Turismo
Aerolíneas en 2023 se propone romper récords y superar los 13 millones de pasajeros
Durante el año pasado se transportaron 11.670.000 de pasajeros en toda la red de 38 destinos.
El presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, afirmó este miércoles que la compañía continúa con la mejora de sus números, destacó la tarea realizada durante el 2022 y señaló que siguen sumando «frecuencias y aviones» para darle al país «una mayor conectividad».
A través de su cuenta de Twitter, Ceriani remarcó: «Mientras mejoramos los números, seguimos ampliando la operación: sumamos frecuencias, destinos y aviones para que nuestro país tenga cada día una mayor conectividad».
Adelantó que para el 2023 se proponen «romper el récord histórico y superar los 13 millones de pasajeros».
Ceriani puntualizó que «durante el 2022 los aportes que el Estado realizó a la línea de bandera «fueron de 353 millones de dólares, lo que representa el 50% de lo recibido en 2021 y el 65% del presupuesto que teníamos aprobado para el año pasado» y afirmó, además, que durante el 2022 tuvieron «ingresos por 1.864 millones de dólares».
Respecto de la compañía, el titular de Aerolíneas Argentinas señaló: «No sólo estamos logrando que la compañía requiera menores aportes del Estado, también su peso relativo en el presupuesto nacional se achica año tras año».
Explicó que «Aerolíneas representa el 0,31% del presupuesto total de gastos mientras que venimos de un 0,48% en 2019».
Durante el año pasado, la aerolínea de bandera recibió sólo el 65% de los 72 mil millones de pesos asignados por el Estado Nacional, por lo que utilizó 47 mil millones de pesos, cifra que significa una reducción de casi 50% respecto de los aportes utilizados durante 2021 cuando recibió de parte del Estado 644.531.000 dólares.
En tanto que, para 2023, las transferencias por parte del tesoro serán de 412.000.000 dólares, con una reducción de 102 millones respecto del presupuesto proyectado para 2022.
En términos reales, para 2023 y en pesos, el aporte proyectado sería de 90.000 millones; es decir, tan sólo un 26% por encima de 2022.
Durante el año pasado se transportaron 11.670.000 de pasajeros en toda la red de 38 destinos, 48 rutas interprovinciales y 21 destinos internacionales, y de acuerdo con lo proyectado para 2023, la empresa apunta a superar la marca histórica de 13.000.000 de pasajeros.
«Estos resultados dan cuenta del esfuerzo que venimos haciendo para continuar achicando los aportes del Estado y solventar los gastos con ingresos propios. Es una gran noticia porque lo pudimos hacer en un contexto macroeconómico complejo», concluyó Ceriani.
Buenos Aires
Desalojo en Chapadmalal: orden judicial y tensión por la posible privatización
La medida fija un plazo de diez días para abandonar el predio y alcanza a unas 50 personas. El complejo, con nueve hoteles históricos, quedó en el centro de una disputa por su concesión a largo plazo y su futuro como espacio de turismo social.
Lo que tenés que saber
- La Justicia ordenó el desalojo del complejo turístico ubicado al sur de Mar del Plata
- Trabajadores que residen en el predio fueron intimados a retirarse en un plazo determinado
- El gremio estatal presentó un recurso para intentar frenar la medida
- El Gobierno impulsa una concesión del lugar para inversión privada
- El histórico espacio fue creado para facilitar vacaciones a familias trabajadoras
Orden judicial y plazo para abandonar el predio
La Justicia bonaerense dispuso el desalojo del complejo turístico de Chapadmalal, ubicado a unos kilómetros de Mar del Plata. La decisión alcanza a trabajadores de mantenimiento que viven en el lugar y que ya recibieron la intimación formal para retirarse.
La Agencia de Administración de Bienes del Estado estableció un plazo de diez días para que abandonen el predio. En caso de incumplimiento, el procedimiento podría avanzar con intervención de la fuerza pública.
Reacción gremial y presentación judicial
Frente a la medida, el gremio de trabajadores estatales impulsó un recurso de amparo con el objetivo de frenar el desalojo. En paralelo, legisladores plantearon la posibilidad de que el complejo quede bajo administración provincial.
El conflicto se desarrolla en medio de una discusión más amplia sobre el destino del predio y su uso futuro.
Plan de concesión y participación privada
Según información oficial, el Gobierno evalúa otorgar la concesión del complejo por un período prolongado para atraer inversiones. La iniciativa apunta a la restauración de la infraestructura y a reducir costos operativos.
El anuncio de esta estrategia fue realizado semanas atrás por el vocero y jefe de Gabinete, Manuel Adorni.
Un complejo histórico del turismo social
La Unidad Turística de Chapadmalal fue inaugurada en la década del ’50 durante el primer gobierno de Juan Domingo Perón. El espacio fue concebido como una política de turismo social destinada a facilitar el acceso a vacaciones para sectores trabajadores.
El predio cuenta con nueve hoteles de tres pisos y se ubica sobre la Ruta 11, entre Mar del Plata y Miramar. Su construcción se realizó con aportes de la Fundación Eva Perón.
Situación actual y escenario abierto
El proceso judicial y administrativo continúa en desarrollo. Mientras avanza el plazo de desalojo, se mantienen las gestiones gremiales y políticas en torno al futuro del complejo.
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