CABA
Otro caso de trata de personas en CABA
Allanan tres inmuebles en la Ciudad y rescatan a cuatro posibles víctimas.
Tras rescatar a dos víctimas de trata de personas, personal de la Prefectura Naval Argentina realizó tres nuevos allanamientos en inmuebles ubicados en los barrios porteños Almagro, Montserrat y Paternal, vinculados a ese rescate inicial donde hallaron a cuatro posibles víctimas de explotación laboral y reducción a la servidumbre, informó hoy esa fuerza.
El operativo se originó como consecuencia del rescate de dos víctimas de explotación laboral que el personal de Prefectura Naval efectivizó el mes pasado, cuando logró poner a salvo a un hombre y a una joven de nacionalidad peruana, quienes habían arribado al país para postularse a una oferta laboral engañosa.
En el marco del Día Internacional contra la Explotación Sexual y la Trata de Personas, que se recuerda hoy, el personal del departamento Investigaciones de Trata de Personas de la Fuerza, logró determinar que existían otros tres inmuebles vinculados al allanamiento inicial.
Los investigadores determinaron que en el lugar indicado se estaría ejerciendo explotación laboral, con extensas jornadas de trabajo, en malas condiciones de salubridad y con capacidad ambulatoria restringida, según informó hoy en un comunicado esa fuerza.
En base a esta novedad, el Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal N° 1 ordenó realizar tres allanamientos a locales ubicados en los barrios porteños de Almagro, Montserrat y Paternal, «para constatar si se llevaban adelante actividades de explotación laboral, fomento a la permanencia ilegal en el país y reducción a la servidumbre».
Como resultado de los mismos, se identificó a cuatro posibles víctimas, que fueron entrevistadas por personal del Programa Nacional de Rescate.
Por su parte, la dirección General de Protección del Trabajo labró actas de infracción por diversas irregularidades edilicias y clausuró dos de los locales.
Asimismo, la Dirección General de Habilitaciones y Permisos del Gobierno porteño clausuró la actividad comercial del local ubicado en Almagro, mientras que la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) efectuó los controles pertinentes.
En el operativo, que participó personal de Prefectura, de los departamentos de Investigaciones de Trata de Personas, del Narcotráfico y de Delitos Económicos junto con la Agrupación Guardacostas y de la secretaría general, se secuestraron elementos informáticos de interés y se identificó a una mujer que se hallaba imputada en la causa judicial.
También estuvieron presentes representantes de la dirección General de Protección del Trabajo del Gobierno porteño, de Habilitaciones y Permisos, del Consejo de los Derechos de Niñas, Niños y Adolescentes, de la AFIP, del Programa Nacional de Rescate y Acompañamiento de víctimas del Delito de Trata de Personas y de la Dirección Nacional de Migraciones.
Actualidad
Murió un hombre arrollado por el subte en la estación Malabia de la Línea B
Un hombre de 60 años perdió la vida luego de ser arrollado por una formación en la estación Malabia de la Línea B. El operativo, que incluyó Bomberos, Policía y personal del SAME, obligó a interrumpir el servicio durante más de tres horas.
Un hombre de aproximadamente 60 años murió este lunes al ser arrollado por una formación del subte en la estación Malabia de la Línea B, confirmaron fuentes del SAME. El cuerpo fue hallado en decúbito ventral debajo de la formación, sin vida, según la descripción oficial del organismo de emergencias porteño.
El hecho desencadenó un amplio operativo de emergencia que incluyó la intervención de personal de Bomberos, la Policía de la Ciudad y el SAME. En simultáneo, EMOVA, la empresa concesionaria que opera y gestiona la Red de Subte de Buenos Aires, activó de forma inmediata el corte del suministro eléctrico y dispuso la evacuación total de la estación.
El comunicado de EMOVA y la intervención judicial
A través de un comunicado oficial, EMOVA confirmó que la Línea B quedó interrumpida por protocolo de arrollamiento y señaló que «el personal de la empresa activó todos los protocolos previstos para estos casos». La empresa aclaró que no podía brindar mayores detalles «por tratarse de procedimientos donde actúa la Justicia y dada la sensibilidad de la situación».
La intervención de la Justicia es obligatoria en casos de muerte en la vía pública o en instalaciones de transporte, y los protocolos vigentes impiden a los operadores privados difundir información que pueda afectar la investigación o la identificación de la víctima. La identidad del fallecido no fue informada oficialmente al cierre de esta nota.
Más de tres horas sin servicio: el impacto en los pasajeros
El servicio de la Línea B estuvo interrumpido durante más de tres horas, con afectación directa sobre miles de usuarios de uno de los corredores subterráneos más transitados de la Ciudad de Buenos Aires. La línea conecta la estación Leandro N. Alem, en el microcentro porteño, con Juan Manuel de Rosas, en Villa Urquiza, atravesando barrios densamente poblados como Palermo, Villa Crespo y Chacarita.
Según informó EMOVA una vez concluidas las tareas periciales y de emergencia, el servicio se reanudó con normalidad en todo el recorrido entre ambas cabeceras. No hubo información oficial sobre si se habilitaron cortes de tránsito o transportes alternativos durante el período de interrupción.
Un fenómeno que se repite en el subte porteño
Los arrollamientos en la red de subte de Buenos Aires constituyen una problemática recurrente que involucra tanto accidentes como situaciones vinculadas a la salud mental de los usuarios. Sin embargo, las causas específicas de cada caso quedan bajo resguardo judicial hasta tanto se complete la investigación correspondiente. En este caso, no se informaron testigos directos ni versiones sobre las circunstancias previas al hecho.
La gestión de EMOVA sobre la red de subte ha sido objeto de cuestionamientos recurrentes por parte de los gremios del sector, en particular la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), que en los últimos meses denunció condiciones de trabajo deficitarias y conflictos con la concesionaria. Sin embargo, ninguna fuente vinculó este hecho con situaciones laborales.
Puntos clave
- Un hombre de 60 años murió arrollado por una formación en la estación Malabia de la Línea B.
- EMOVA activó protocolos de emergencia, cortó el suministro eléctrico y evacuó la estación.
- El operativo contó con la intervención de Bomberos, Policía y el SAME.
- El servicio estuvo interrumpido durante más de tres horas en toda la Línea B.
- La identidad de la víctima y las circunstancias del hecho quedaron bajo resguardo judicial.
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