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Doble tarifazo en colectivos: suben 31% en febrero y 10% más en marzo

El Gobierno oficializó aumentos escalonados que llevarán el boleto mínimo de $494,83 a $700 en apenas un mes. La medida impacta en 104 líneas de jurisdicción nacional que circulan por AMBA.

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El-Argentino-Once Pueyrredón colectivos bondi

★ La Secretaría de Transporte formalizó un nuevo ajuste tarifario que golpeará el bolsillo de millones de usuarios del transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires. A partir del 17 de febrero, el boleto mínimo de colectivo subirá 31% y pasará de los actuales $494,83 a $650. Pero el incremento no termina ahí: apenas un mes después, el 16 de marzo, se aplicará un nuevo aumento del 10% que llevará el valor mínimo a $700 pesos.

El esquema de aumentos escalonados representa un incremento acumulado del 41,4% en apenas cuatro semanas, en un contexto donde los salarios no acompañan la escalada inflacionaria y el poder adquisitivo de los sectores populares continúa deteriorándose.

La excusa oficial: equiparación con CABA

En un comunicado, la cartera de Transporte justificó la medida argumentando que responde a «la búsqueda de mayor competitividad del sector automotor y de una actualización en los valores de la tarifa». Desde el Gobierno sostienen que la nueva suba tiene como objetivo equiparar los costos con los servicios que operan dentro de la Ciudad de Buenos Aires.

Los colectivos que circulan únicamente en CABA aumentaron un 4,8% desde el 1 de febrero y el boleto mínimo pasó a costar $637,43. El mismo aumento tuvieron las líneas que recorren la Provincia de Buenos Aires, con un boleto mínimo de $721,08. Sin embargo, la explicación oficial no aclara por qué la equiparación requiere dos aumentos sucesivos en lugar de un único ajuste.

Por su parte, el subte pasó de $1.259 a $1.336 y el Premetro de $440 a $467. En todos los casos los montos corresponden al pago con SUBE registrada, lo que implica que quienes viajan sin tarjeta o con SUBE sin registrar enfrentan valores aún más elevados.

Tarifa Social: el descuento que no alcanza

El Gobierno mantuvo vigente la Tarifa Social, con un descuento del 55% para jubilados, pensionados, personal de trabajo doméstico y beneficiarios de la Asignación Universal por Hijo (AUH). Sin embargo, este beneficio resulta insuficiente frente a la magnitud del incremento: incluso con descuento, el boleto mínimo para estos sectores pasará de $222,67 a $315 en marzo, un salto del 41,4% que impacta directamente en quienes dependen de ingresos fijos o asistenciales.

Para una familia tipo que realice cuatro viajes diarios en colectivo (dos personas, ida y vuelta), el gasto mensual pasará de aproximadamente $11.876 a $16.800, un incremento de casi $5.000 mensuales que se suma a los aumentos en alimentos, servicios y alquileres.

Las 104 líneas alcanzadas por el tarifazo

La medida alcanza a un total de 104 líneas que transitan por más de una jurisdicción. Los colectivos afectados son: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195 y 197.

Estas líneas son utilizadas diariamente por millones de trabajadores, estudiantes y usuarios que se movilizan entre distintos puntos del conurbano bonaerense y la Ciudad de Buenos Aires. El impacto no es menor: el transporte público representa uno de los principales gastos fijos para los sectores de menores ingresos.

Participación ciudadana sin poder de decisión

Como paso previo al aumento, la Secretaría de Transporte convocó a la Instancia de Participación Ciudadana, una consulta pública que está prevista en la ley pero que no tiene resoluciones vinculantes. Es decir, se trata de un mecanismo formal que cumple con el requisito legal pero que carece de poder efectivo para frenar o modificar las decisiones tarifarias del Ejecutivo.

Esta figura de participación, heredada de gestiones anteriores, ha sido cuestionada sistemáticamente por organizaciones sociales y de usuarios, que la consideran una pantalla de legitimidad sin capacidad real de injerencia en las políticas públicas.

El transporte público, entre subsidios y tarifazos

El anuncio del doble aumento se produce apenas semanas después de que el Gobierno aprobara una actualización de la matriz de costos y compensaciones tarifarias para las empresas del sector mediante la Resolución 86/2025. Esa medida incrementó los subsidios estatales a las compañías para contemplar aumentos salariales, combustibles e insumos.

Sin embargo, el costo de ese ajuste no lo absorbe el Estado ni las empresas: lo pagan los usuarios. La lógica es conocida: el Gobierno transfiere recursos a las cámaras empresarias para sostener la operación y garantizar rentabilidad, mientras traslada el costo al bolsillo de los trabajadores a través de aumentos tarifarios progresivos.

El sistema de transporte público en el AMBA funciona bajo un esquema híbrido donde coexisten subsidios estatales con tarifas a cargo de los usuarios. Pero la distribución de esa carga no es equitativa: mientras las empresas reciben compensaciones ajustadas periódicamente, los salarios de los trabajadores se licuan y el costo del boleto se dispara.

Puntos clave:

, El boleto mínimo de colectivo subirá 31% el 17 de febrero (de $494,83 a $650) y 10% más el 16 de marzo (llegando a $700).
, El aumento acumulado en un mes será del 41,4%, impactando en 104 líneas de jurisdicción nacional en AMBA.
, La Tarifa Social con 55% de descuento se mantiene, pero el boleto subsidiado pasará de $222,67 a $315.
, El Gobierno justificó la medida como equiparación con las tarifas de CABA, que aumentaron 4,8% en febrero.
, La Instancia de Participación Ciudadana convocada no tiene carácter vinculante y no puede frenar el tarifazo. ★

AMBA

AySA redibuja sus tarifas antes de la privatización: quién pagará más y quién menos

El ERAS convocó a audiencia pública por el nuevo esquema tarifario de AySA, que elevaría un 11,4% la factura residencial promedio y sumaría $140.057 millones de recaudación, mientras dos consorcios privados se disputan la empresa.

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El Argentino Diario-AySA.
Agua más cara para 6 de cada 10 hogares: AySA pide subas del 22,6% en plena privatización.

Seis de cada diez hogares que reciben agua de AySA pagarían en promedio un 22,6% más por el servicio si el ente regulador aprueba el nuevo esquema tarifario que la empresa puso sobre la mesa justo cuando el Gobierno de Javier Milei se apresta a venderla. El rediseño de las tarifas llega en la antesala de la privatización, mientras dos consorcios privados se disputan el control de la compañía.

El Ente Regulador de Agua y Saneamiento (ERAS) convocó, mediante la Resolución 41/2026 publicada este jueves en el Boletín Oficial, a una audiencia pública para tratar la propuesta de Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) de actualizar los coeficientes zonales y el régimen tarifario. La audiencia se realizará el 26 de octubre a las 10, de manera virtual, con transmisión en vivo desde el sitio web del organismo. Como toda audiencia pública, tiene carácter consultivo y las opiniones que allí se expresen no son vinculantes para el ente.

AySA justifica la iniciativa en que el esquema vigente no tuvo una revisión integral desde su diseño original, hace más de cuatro décadas. Sin embargo, el debate que se abre no es solo técnico: ocurre en el mismo momento en que el Estado se desprende del 90% del paquete accionario de la empresa que presta agua potable y cloacas en la Ciudad de Buenos Aires y 26 municipios del conurbano.

Menos zonas, otra vara para medir

Para los usuarios del régimen no medido (los que no tienen medidor y pagan en función de la zona), la propuesta reduce los 11 coeficientes zonales actuales, que oscilan entre 1,10 y 3,50, a cinco niveles que irían de 0,75 a 2,75.

La empresa también pretende adecuar el precio del metro cúbico de desagües cloacales en el radio antiguo de la Ciudad, sumando el cobro por la prestación de desagües pluviales, e incorporar pautas tarifarias diferenciales para asentamientos informales y para urbanizaciones cerradas.

Quién paga más y quién paga menos

Según las estimaciones de la propia AySA a valores de septiembre, entre los usuarios residenciales un 20% vería reducida su factura mensual sin impuestos, con una baja promedio del 14,7%; otro 20% no tendría cambios, y el 60% restante afrontaría aumentos con una suba media del 22,6%.

En el promedio ponderado del segmento residencial de la Ciudad y el conurbano, el impacto sería un incremento del 11,4%: la factura pasaría de $27.156 a $30.250 sin impuestos. Detrás de un promedio moderado aparece una distribución desigual, donde la mayoría de los hogares pagará más y solo uno de cada cinco verá una rebaja.

Para amortiguar el golpe, la compañía prevé una implementación progresiva, con topes del 5% acumulativo a los aumentos mensuales en los cargos zonales. En el caso de los usuarios que dejen de pertenecer a zonas bajas, el subsidio adicional del 15% que hoy reciben se retirará en tres etapas de igual proporción. El tope no elimina el aumento: lo reparte en escalones mensuales que se acumulan factura tras factura.

Hogares con suba, comercios con rebaja

El contraste con el resto de los usuarios es elocuente. Para comercios, industrias e instituciones, el plan prevé una reducción promedio del 2,2% en la factura media, que pasaría de $137.807 a $134.812. En ese segmento, el 63% mantendría su factura sin variaciones, el 22% tendría bajas promedio del 24,6% y apenas el 15% registraría aumentos, en promedio del 26,5%.

Mientras los hogares cargarían con una suba promedio del 11,4%, comercios, industrias e instituciones verían bajar su factura media.

Para los terrenos baldíos, AySA plantea un aumento promedio del 7,6%, de $17.822 a $19.172 mensuales. Allí el 58% no tendría cambios, el 37% sufriría subas promedio del 21,4% y solo el 5% obtendría reducciones, en promedio del 20,9%.

El excedente y la promesa de la tarifa social

El conjunto de medidas generaría un incremento global de ingresos del 7,3%, equivalente a $140.057 millones a tarifas de septiembre. AySA sostiene que, en base al contrato de concesión, la totalidad de ese excedente se destinará al programa de tarifa social, lo que permitiría incorporar beneficiarios y dar cobertura en barrios populares, garantizando “la equidad distributiva” y el equilibrio económico financiero del contrato.

La pregunta que la propuesta no responde es quién garantizará ese destino cuando la empresa deje de estar en manos del Estado.

Las tarifas en la vidriera de la privatización

La audiencia se convoca mientras avanza la licitación para vender el 90% de las acciones de AySA. Dos consorcios quedaron habilitados para presentar ofertas económicas: el liderado por Rowing S.A., del empresario Walter Román, junto a la brasileña Arcos, Transclor y el fondo neerlandés PHX; y el encabezado por Roggio ROAS S.A.U., del Grupo Roggio, que ya opera Aguas Cordobesas.

Como informó este medio, las empresas de Román aportaron 40 millones de pesos a la campaña de La Libertad Avanza, y Transclor, de Mauricio Filiberti, es el proveedor exclusivo del policloruro de aluminio, el insumo más importante que consume AySA para potabilizar el agua. Según trascendió, el Gobierno espera recaudar alrededor de 450 millones de dólares con la operación.

El ministro de Economía, Luis Caputo, celebró en su cuenta de X el avance de la privatización y aseguró que “implicará más obras, más inversiones, más seguridad y menos costos para todos los argentinos”. La promesa de menos costos choca con el primer cuadro tarifario que se discute en plena venta, que trae aumentos para seis de cada diez hogares.

La historia del servicio ofrece un antecedente ineludible: AySA fue creada en 2006, durante el gobierno de Néstor Kirchner, tras la rescisión del contrato con el consorcio privado Aguas Argentinas por incumplimientos. Veinte años después, el agua del AMBA vuelve a encaminarse hacia manos privadas, y el nuevo esquema tarifario será parte de la herencia que recibirá el próximo operador.

Lo que tenés que saber:

  • El ERAS convocó por la Resolución 41/2026 a una audiencia pública virtual el 26 de octubre a las 10 para tratar el nuevo régimen tarifario de AySA.
  • El 60% de los usuarios residenciales tendría aumentos promedio del 22,6%; un 20% bajaría su factura un 14,7% y el 20% restante no tendría cambios.
  • La factura residencial promedio subiría un 11,4%, de $27.156 a $30.250 sin impuestos, mientras la de comercios, industrias e instituciones bajaría un 2,2%.
  • La propuesta reduce de 11 a 5 los coeficientes zonales y sumaría ingresos por $140.057 millones, que AySA promete volcar a la tarifa social.
  • La revisión tarifaria llega con la privatización en curso: dos consorcios, liderados por Rowing y Roggio, compiten por el 90% de la empresa.
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