Conectate con El Argentino

Fórmula 1

Dura crítica a la contratación de Colapinto en Alpine: “Me chocó el auto”

Quién es Sophia Flörsch, la piloto alemana que cruzó duro al crédito argentino.

Publicado hace

#

Lo que tenés que saber

  • Sophia Flörsch cuestionó la decisión de Alpine de fichar a Franco Colapinto como piloto de reserva, señalando un accidente de 2021 entre ambos.
  • La piloto alemana comparó la inversión de Alpine en Colapinto con la limitada asignación de recursos a su programa juvenil.
  • Sophia Flörsch explicó que su crítica no está relacionada con el género, sino con las prioridades y distribución de fondos dentro del equipo.
  • El choque entre ambos ocurrió durante las 24 Horas de Le Mans de 2021, donde Colapinto perdió el control de su auto, afectando a Sophia Flörsch.
  • La publicación de Sophia Flörsch generó un fuerte debate en las redes sociales, con opiniones divididas sobre su postura.
Sophia Flörsch hat schon was oder? : r/InfluencerNSFW

Sophia Flörsch y su cuestionamiento a Franco Colapinto

La incorporación de Franco Colapinto como piloto de reserva de Alpine ha causado controversia, incluso dentro del mismo equipo. La piloto alemana Sophia Flörsch fue una de las voces más críticas, al mencionar que la decisión del equipo de invertir grandes sumas en un piloto con un historial accidentado iba en detrimento de su propio programa de desarrollo juvenil.

Formula 1 News: Sophia Florsch not good enough - Schumacher

“En 2021, el chico me chocó el auto porque perdió el control detrás de mí bajo la lluvia. Ahora, Alpine quiere pagar 20 millones por él, pero recorta el apoyo a los jóvenes talentos a 1-2 millones. No será porque soy mujer, ¿verdad? Se puede entender, pero no tiene sentido”, expresó Sophia Flörsch en una publicación que rápidamente generó reacciones en las redes sociales. Si bien algunos interpretaron su mensaje como una crítica personal hacia Colapinto, la alemana aclaró que su desacuerdo se basaba en la distribución de recursos dentro del equipo y no en motivos de género.

El accidente de 2021 que involucra a Colapinto

El enfrentamiento entre Sophia Flörsch y Colapinto remonta a las 24 Horas de Le Mans 2021, cuando el joven piloto argentino, que por entonces competía en la categoría LMP2, perdió el control de su vehículo y colisionó con el auto de Sophia Flörsch. El accidente dejó fuera de carrera a ambos pilotos, pero también marcó un hito en la carrera de Colapinto, quien, a pesar del percance, consolidó su estatus como una promesa del automovilismo.

Welcome – SOP - Sophia Floersch

En ese momento, Colapinto estaba en pleno ascenso dentro de las categorías de resistencia, pero su futuro dio un giro en 2022, cuando recibió la oportunidad de volver a los monoplazas, ingresando a la FIA y buscando su lugar en las competiciones de mayor envergadura.

Automovilismo

Colapinto remontó ocho lugares en Bahréin pero otra vez se quedó sin puntos: salió 13°

El piloto de Alpine largó último por las penalizaciones de Azerbaiyán, escaló ocho posiciones en carrera y superó a su compañero Pierre Gasly, pero se quedó a tres puestos de los puntos. Max Verstappen ganó y Kimi Antonelli extendió su ventaja en el campeonato.

Publicado hace

#

Salir desde el puesto 21 en una carrera de Fórmula 1 y terminar décimo tercero no es un fracaso, aunque tampoco alcanza. Ese fue el domingo de Franco Colapinto en el Gran Premio de Bahréin, corrido en el circuito de Malasia, donde el piloto pilarense de Alpine protagonizó una de las mejores remontadas de la jornada pero se quedó a las puertas de los puntos, que en la categoría se reparten hasta el décimo lugar.

Colapinto había logrado el sábado una buena clasificación, pero las sanciones acumuladas tras el choque en el Gran Premio de Azerbaiyán lo obligaron a arrancar desde la última posición del pelotón. Pese a ese punto de partida adverso, el argentino escaló ocho lugares durante la carrera y cruzó la meta por delante de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, que terminó décimo sexto. El podio quedó para Max Verstappen, Kimi Antonelli y Lewis Hamilton.

La estrategia que condicionó la carrera

La lluvia que retrasó la largada fue el factor determinante de la jornada. Las condiciones cambiantes del asfalto obligaron a cada equipo a apostar por una estrategia de neumáticos, y Alpine erró la elección en el caso de Colapinto. «Nos quedamos patinando en la largada. Tuvimos buen ritmo, pasé a varios autos y tenía mucho mejor ritmo, pero es una pena que nos haya costado«, analizó el piloto al terminar la carrera. Y fue más preciso sobre el error estratégico: «Fue una decisión incorrecta. La pista no se secó más», señaló, en referencia a la apuesta por neumáticos intermedios o slick cuando el circuito aún estaba mojado.

Colapinto reconoció además que la gestión del riesgo también influyó en su resultado: «Hoy no tomé tantos riesgos. Fue una tarde muy difícil«, dijo. La decisión de no especular en exceso, con las sanciones ya acumuladas y la necesidad de sumar kilómetros limpios, marcó su carrera tanto como la elección de gomas.

La mirada en Singapur

Lejos de quedarse en el análisis de lo que pudo ser, Colapinto cerró su balance con la vista ya puesta en la siguiente fecha del campeonato: «Hay que laburar para el futuro. Hay que enfocarse en Singapur«, afirmó. En el cuadro general, Kimi Antonelli amplió su ventaja en el campeonato de pilotos tras el abandono de George Russell, que hasta este fin de semana era uno de sus principales perseguidores.

Seguir leyendo
El Argentino

El Argentino
El Argentino

Las más leídas

Descubre más desde El Argentino Diario

Suscríbete ahora para seguir leyendo y obtener acceso al archivo completo.

Seguir leyendo