Defensa
Fraude en la Armada: nueve militares apartados por una estafa millonaria en sueldos
Ocho capitanes de corbeta y un suboficial fueron pasados a disponibilidad tras detectarse irregularidades en la acreditación de haberes por casi 1.000 millones de pesos entre 2022 y 2026. La denuncia penal apunta a 23 personas, incluyendo civiles que cobraron sumas millonarias sin ningún vínculo con la fuerza.
Cerca de 1.000 millones de pesos acreditados de forma irregular en cuentas de personal ajeno a la fuerza y de familiares de oficiales. Esa es la magnitud del fraude que sacude a la Armada Argentina y que derivó en el apartamiento inmediato de nueve militares de sus funciones, mientras la justicia federal avanza sobre una trama que involucra a 23 personas.
El almirante Juan Carlos Romay, jefe de la Armada Argentina, dispuso el pase a disponibilidad de ocho capitanes de corbeta y un suboficial como primera medida disciplinaria ante las irregularidades detectadas en la acreditación de haberes registradas entre julio de 2022 y enero de 2026, por un monto cercano a los 938 millones de pesos. La causa tramita ante el Juzgado Federal en lo Criminal y Correccional N° 2, y la denuncia penal apunta a una maniobra de adulteración de recibos de sueldo con la inclusión de viáticos falsos por supuestos viajes al exterior.
La ingeniería del fraude
Según informó la propia Armada mediante un comunicado oficial, el esquema consistía en adulterar los recibos de haberes e incluir viáticos de personal que supuestamente viajaba al exterior, liquidando gastos que nunca se produjeron. Las irregularidades fueron detectadas en el marco de una investigación interna impulsada por la propia fuerza, que posteriormente derivó en la denuncia penal.
Entre los militares apartados se encuentra el capitán de navío Ariel Baltasar Atanasoff, jefe del Departamento Revista de la Armada. Su esposa, María del Carmen Prieto, figura entre las beneficiarias de los pagos irregulares: recibió 152,2 millones de pesos distribuidos en 46 acreditaciones en su cuenta bancaria personal.
Civiles sin vínculo con la fuerza cobraron millones
La denuncia también incluye a tres personas sin ninguna relación con la Armada que percibieron sumas de dinero provenientes del mismo circuito irregular. Andrés Santana cobró 99,4 millones de pesos; Amalia Cristina Díaz recibió 91,9 millones; y Natalia Carolina Yahia percibió 90,4 millones. La participación de civiles externos a la estructura castrense revela que la maniobra no fue improvisada ni acotada: requirió articulación con personas ajenas a la cadena de mandos para dispersar los fondos sustraídos.
En total, la estafa asciende a una suma cercana a los 1.600 millones de pesos si se consideran todos los montos denunciados, aunque la investigación interna de la Armada acota en 938 millones el período comprendido entre 2022 y 2026.
La respuesta institucional y sus límites
El comunicado oficial de la Armada remarca la «política de tolerancia cero frente a cualquier situación de fraude, corrupción, irregularidad o conducta contraria a la ética». Sin embargo, el apartamiento del personal tendrá vigencia solo hasta que se determine la eventual responsabilidad disciplinaria, lo que deja abierta la posibilidad de reincorporación según el resultado de las actuaciones. A los militares involucrados se les aplicará el Código de Disciplina de las Fuerzas Armadas, en paralelo a la causa penal federal en curso.
El caso expone una vez más las vulnerabilidades del sistema de control interno de las fuerzas de seguridad y el riesgo de captura institucional cuando los mecanismos de auditoría son insuficientes o tardíos. Que la irregularidad haya podido sostenerse durante más de tres años sin ser detectada por los controles ordinarios es, en sí mismo, un dato que merece respuesta institucional más allá de los apartamientos.
Lo que tenés que saber
- Nueve militares (ocho capitanes de corbeta y un suboficial) fueron pasados a disponibilidad por la Armada Argentina.
- La maniobra irregular involucra la acreditación de haberes y viáticos falsos por cerca de 938 millones de pesos entre julio de 2022 y enero de 2026.
- La denuncia penal apunta a 23 personas en total, incluyendo civiles sin vínculo con la fuerza que cobraron sumas millonarias.
- El capitán de navío Ariel Baltasar Atanasoff, jefe del Departamento Revista, fue apartado porque su esposa percibió 152,2 millones de pesos en 46 acreditaciones irregulares.
- La causa tramita ante el Juzgado Federal en lo Criminal y Correccional N° 2.
Defensa
Defensa licitó la construcción del muelle militar en Ushuaia por más de $189.000 millones
El Ministerio de Defensa autorizó la construcción de la infraestructura naval en Tierra del Fuego con un plazo de tres años. La iniciativa consolida la presencia soberana en el Atlántico Sur y potencia la proyección logística hacia la Antártida y las Islas Malvinas.
El Ministerio de Defensa autorizó el llamado a licitación pública nacional para construir el muelle militar de la Base Naval Integrada Ushuaia, una obra de infraestructura neurálgica que demandará un presupuesto oficial de $189.321.118.168. La medida quedó formalizada a través de la Resolución 704/2026, firmada por el ministro Carlos Alberto Presti y publicada en el Boletín Oficial.
Detalles de la contratación y plazos de obra
El proyecto contempla un plazo de ejecución previsto de 36 meses y abarca la construcción de la estructura portuaria, obras complementarias y la incorporación de maquinaria y equipamiento específico en la punta oriental de la península de Ushuaia. El procedimiento licitatorio se tramitará como etapa única mediante el sistema oficial CONTRAT.AR, bajo un esquema mixto que combinará pagos por unidad de medida y ajuste alzado.
La normativa dispuso que la Unidad Operativa de Contrataciones de la Armada quede a cargo de la convocatoria, la fijación del cronograma de apertura de ofertas y la publicación del llamado. Los pliegos de bases y condiciones particulares, las especificaciones técnicas y los planos quedaron aprobados en la misma resolución. El financiamiento de los trabajos se imputará de forma directa a las partidas presupuestarias del Estado Mayor General de la Armada.
En cuanto al esquema operativo, la Dirección General del Material de la Armada ejercerá la dirección técnica de la obra, mientras que la Jefatura de Infraestructura asumirá la inspección en el terreno. La cartera de Defensa delegó en la jefatura naval la firma del contrato definitivo, la emisión de circulares aclaratorias y la aplicación de eventuales sanciones contractuales, aunque retuvo para sí la potestad final de adjudicación.
Soberanía en el Atlántico Sur y proyección antártica
La consolidación de un muelle militar en Ushuaia representa un enclave determinante para la defensa nacional. La provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur constituye el único territorio bicontinental e insular del país, situado en una posición geográfica irremplazable frente a los pasos bioceánicos australes (el Canal Beagle y el Pasaje de Drake).
El fortalecimiento de la Base Naval Integrada adquiere una dimensión crucial ante la persistente ocupación colonial del Reino Unido en las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur, donde la potencia extranjera sostiene una base militar en Monte Agradable y explota recursos naturales en aguas argentinas. La presencia naval soberana en Tierra del Fuego reafirma los derechos inalienables del país sobre los archipiélagos y sus espacios marítimos circundantes.
Asimismo, la infraestructura portuaria en Ushuaia opera como la cabecera natural más próxima y eficiente para el sostenimiento logístico, científico y militar del Sector Antártico Argentino. La edificación de instalaciones de atraque de gran porte afianza la capacidad autónoma del Estado argentino frente a la competencia de puertos extranjeros para el abastecimiento antártico, resguardando los recursos estratégicos de la plataforma continental y la soberanía integral de la Nación.
Puntos clave
- El Ministerio de Defensa autorizó la licitación pública del muelle militar para la Base Naval Integrada Ushuaia con un presupuesto de $189.321.118.168.
- La obra oficializada mediante la Resolución 704/2026 contempla un plazo de ejecución de 36 meses bajo el sistema CONTRAT.AR.
- Los fondos saldrán del presupuesto del Estado Mayor General de la Armada, con dirección de obra a cargo de la Dirección General del Material.
- Ushuaia constituye el punto geoestratégico central de la Argentina para el abastecimiento y la soberanía en la Antártida y los pasos bioceánicos australes.
- El emplazamiento fortalece la presencia naval nacional en el Atlántico Sur frente a la ocupación británica en las Islas Malvinas.
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