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Judiciales ⚖️

Juicio por “homicidio vial” de un ciclista

La muerte de un adolescente, quien iba en su bicicleta cuando fue atropellado por una ambulancia, llega a un debate, en el que la querella pretende que se le aplique una condena de prisión efectiva, luego de rechazar un juicio abreviado para que el chofer accediera a una pena excarcelable

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Por Néstor Llidó

En dos audiencias de un juicio, que se inicia este martes, se intentará demostrar que la muerte de un chico, de 16 años, quien fue atropellado por una ambulancia sin sirenas, ni balizas, se trató de un “homicidio vial” y de esa manera, el acusado (que nunca estuvo detenido) sea condenado a una pena de cumplimiento efectivo de entre tres y seis años de prisión.

Martiniano Figoli venía transitando con su bicicleta en aquella jornada del 13 de noviembre por la avenida Juan B. Justo y el pasaje Niza en el barrio porteño de La Paternal cuando, de acuerdo a las declaraciones de varios testigos, fue impacto por una ambulancia que circulaba sin sirenas, ni balizas encendidas, de contramano por uno de los carriles del Metrobús.

El chofer, identificado como Genaro Vecchio, transportaba a un chico hacia una escuela junto a su acompañante y por lo tanto, no existía ninguna emergencia para su conducción “temeraria”. El impacto contra el ciclista derivó en que sufriera lesiones mortales y a partir de allí se inició una causa que, tal como suele ocurrir en este tipo de expedientes, no tuvo mayores consecuencias contra el imputado, más que la acusación en su contra y la demanda de los familiares de la víctima, asistida por el abogado penalista Natalio Nicodemo.

Con el ambulanciero Vecchio en libertad, además de las declaraciones de los testigos que dieron cuenta de su responsabilidad en el trágico siniestro vial que provocó, se sumaron otros elementos y la oposición a que accediera a un juicio abreviado, en el que pudiera recibir una pena excarcelable y el cumplimiento de una probation por el delito de “homicidio culposo”.

“La gravedad del hecho y la lucha de la familia Figoli nos permitió llegar a este juicio oral, donde vamos a demostrar que se cometió un homicidio vial, que debe tipificarse con los agravantes y que haya una condena de cumplimiento efectivo de entre tres y seis años de cárcel”, manifestó el letrado Nicodemo a EL ARGENTINO.

El debate se desarrollará ante el Tribunal Oral Criminal Nro. 30, comenzando este martes y que prevé otra audiencias para el 6 y 7 de marzo, en la que declararan los siete testigos, más peritos, médicos y policías que intervinieron en la instrucción de la causa.

“Mostró desprecio e indiferencia, terminando con la vida de un chico de 16 años. Vecchio no estaba respondiendo a ninguna emergencia, estaba trasladando un chico hacia una escuela y hasta la cuidadora que los acompañaba brindó su testimonio, en relación a que venía conduciendo con exceso de velocidad, antes de atropellar y matar a Martiniano”, afirmó Nicodemo.

Energía

Malvinas: un solo juzgado para dos causas petroleras y una soberanía en juego

La Cámara Federal ordenó que el Juzgado Federal N°12, a cargo de Julián Ercolini, concentre las dos denuncias del Gobierno contra la explotación petrolera en la plataforma continental argentina. El juez Eduardo Farah advirtió que resoluciones opuestas podrían afectar la política de Estado sobre el reclamo de soberanía.

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El Argentino Diario-Plataforma petrolera-Sea Lion.
Malvinas: por qué la Justicia unificó las causas por petróleo y qué se juega con la soberanía.

El riesgo de que dos jueces dicten resoluciones opuestas sobre los derechos argentinos en Malvinas fue el argumento central para unificar las denuncias por petróleo. Lo planteó la Cámara Federal al resolver que ambos expedientes sigan un mismo camino judicial, en un momento en que el Estado sostiene un frente abierto en tribunales locales e internacionales contra las empresas que operan en la zona sin autorización.

El juez de la Cámara Federal Eduardo Farah resolvió un conflicto de competencia y dispuso que las causas CFP 4493/2026 y CFP 4437/2026 queden bajo la órbita del Juzgado Criminal y Correccional Federal N°12, subrogado por Julián Ercolini, según el fallo. La decisión llegó pese a que Ercolini había rechazado la competencia.

Qué se investiga en cada expediente

La primera denuncia fue presentada por la Cancillería contra la petrolera británica Desire Petroleum por la explotación en el yacimiento Sea Lion. La segunda apunta a la explotación de petróleo en otro sector de la plataforma continental argentina, por parte de otra empresa y sin permisos del Gobierno argentino.

La causa CFP 4437/2026 ya había sido ampliada en septiembre por el Gobierno nacional, que sumó a la investigación a sociedades de Rockhopper Exploration, Borders & Southern y Desire Petroleum, además de identificar a 27 empresarios, ejecutivos y directivos vinculados con las petroleras, según las presentaciones judiciales.

Los argumentos de Farah

Farah consideró que la similitud esencial de los objetos procesales de ambas causas vuelve pertinente su acumulación. Sostuvo que las actividades denunciadas en una y otra son distintas manifestaciones de “un mismo fenómeno”: emprendimientos económicos en áreas cercanas a las islas, basados en autorizaciones que el país considera ilegítimas.

El magistrado remarcó que ambas denuncias se refieren a los derechos argentinos sobre las islas y que por eso es clave evitar “pronunciamientos contradictorios”. Según el fallo, la recuperación de Malvinas y el ejercicio pleno de la soberanía son un “objetivo permanente e irrenunciable del pueblo argentino”, y lo que se resuelva puede repercutir en la política permanente del Estado sobre el asunto.

Un frente judicial con varios tableros

La unificación se produce en medio de una disputa que se libra en simultáneo en distintos ámbitos. En septiembre, la jueza federal de Río Grande Mariel Borruto ordenó a Rockhopper Exploration y Navitas Petroleum suspender las tareas del proyecto Sea Lion, a partir de una medida cautelar solicitada por el Centro de Ex Combatientes Islas Malvinas de La Plata y una asociación de abogados ambientalistas.

En el plano internacional, el Gobierno pidió medidas provisionales ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar contra el Reino Unido, con audiencias orales fijadas para el 10 y 11 de noviembre. Del otro lado, Rockhopper sostuvo que Sea Lion sigue en cronograma, con primer petróleo previsto para el primer trimestre de 2028.

Con las dos denuncias bajo un mismo juzgado, la estrategia penal contra las petroleras gana coherencia, pero también concentra en un solo despacho la responsabilidad de sostenerla. Queda por verse si esa unificación se traduce en medidas concretas contra las empresas, mientras los proyectos avanzan y el reloj corre hacia la fecha prevista para el primer barril.

Lo que tenés que saber

  • La Cámara Federal unificó las causas CFP 4493/2026 y CFP 4437/2026 en el Juzgado Federal N°12, subrogado por Julián Ercolini.
  • El juez Eduardo Farah resolvió un conflicto de competencia, pese al rechazo previo de Ercolini.
  • El fundamento fue evitar «pronunciamientos contradictorios» sobre los derechos argentinos en Malvinas.
  • Una denuncia de la Cancillería apunta a Desire Petroleum por el yacimiento Sea Lion; la otra, a otra empresa en distinto sector de la plataforma continental.
  • El Tribunal Internacional del Derecho del Mar tiene audiencias fijadas para el 10 y 11 de noviembre.
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