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Paritarias

¿Paro nacional de Trenes? La conciliación obligatoria llega a su fin este lunes

La propuesta presentada por la empresa estatal no satisface las demandas de los trabajadores.

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El Argentino Diario-Paro de Trenes.

Lo que tenés que saber:

  • Este lunes finaliza la conciliación obligatoria en el conflicto ferroviario.
  • La Fraternidad rechazó nuevamente la oferta salarial de FASE.
  • El gremio de conductores está analizando la posibilidad de convocar un paro nacional.
  • La propuesta presentada por la empresa estatal no satisface las demandas de los trabajadores.
  • La Fraternidad denunció prácticas antisindicales por parte del gobierno de Javier Milei.

Fin de la conciliación obligatoria

Este lunes marca el final de la conciliación obligatoria en el conflicto entre La Fraternidad y Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE). La fecha es crucial, ya que podría determinar el futuro de las negociaciones entre ambas partes. Si no se llega a un acuerdo, el sindicato podría convocar a un paro nacional que afectaría al sistema ferroviario en todo el país.

Rechazo a la oferta salarial

El sindicato de conductores, La Fraternidad, rechazó en varias ocasiones una oferta salarial presentada por FASE. En la última audiencia, celebrada el 13 de enero, los representantes de la empresa estatal reiteraron su propuesta, que fue nuevamente rechazada por los trabajadores. Según el gremio, “esta propuesta devalúa los ingresos del personal de conducción de trenes, agravando el mérito, la idoneidad, la profesionalidad y responsabilidad de nuestra labor, poniendo en riesgo la paz social con su conducta arbitraria”.

Incrementos salariales insuficientes

El malestar se incrementó debido a los modestos incrementos salariales otorgados en noviembre (1%) y diciembre (2,5%). Según La Fraternidad, estos aumentos no cubren ni cerca el aumento del costo de vida. En un video difundido por los trabajadores, compararon el aumento con “2 chupetines diarios”, enfatizando lo insuficiente de la cifra.

Canasta básica y deuda salarial

Además de la mejora salarial, el sindicato reclama el pago de una canasta básica equivalente al 10% de los salarios de los trabajadores del sector, así como la recomposición de la deuda salarial acumulada en los meses de septiembre y octubre de 2024. Las autoridades no han respondido satisfactoriamente a estos reclamos, lo que ha incrementado las tensiones.

Denuncias de prácticas antisindicales

La Fraternidad no solo protesta por cuestiones salariales, sino que también ha denunciado lo que considera prácticas antisindicales por parte del gobierno de Javier Milei. El sindicato presentó una denuncia formal ante la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte, acusando restricciones al derecho de huelga, criminalización de las protestas y debilitamiento de la negociación colectiva bajo amenazas.

¿Se viene un paro nacional?

La conciliación obligatoria, que fue prorrogada en varias ocasiones desde diciembre, llegará a su fin este lunes. La Fraternidad ha advertido que, si no hay avances en las negociaciones, podría convocar un paro nacional que paralice el sistema ferroviario, afectando a millones de usuarios en todo el país. Este lunes será clave para definir el rumbo del conflicto.

Gremiales

Sin paritarias ni respuestas, los trabajadores de ANAC paran y ponen en alerta los vuelos

Los trabajadores nucleados en el gremio ATE/ANAC realizarán el jueves 3 y el viernes 4 de septiembre medidas de fuerza en reclamo por la apertura de paritarias. Las asambleas y manifestaciones se desarrollarán en dos turnos y podrían afectar los servicios aéreos en Aeroparque y Ezeiza.

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El Argentino Diario-Aerolíneas Argentinas.
El ajuste que no cesa: el congelamiento salarial empuja al gremio aeronáutico a una nueva medida de fuerza.

Los trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) nucleados en la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) anunciaron medidas de fuerza para la semana próxima, en el marco de un conflicto salarial que se profundiza ante la demora en la apertura de la negociación paritaria. Las acciones se concretarán el jueves 3 y el viernes 4 de septiembre, en dos turnos, por la mañana y por la tarde, con asambleas y manifestaciones que podrían generar demoras o alteraciones en los servicios aéreos.

Dos jornadas, dos turnos, dos aeropuertos

La dinámica elegida por el gremio busca maximizar la visibilidad del conflicto sin resignar la continuidad de los servicios esenciales. Al organizarse en dos franjas horarias, el impacto potencial se distribuye a lo largo de la jornada, con posibles afectaciones tanto en el Aeroparque Jorge Newbery como en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, los dos principales nodos del tráfico aéreo del país. La ANAC, organismo dependiente del Ministerio de Transporte, tiene a su cargo funciones críticas de regulación, control y habilitación aeronáutica, por lo que cualquier interrupción en su funcionamiento repercute de manera directa sobre la operatividad del sistema.

Paritarias en el centro del reclamo

El eje del conflicto es la demanda de apertura de la negociación paritaria, en un contexto en el que los salarios del sector acumulan una pérdida de poder adquisitivo significativa frente a una inflación que, pese a la desaceleración de los últimos meses, mantiene erosionados los ingresos reales. El conflicto no es nuevo: en mayo de 2026, trabajadores de ANAC ya habían protagonizado una jornada de protesta en Aeroparque junto con el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) y EANA, con idéntico reclamo de recomposición salarial y apertura urgente de paritarias.

La reiteración de las medidas de fuerza en pocos meses refleja que las demandas del sector no encontraron respuesta satisfactoria por parte del Poder Ejecutivo Nacional. El gobierno de Javier Milei ha sostenido una política de contención del gasto público que, en el caso de los organismos del Estado, se traduce en congelamiento o subas insuficientes que profundizan la brecha entre los ingresos formales y el costo de vida real.

Un sector estratégico bajo presión

La ANAC no es un organismo menor: regula la actividad aérea comercial, privada y deportiva en todo el territorio nacional, certifica aeronaves y pilotos, y supervisa la infraestructura aeroportuaria. En ese marco, el deterioro de las condiciones laborales de sus trabajadores no solo afecta su capacidad de compra, sino que compromete la calidad y la continuidad de servicios vinculados directamente a la seguridad aérea. ATE, uno de los gremios con mayor representación en el sector público, viene advirtiendo desde hace meses que el ajuste sobre los organismos estatales no es inocuo: tiene consecuencias concretas sobre el funcionamiento del Estado y sobre los derechos de los trabajadores que lo sostienen.

Puntos clave

  • Las medidas de fuerza se realizarán el jueves 3 y el viernes 4 de septiembre, en dos turnos por la mañana y la tarde.
  • Consistirán en asambleas y manifestaciones en reclamo por la apertura de paritarias.
  • Podrían registrarse afectaciones en los servicios aéreos de Aeroparque y Ezeiza.
  • En mayo de 2026, el sector ya había realizado una jornada de protesta en Aeroparque con el mismo reclamo central.
  • La demora en la negociación paritaria se inscribe en el marco del ajuste fiscal aplicado por el gobierno de Milei sobre los organismos del Estado.
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