El Miami Yacht Club anunció este martes el cierre temporal de sus instalaciones tras la trágica muerte de Mila Yankelevich, nieta de la productora Cris Morena, y otra niña argentina en un accidente náutico en la Bahía de Biscayne. La decisión, tomada «hasta nuevo aviso» y «por respeto a las familias impactadas», abarca todo el campus de la institución, incluidas las organizaciones asociadas como la Miami Youth Sailing Foundation, a la que pertenecían las víctimas.

Mientras tanto, la investigación criminal de la Guardia Costera estadounidense se enfoca en una pregunta central que definirá la batalla legal que se avecina: ¿qué embarcación tenía el derecho de paso en el agua al momento del impacto?

La pregunta clave de la investigación

Según las reglas de navegación de la Guardia Costera de Estados Unidos, los veleros típicamente tienen prioridad sobre las embarcaciones a motor. Sin embargo, existen excepciones cruciales que podrían aplicarse en esta tragedia. Una de esas excepciones se da cuando una embarcación tiene su «capacidad de maniobra restringida» por la naturaleza de su trabajo, como podría ser el caso de un remolcador empujando una pesada barcaza.

La determinación de si la barcaza que impactó al velero donde viajaba la nieta de Cris Morena entra en esa categoría será un punto central de la investigación criminal que lleva adelante la Guardia Costera.

Expertos apuntan a la responsabilidad de la barcaza

Abogados especializados en derecho marítimo consultados por el Miami Herald advierten que la responsabilidad podría recaer fuertemente en la tripulación de la barcaza. Brett Rivkind, experto en la materia, señaló que «la tripulación de la barcaza tenía la responsabilidad de mantener una velocidad adecuada y una vigilancia constante en un área conocida por la presencia de navegantes recreativos».

«La falla en observar el velero a tiempo para tomar una acción evasiva apunta a la clara responsabilidad del operador del remolcador y la barcaza», afirmó Rivkind al medio estadounidense.

En la misma línea, el abogado Aaron Davis expresó sus «significativas preocupaciones» sobre cómo un operador de barcaza pudo chocar contra un pequeño velero en un área utilizada por un campamento de verano. «Imagino que la responsabilidad es mayor para el operador de la barcaza porque están operando una embarcación que puede causar mucho más daño, que puede matar gente», sentenció.

«La comunidad de la vela está devastada»

En dos comunicados emitidos este martes, el Miami Yacht Club expresó su profundo dolor por la tragedia. «Toda la comunidad de la vela está devastada por la impensable tragedia que ocurrió ayer. Nuestros corazones están con las familias que han sido cambiadas para siempre por estos trágicos eventos», manifestaron desde la institución.

El club se solidarizó con la Miami Youth Sailing Foundation, sus marineros y su personal. «El Miami Yacht Club es más que un simple campus de organizaciones en el agua, es una familia, y hoy compartimos el profundo dolor de nuestra extensa familia de la comunidad de la vela», agregaron en el comunicado.

La institución también confirmó que continuará «apoyando a la Youth Sailing Foundation de todas las maneras que podamos en los días venideros».

El contexto del accidente

El accidente ocurrió en la Bahía de Biscayne, una zona conocida por la actividad de navegación recreativa y donde operan regularmente campamentos de vela juvenil. Las dos menores argentinas se encontraban participando de actividades de la Miami Youth Sailing Foundation cuando la barcaza impactó contra la embarcación en la que navegaban.

La investigación de la Guardia Costera busca establecer las circunstancias exactas del accidente y determinar las responsabilidades correspondientes, un proceso que será clave para las eventuales acciones legales que puedan iniciarse en Estados Unidos.

Puntos clave:

• El Miami Yacht Club cerró sus instalaciones «hasta nuevo aviso» tras la muerte de Mila Yankelevich y otra menor argentina
• La investigación se centra en determinar qué embarcación tenía derecho de paso en el momento del accidente
• Expertos en derecho marítimo señalan que la responsabilidad podría recaer en la tripulación de la barcaza
• Las reglas navales dan prioridad a los veleros, pero existen excepciones cuando las embarcaciones tienen «capacidad de maniobra restringida»
• La comunidad náutica expresó su dolor y solidaridad con las familias afectadas