Fórmula 1
Colapinto tomará las calles de Palermo: 500 mil personas esperan su show en Buenos Aires
El piloto argentino de Fórmula 1 protagonizará este domingo un road show por Palermo con la expectativa de convocar a medio millón de personas; además, confesó que su sueño más profundo es correr un Gran Premio en Argentina.
Colapinto conquista Buenos Aires: el domingo hace vibrar Palermo
★ Franco Colapinto, el piloto argentino del equipo Alpine en la Fórmula 1, llegó a Buenos Aires y ya palpita con emoción su presentación del próximo domingo. «Me emociona», sintetizó el joven corredor durante la conferencia de prensa previa al evento, convocada este viernes en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Colapinto reconoció que lo que genera en el público argentino «es algo muy distinto a lo que pasa con otros pilotos». El domingo, cuando recorra con su monoplaza las avenidas del Libertador y Sarmiento, el corredor admitió que no sabe «dónde van a entrar 500 mil personas».
El evento, bautizado Road Show to BA, transformará este fin de semana al barrio porteño de Palermo en un circuito de Fórmula 1. El Gobierno porteño confirmó una serie de cortes totales de tránsito que comenzarán desde el sábado a las 16 horas y se extenderán hasta el domingo por la noche en la mayoría de los casos, con la jornada central de exhibición entre las 6 y las 18 del domingo.
Los cortes y cómo moverse ese día
De acuerdo a un informe oficial del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, los cortes totales desde el sábado desde las 16 hasta el domingo a las 00 horas incluirán la Avenida del Libertador entre Bullrich y Casares, la Avenida Sarmiento entre Figueroa Alcorta y Colombia, y un extenso corredor de calles transversales del barrio (Infanta Isabel, Iraola, Sinclair, Godoy Cruz, Buschiazzo, Fray Justo Santa María de Oro, República de la India, Lafinur, República Árabe Siria y Ugarteche).
El domingo, con el road show en plena acción, se sumarán cortes adicionales sobre Avenida Sarmiento desde Santa Fe hasta Figueroa Alcorta, Avenida del Libertador desde Ugarteche hasta Jerónimo Salguero, y otras arterias de la zona de Palermo y Las Cañitas.
Desde el Gobierno porteño se recomendó a los conductores evitar la zona de Palermo durante el domingo y utilizar vías alternativas como la Avenida General Paz, la Autopista Lugones y la Avenida Costanera o Avenida Córdoba. Para quienes quieran asistir, la mejor opción es el transporte público: colectivos, trenes y la Línea D del subte (estación Plaza Italia).
El acceso de vecinos residentes en la zona se realizará acreditando domicilio mediante DNI en puntos habilitados sobre Avenida del Libertador. No estará permitido acampar ni ingresar con paraguas, y la venta ambulante quedará prohibida. Se instalarán Fan Zones en Plaza Seeber y Plaza Sicilia, con pantallas gigantes, shows musicales y la actuación de la Orquesta Sinfónica de la Ciudad.
El sueño de un Gran Premio en Argentina
Más allá de la emoción del domingo, Colapinto dejó en claro que su objetivo va mucho más allá del road show. «Correr el Gran Premio de Argentina es una de las cosas que más quiero en esta vida», afirmó el piloto en la conferencia de prensa.
En ese marco, reveló que visitó el Autódromo Óscar y Juan Gálvez y evaluó positivamente el estado de las obras de renovación: «Lo veo muy bien, no hay nada de lo que había antes; están rehaciendo toda la pista y es una obra muy grande que era necesaria para que vuelva la Fórmula 1 al país». Según sus propias palabras, el histórico trazado de Buenos Aires «va por muy buen camino» y proyecta una carrera de Fórmula 1 para 2027 o 2028.
El propio Colapinto atribuyó al road show del domingo una dimensión política y estratégica: «Es muy importante para demostrar lo que puede llegar a atraer un Gran Premio en Buenos Aires o en Argentina». La frase sintetiza una apuesta colectiva, la de una afición que no olvida los años dorados del automovilismo nacional y que ve en el corredor de 22 años la palanca para recuperar una competencia de Fórmula 1 en suelo argentino.
A nivel personal, el piloto de Alpine reconoció que volver al país lo recarga emocionalmente: «Volver a la Argentina siempre es especial; me recarga y me hace volver a poner los pies en la tierra». Además, adelantó que su próximo desafío en la Fórmula 1 será el Gran Premio de Miami, para el cual ya viene preparándose en las fábricas del equipo.
Puntos clave
- Franco Colapinto protagonizará este domingo un road show por las avenidas del Libertador y Sarmiento en Palermo, con expectativa de convocar a 500 mil personas.
- Habrá cortes totales de tránsito en Palermo desde el sábado a las 16 hasta el domingo por la noche; se recomienda evitar la zona y usar transporte público.
- El piloto visitó el Autódromo Gálvez y evaluó positivamente las obras, proyectando una carrera de Fórmula 1 en Argentina para 2027 o 2028.
- Colapinto afirmó que correr el Gran Premio de Argentina «es una de las cosas que más quiero en esta vida».
- Su próximo compromiso en la Fórmula 1 será el Gran Premio de Miami.
Fórmula 1
Escándalo en Austin: Clarkson se burló de Colapinto por ser argentino y Alpine lo repudió
El presentador británico ironizó en el hospitality de Alpine con que el piloto argentino merecía una sanción “por ser argentino”, en alusión al escándalo de Top Gear en Tierra del Fuego en 2014. La escudería habló de una opinión personal que no se alinea con sus valores y el representante de Colapinto calificó los comentarios de “completamente inaceptables”.
El chiste de Jeremy Clarkson sobre una supuesta penalización a Franco Colapinto “por ser argentino” cayó en el lugar menos indicado: el hospitality de Alpine, el equipo del propio piloto. El cruce extra deportivo empañó la previa del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 y generó un repudio inmediato.
El presentador británico y exconductor de Top Gear habló en el Circuito de las Américas, en Austin, durante una entrevista con Sky Sports F1 junto a los analistas Martin Brundle, Naomi Schiff y Simon Lazenby. Al ser consultado sobre las posibilidades del equipo, aludió con ironía a la sanción técnica que obliga a Colapinto a retroceder diez puestos en la grilla tras clasificar 14°. “Franco tiene una penalización en la parrilla por ser argentino. Probablemente. Bueno, yo le daría una por eso. Pero, en fin, eso es solo por lo que pasó cuando fuimos allí”, afirmó.
Un chiste que arrastra el escándalo de 2014
Sus palabras hicieron referencia directa a los incidentes de 2014 durante el rodaje de un especial de Top Gear en la Patagonia. En aquella oportunidad, Clarkson condujo un Porsche 928 con la patente “H982 FKL”, que veteranos y vecinos interpretaron como una provocación referida a la Guerra de Malvinas de 1982.
El episodio terminó con protestas locales, pedradas contra la comitiva y la huida de la producción hacia Chile. Aunque el productor Andy Wilman argumentó que la chapa fue una coincidencia, las autoridades de Río Grande y Tolhuin declararon a Clarkson persona no grata. Más de una década después, el británico volvió a usar esa historia como remate, esta vez a costa de un piloto que nada tuvo que ver con aquel episodio.
La reacción de Alpine y del entorno del piloto
El impacto del comentario fue mayor por el lugar donde ocurrió: Clarkson estaba invitado en el hospitality de Alpine por la cercanía de su granja con la sede de Enstone, y había posado junto a Flavio Briatore. Ante la repercusión, la escudería emitió un comunicado oficial: “Somos conscientes de los comentarios realizados por un invitado en Austin. Se trata de una opinión personal que no se alinea con nuestros valores. Franco es nuestro piloto y tiene todo nuestro respaldo”.
Jamie Campbell-Walter, representante británico de Colapinto, también se pronunció en X: “Los comentarios sobre la nacionalidad de Franco fueron completamente inaceptables. No hay lugar para observaciones como esta en la Fórmula 1. Franco y sus seguidores merecen algo mejor”.
Que una escudería deba tomar distancia de los dichos de un invitado habla del daño que provocó el comentario en su propio territorio.
Una sanción técnica, no de nacionalidad
La penalización del argentino responde únicamente al uso de una cuarta unidad de electrónica de control en la temporada. Colapinto no pasó la Q2 y largará penúltimo por el castigo de diez lugares. Tras la clasificación, explicó las complicaciones sufridas por los baches del trazado y confió en mostrar un ritmo competitivo para avanzar en la carrera.
La única sanción vigente es técnica; la de la nacionalidad solo existió en el chiste de Clarkson.
Lo que tenés que saber
- Jeremy Clarkson dijo en Austin que Colapinto tiene una penalización “por ser argentino”.
- Aludió a lo ocurrido en 2014 durante el rodaje de un especial de Top Gear en la Patagonia.
- Alpine aclaró que fue una opinión personal de un invitado que no se alinea con sus valores.
- Jamie Campbell-Walter, representante de Colapinto, calificó los comentarios de “completamente inaceptables”.
- La sanción real del piloto se debe al uso de una cuarta unidad de electrónica de control.
-
Fútbol & Goles!6 díasMundial 2030: La Plata afirma que el Maradona será sede, pero la FIFA no confirmó
-
Mundo 🌐6 díasLandau firmó acuerdos en Paraguay y sigue su gira en Buenos Aires
-
Judiciales ⚖️4 díasTres de cada cuatro abogados usan IA y los jueces ya detectan fallos inventados
-
CABA4 díasSentada en el Mariano Acosta: la policía llegó y crece la alarma por el Protocolo de Macri
-
CABA6 díasTerminó el motín en la comisaría del microcentro y liberaron al último policía
-
Misiones1 díaMigraciones descarta el ingreso de Flavio Bolsonaro, pero el jet en Puerto Iguazú sigue sin explicación
-
Infraestructura3 díasEzeiza casi cerrado: 14 aerolíneas suspenden vuelos por 18 días
-
Comunidad 👥5 díasLínea A: un hombre fue arrollado en la estación Acoyte
