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Presidencia

Milei usó el avión presidencial para su encuentro con Trump: cuánto costó el viaje

El encuentro entre el presidente literario y su par estadounidense, Donald Trump, le habría costado al Estado argentino cerca de 200 mil dólares, solo en el vuelo.

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⬛ Javier Milei volvió a utilizar el avión presidencial ARG-01 para viajar a los Estados Unidos, donde mantuvo un encuentro con el exmandatario norteamericano Donald Trump. Solo el costo operativo del viaje —entre ida y vuelta— habría superado los 200 mil dólares, según estimaciones basadas en el gasto promedio por hora de vuelo de una aeronave de ese tipo.

Un viaje presidencial con alto costo operativo

Bautizado ARG-01 durante la gestión de Alberto Fernández, el avión presidencial es un Boeing 757-256 adquirido en 2022 y puesto en servicio en 2023. Fue fabricado en el año 2000 y, antes de ser comprado por el Estado argentino, perteneció originalmente a la aerolínea Iberia y luego pasó por distintos propietarios privados.

El costo de adquisición del avión fue de aproximadamente 25 millones de dólares, de los cuales el Gobierno argentino abonó 21,73 millones en efectivo y entregó el antiguo Tango 01 como parte de pago, valuado en 3 millones de dólares.

Características técnicas y configuración interior

El ARG-01 cuenta con dos motores Rolls-Royce RB211-535E4, alcanza una velocidad máxima de 868 km/h y tiene un alcance de 7.000 kilómetros, lo que permite vuelos sin escalas hacia Europa o Estados Unidos.

Su interior fue diseñado para cubrir las necesidades de los viajes presidenciales e incluye:

  • Zona VIP con 14 asientos tipo business.
  • Comitiva presidencial con 20 butacas.
  • Área presidencial con comedor para seis personas, despacho con escritorio y sillones, dos suites (una principal y otra familiar), baño con ducha, bidé y grifería dorada, además de un sillón peluquero.

La aeronave está equipada con 70 sistemas computarizados de seguridad que asisten en maniobras ante fallos o riesgos de colisión.

Un viaje de 200 mil dólares

Aunque el Gobierno nacional no publica información oficial sobre los costos de los vuelos del avión presidencial, estimaciones del sector aeronáutico indican que el costo operativo por hora de vuelo de un Boeing 757-200 —modelo base del ARG-01— ronda entre 7.000 y 10.000 dólares.

En el caso del ARG-01, por su configuración especial y los servicios adicionales, el costo real podría superar los 10.000 dólares la hora. Dado que el vuelo de ida y vuelta a Washington requiere alrededor de 20 horas de operación, el gasto total se ubicaría en torno a los 200 mil dólares, solo en concepto de funcionamiento de la aeronave.

Un presidente de altos vuelos

Hasta octubre de 2025, Javier Milei realizó al menos 26 viajes al exterior, varios de ellos en el ARG-01. Aunque en algunas ocasiones utilizó vuelos comerciales o privados, el avión presidencial fue empleado en viajes de relevancia política o mediática, como su visita a España en mayo de 2024, donde presentó su libro El camino del libertario.

El uso del avión presidencial por parte del mandatario vuelve a abrir el debate sobre los costos y prioridades del gasto público, en un contexto económico en el que el propio Gobierno promueve políticas de ajuste y reducción del gasto estatal.

Puntos clave

  • Milei viajó a Estados Unidos en el avión presidencial ARG-01 para reunirse con Donald Trump.
  • El vuelo habría costado alrededor de 200 mil dólares en gastos operativos.
  • El ARG-01 es un Boeing 757-256, adquirido por 25 millones de dólares en 2022.
  • El presidente lleva al menos 26 viajes internacionales desde su asunción.
  • El uso del avión presidencial genera críticas por su costo en medio del ajuste fiscal.

Economía 💲

Otra víctima de Milei: cerró la fábrica de Tía Maruca en la libertaria San Juan

La marca de galletitas Tía Maruca cerró su fábrica principal en San Juan tras 28 años de actividad. La caída del consumo interno, el aumento de costos y las dificultades de financiamiento llevaron al cese de producción, con impacto directo en el empleo de la planta de Albardón.

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Lo que tenés que saber

  • Tía Maruca cerró su planta principal en San Juan
  • La fábrica estaba ubicada en el departamento Albardón
  • Decenas de trabajadores fueron afectados por la medida
  • La empresa venía enfrentando caída del consumo interno
  • El aumento de costos y problemas de financiamiento aceleraron la decisión

Tía Maruca cierra su fábrica en San Juan tras 28 años

La marca de galletitas Tía Maruca cerró su planta principal ubicada en el departamento Albardón, provincia de San Juan. La decisión implica la paralización total de una unidad productiva clave dentro de la estructura industrial de la empresa, que durante años tuvo presencia en todo el mercado argentino.

El cierre marca un punto crítico en la historia de la compañía, que nació como emprendimiento familiar en 1998 y logró expansión nacional con productos instalados en góndolas de todo el país.


Caída del consumo y aumento de costos en la industria

La empresa atravesó un escenario económico adverso sostenido. Entre los factores centrales se encuentran la caída del consumo interno, el incremento de costos de insumos como harina y azúcar, y las dificultades para acceder a financiamiento bancario en condiciones que permitieran sostener la producción.

Estos elementos afectaron directamente la viabilidad operativa de la planta a escala industrial.


Una empresa con origen en San Juan y expansión nacional

Tía Maruca nació en San Juan como un proyecto familiar y logró expandirse a nivel nacional con presencia en supermercados y comercios de todo el país. En 2017 incorporó una nueva planta, etapa que representó crecimiento pero también mayor exposición a las fluctuaciones económicas.


Impacto en trabajadores y economía local

El cierre de la fábrica en Albardón afecta directamente a trabajadores y familias vinculadas a la operación industrial. La planta era una de las fuentes de empleo relevantes de la zona, con impacto en la economía local y en la cadena de producción asociada.


Situación actual de la empresa

Hasta el momento no se informaron detalles oficiales sobre la continuidad de otras instalaciones productivas. El cierre de la planta principal deja abierta la situación operativa de la compañía.

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