Gremiales
Finalizó el paro de controladores aéreos: conoce el cronograma del mes
El conflicto sigue abierto y podría complicar los viajes durante las fiestas.
Este miércoles finalizó la primera jornada del paro de controladores aéreos convocado por la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA). La medida de fuerza se extendió entre las 8 y las 11 de la mañana y afectó exclusivamente a vuelos nacionales, con un impacto estimado en unos 11 mil pasajeros.
Desde Aeroparque, el periodista Alejandro Moreyra informó en C5N que se vieron comprometidos 94 vuelos. Ante ese escenario, las aerolíneas adelantaron 25 servicios, mientras que 67 registraron demoras y 9 fueron reprogramados para salir desde Ezeiza.
Reclamos gremiales y conflicto abierto
Desde ATEPSA confirmaron que el plan de lucha continuará hasta el 29 de diciembre, en plena temporada de fiestas y fin de año. El gremio reclama:
Reincorporación de trabajadores despedidos sin causa, Resolución de la emergencia dotacional en varios aeropuertos, Revisión de la complejidad operativa y de las trayectorias aéreas, Actualización de los refrigerios, Cumplimiento del convenio colectivo de trabajo y reapertura de paritarias.
Según el sindicato, en varios aeropuertos rige el principio de estabilidad laboral, que estaría siendo vulnerado.
Respuesta del Gobierno
Desde el Gobierno nacional rechazaron los reclamos y cuestionaron la legitimidad de las medidas. Fuentes oficiales calificaron el accionar gremial como “amenazante y extorsivo” y aseguraron que los paros “persiguen un objetivo político” y buscan generar perjuicios en un período sensible para el turismo y el transporte aéreo.
Además, desde EANA sostuvieron que se continúa trabajando para destrabar el conflicto y garantizar la normalidad de los vuelos durante las próximas semanas.
Cronograma de paros confirmados en diciembre
ATEPSA ratificó las siguientes medidas de fuerza:
Jueves 18 de diciembre, de 16 a 19: despegues de vuelos nacionales.
Martes 23 de diciembre, de 19 a 23: despegues de vuelos nacionales.
Sábado 27 de diciembre, de 14 a 17: vuelos internacionales en todos los aeropuertos.
Lunes 29 de diciembre, de 8 a 11: afectación total de la aviación en todo el país.
Gremiales
ATE denuncia el vaciamiento del SMN: Sturzenegger mintió sobre los datos del organismo
El Servicio Meteorológico cumplirá este jueves un apagón informativo de 24 horas. La delegada gremial afirmó que los recortes generaron una ventana de 12 horas sin observación meteorológica nocturna y que en 2023 el propio Gobierno canceló una licitación para modernizar las estaciones.
ATE denuncia como «falsos» los datos de Sturzenegger sobre los despidos en el SMN
★ La delegada de la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) en el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), Ana Saralegui, calificó como «falsos» los argumentos que el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, publicó en su cuenta de X para justificar los 140 despidos en el organismo. El SMN cumplirá este jueves un nuevo apagón informativo de 24 horas en rechazo al ajuste.
«Es falso todo lo que dice (Sturzenegger), en el Servicio Meteorológico no somos 20 meteorólogos sino 148, y tenemos 120 estaciones, no 100», afirmó Saralegui en declaraciones al programa RPM, que se emite por Splendid AM 990.
Los números que el ministro distorsionó
Sturzenegger publicó en X que el SMN tiene «unas 1.000 personas y sólo unos 20 son meteorólogos», y que «se podría ofrecer un mejor producto con mejor tecnología y unas 150 personas», apoyado en la incorporación de estaciones automáticas. Sin embargo, los datos que aportó la delegada gremial contradicen punto por punto la versión oficial: 148 meteorólogos activos y 120 estaciones operativas, muy por encima de las cifras que el ministro utilizó para justificar el desguace.
La respuesta de Saralegui fue categórica: «es un vaciamiento disfrazado de modernización». La frase condensa una crítica que el sector gremial viene sosteniendo desde que se confirmaron los despidos, en el marco de la profundización del ajuste del Gobierno de Javier Milei sobre el Estado nacional.
La licitación que el propio Gobierno canceló
Uno de los argumentos centrales del oficialismo es que las estaciones automáticas permiten reducir personal. Sin embargo, Saralegui reveló una contradicción que desarma esa narrativa: «En 2023 estaba lista la licitación para comprar estaciones meteorológicas a través del Banco Interamericano de Desarrollo y este Gobierno dio de baja la compra. Ahora nos dicen que nos vamos a modernizar, pero no sabemos cuándo, y se empiezan a cortar series de datos que son muy importantes», aseguró la delegada.
El dato es significativo: el proceso de adquisición de equipamiento moderno ya estaba encaminado, con financiamiento internacional disponible, y fue el propio Ejecutivo quien lo frenó. La «modernización» que Sturzenegger invoca como justificación de los despidos es, según la versión gremial, una modernización que el Gobierno mismo impidió cuando tuvo la oportunidad de concretarla.
Estaciones automáticas: no son la panacea que el Gobierno vende
Saralegui también cuestionó la premisa tecnológica del argumento oficial. Si bien reconoció que «está bueno que haya estaciones automáticas, que pueden convivir con las convencionales que tiene personal», advirtió que las automáticas «no son perfectas, cualquier sensor puede empezar a medir mal, necesitan mantenimiento y es caro». Además, precisó que las nuevas estaciones «necesitan de dos años de funcionamiento para quedar homologadas», un período de calibración técnica que el discurso oficial omite completamente.
La crítica apunta directamente al corazón de la justificación gubernamental: presentar la automatización como una solución inmediata e impecable, cuando en la práctica implica riesgos técnicos y un proceso largo de validación que el Gobierno no parece dispuesto a transitar con seriedad.
Un apagón meteorológico nocturno ya en curso
Las consecuencias de los despidos no son abstractas. Saralegui denunció que los recortes ya generaron un apagón meteorológico nocturno concreto: «Nos están obligando a tener un apagón meteorológico nocturno, porque la mayoría de las estaciones, gracias a que este señor echó a 140 trabajadores, ya no miden de noche, y tenemos una ventana de unas 12 horas sin observación nocturna», aseguró.
Una brecha de 12 horas sin datos meteorológicos tiene implicancias directas sobre la seguridad de la navegación aérea, la planificación agrícola, la prevención de desastres naturales y la emisión de alertas tempranas. Este medio informó en su edición del 24 de abril que el conflicto en el SMN ya había escalado hasta un paro que el Gobierno declaró ilegal mediante el DNU 274/2026, que también transfirió la responsabilidad del servicio meteorológico aeronáutico a la empresa EANA S.A., en lo que los trabajadores denunciaron como el primer paso hacia la privatización del organismo.
El patrón que se repite
El conflicto en el SMN no es un hecho aislado. En las últimas semanas, la política de desregulación y ajuste de Sturzenegger también afectó al Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI), donde el ministerio exigió una «nueva estructura» que implicaba el despido de más de 700 empleados, con estimaciones gremiales que elevaban la cifra a más de 1.400. El propio presidente del INTI, Miguel Romero, manifestó que no firmaría los despidos.
La estrategia es similar en ambos casos: presentar el recorte como racionalización técnica, distorsionar o minimizar los números reales, e ignorar el impacto operativo concreto de la reducción de personal en organismos que prestan servicios esenciales para la sociedad.
Puntos clave:
- La delegada de ATE en el SMN, Ana Saralegui, calificó de «falsos» los datos del ministro Sturzenegger: el organismo tiene 148 meteorólogos, no 20, y 120 estaciones, no 100.
- El SMN cumplirá este jueves un apagón informativo de 24 horas en rechazo a los 140 despidos.
- El Gobierno canceló en 2023 una licitación financiada por el BID para modernizar las estaciones meteorológicas; ahora invoca esa modernización para justificar los despidos.
- Los recortes ya generaron una ventana de 12 horas sin observación meteorológica nocturna en la mayoría de las estaciones.
- Este medio informó el 24 de abril que el Ejecutivo ya había declarado ilegal un paro anterior en el SMN mediante el DNU 274/2026 y transfirió el servicio aeronáutico a EANA S.A.
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