentos en cuatro semanas según Econviews, el 3,1% mensual proyectado por LCG y el 3% de inflación general estimado por EcoGo configuran un escenario de inflación persistente que contrasta brutalmente con el relato oficial de «ordenamiento económico» y «desinflación consolidada».
Puntos clave:
• Las consultoras proyectan una inflación cercana al 3% para marzo, completando nueve meses consecutivos por encima del 2% mensual
• Los alimentos acumulan 3,5% en cuatro semanas según Econviews, con lácteos que subieron 1,4% en la tercera semana de marzo
• Educación tracciona con 12%, indumentaria con 5% y persiste el arrastre de los tarifazos del 6,8% de febrero
• Milei cambió el discurso y abandonó la promesa de «inflación con cero» para agosto, ahora promete eliminarla «durante su mandato»
• El primer trimestre 2026 cerraría con inflación promedio del 2,9% mensual, muy lejos del 0,8% necesario para cumplir la meta del 1% ★
Economía
El boleto mínimo del AMBA sube a $700 desde este lunes: cómo queda el cuadro tarifario completo
El Gobierno de Milei aplica desde este lunes la segunda etapa de un aumento escalonado del 41,46% en las tarifas de las 104 líneas de jurisdicción nacional. El impacto golpea el bolsillo de millones de trabajadores del conurbano en un contexto de salarios que no alcanzan a cubrir la canasta básica.
★ El Gobierno nacional oficializó un aumento del 41% en las tarifas de los colectivos de jurisdicción nacional que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires, a través de la Resolución 8/2026, aplicado de forma escalonada entre febrero y marzo. El primer tramo del incremento comenzó a regir el 17 de febrero, con una suba del 31%, que llevó el boleto mínimo a 50. El segundo ajuste se aplica desde el 16 de marzo, con un alza adicional del 10%, que eleva ese mismo tramo a 00.
La decisión fue oficializada por la Secretaría de Transporte a través de la Resolución 11/2026. La medida alcanza a las líneas que cruzan la General Paz o el Riachuelo, es decir, a los servicios que conectan la Ciudad Autónoma con el conurbano bonaerense y que son el principal medio de movilidad laboral de millones de trabajadores del Gran Buenos Aires.
El cuadro tarifario completo
El boleto mínimo de 00 se aplica para los tramos de 0 a 3 kilómetros de recorrido, y asciende a .113 para pasajeros con SUBE sin nominar. Para recorridos de 3 a 6 kilómetros, el precio pasa a 79,78 (.239 para SUBE sin nominar). Para quienes viajen entre 6 y 12 kilómetros el precio a pagar será de 38,86 (.335,38 sin nominar). Para recorridos de entre 12 y 27 kilómetros el boleto aumenta a 99,99 (y un 59% más caro si pagan con SUBE sin nominar, a .430,98). Para quienes viajen más de 27 kilómetros el costo será de 59,71 (.525,94 sin nominar).
La diferencia punitiva entre tener o no la tarjeta registrada a nombre del usuario sigue siendo uno de los aspectos más regresivos del esquema: quienes no registren la SUBE pagarán entre un 60% y un 70% más por el mismo recorrido.
El argumento oficial y sus límites
La resolución de Transporte que habilitó el aumento señala que «se han registrado y reconocido incrementos en los precios de insumos y servicios, incluyendo al gasoil, seguro de responsabilidad civil del parque móvil del autotransporte público de pasajeros, el precio del material rodante y el de los repuestos necesarios para efectuar el mantenimiento preventivo», y que resulta «necesario trasladar una parte de los costos de explotación de tales servicios a los cuadros tarifarios».
Lo que el texto oficial no menciona es que ese traslado de costos al usuario se enmarca en una política deliberada de desfinanciamiento del transporte público. Los aumentos dispuestos por el área de Transporte se inscriben en la política económica oficial de reducir constantemente el monto de subsidios públicos, parte del gasto fiscal.
El anterior aumento de los boletos de colectivos en el AMBA había sido en noviembre, cuando la variación fue del 10%. La acumulación de ajustes sucesivos configura un patrón sistemático de transferencia de costos hacia los sectores de menores ingresos, precisamente los que más dependen del transporte público.
La brecha que no cierra
A pesar de que el Gobierno nacional presenta la tarifa de las líneas interjurisdiccionales como la más accesible del AMBA, la fotografía completa muestra una fragmentación que perjudica en especial a los trabajadores del conurbano. En el caso de los colectivos que circulan en la provincia de Buenos Aires, la diferencia entre boletos mínimos llega al 18,93%, y el boleto mínimo en la provincia es de 32,57 en marzo. En las líneas que circulan íntegramente dentro del territorio de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el boleto mínimo de 0 a 3 kilómetros es de 81,85 con SUBE registrada.
La fragmentación tarifaria entre jurisdicciones implica que un trabajador que, en su traslado diario, combina una línea provincial con una interjurisdiccional, acumula costos de distinto escalón en cada viaje.
El salario que no alcanza
El dato que la Secretaría de Transporte omite en sus comunicados es la relación entre la tarifa y el poder adquisitivo real de los trabajadores. El salario mínimo vital y móvil en Argentina se ubicó en 46.800 mensuales en febrero de 2026. Un trabajador que percibe ese ingreso y realiza dos viajes diarios en líneas de jurisdicción nacional, con SUBE registrada, gasta en transporte solo de ida y vuelta a su trabajo aproximadamente 0.800 mensuales, lo que representa alrededor del 8,9% de su salario mínimo. Si además debe realizar combinaciones o usa tramos más largos, ese porcentaje trepa considerablemente.
Según la Organización Internacional del Trabajo (OIT), Argentina registró una fuerte reducción del poder adquisitivo de los salarios, siendo el único país de América Latina con una variación negativa a lo largo de la última década.
El esquema de actualización mensual deja abierta la posibilidad de nuevas subas en los meses siguientes, si la inflación se mantiene en alza. En ese escenario, el valor del pasaje volverá a ajustarse antes de mitad de año.
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