Fórmula 1
Colapinto tomará las calles de Palermo: 500 mil personas esperan su show en Buenos Aires
El piloto argentino de Fórmula 1 protagonizará este domingo un road show por Palermo con la expectativa de convocar a medio millón de personas; además, confesó que su sueño más profundo es correr un Gran Premio en Argentina.
Colapinto conquista Buenos Aires: el domingo hace vibrar Palermo
★ Franco Colapinto, el piloto argentino del equipo Alpine en la Fórmula 1, llegó a Buenos Aires y ya palpita con emoción su presentación del próximo domingo. «Me emociona», sintetizó el joven corredor durante la conferencia de prensa previa al evento, convocada este viernes en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Colapinto reconoció que lo que genera en el público argentino «es algo muy distinto a lo que pasa con otros pilotos». El domingo, cuando recorra con su monoplaza las avenidas del Libertador y Sarmiento, el corredor admitió que no sabe «dónde van a entrar 500 mil personas».
El evento, bautizado Road Show to BA, transformará este fin de semana al barrio porteño de Palermo en un circuito de Fórmula 1. El Gobierno porteño confirmó una serie de cortes totales de tránsito que comenzarán desde el sábado a las 16 horas y se extenderán hasta el domingo por la noche en la mayoría de los casos, con la jornada central de exhibición entre las 6 y las 18 del domingo.
Los cortes y cómo moverse ese día
De acuerdo a un informe oficial del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, los cortes totales desde el sábado desde las 16 hasta el domingo a las 00 horas incluirán la Avenida del Libertador entre Bullrich y Casares, la Avenida Sarmiento entre Figueroa Alcorta y Colombia, y un extenso corredor de calles transversales del barrio (Infanta Isabel, Iraola, Sinclair, Godoy Cruz, Buschiazzo, Fray Justo Santa María de Oro, República de la India, Lafinur, República Árabe Siria y Ugarteche).
El domingo, con el road show en plena acción, se sumarán cortes adicionales sobre Avenida Sarmiento desde Santa Fe hasta Figueroa Alcorta, Avenida del Libertador desde Ugarteche hasta Jerónimo Salguero, y otras arterias de la zona de Palermo y Las Cañitas.
Desde el Gobierno porteño se recomendó a los conductores evitar la zona de Palermo durante el domingo y utilizar vías alternativas como la Avenida General Paz, la Autopista Lugones y la Avenida Costanera o Avenida Córdoba. Para quienes quieran asistir, la mejor opción es el transporte público: colectivos, trenes y la Línea D del subte (estación Plaza Italia).
El acceso de vecinos residentes en la zona se realizará acreditando domicilio mediante DNI en puntos habilitados sobre Avenida del Libertador. No estará permitido acampar ni ingresar con paraguas, y la venta ambulante quedará prohibida. Se instalarán Fan Zones en Plaza Seeber y Plaza Sicilia, con pantallas gigantes, shows musicales y la actuación de la Orquesta Sinfónica de la Ciudad.
El sueño de un Gran Premio en Argentina
Más allá de la emoción del domingo, Colapinto dejó en claro que su objetivo va mucho más allá del road show. «Correr el Gran Premio de Argentina es una de las cosas que más quiero en esta vida», afirmó el piloto en la conferencia de prensa.
En ese marco, reveló que visitó el Autódromo Óscar y Juan Gálvez y evaluó positivamente el estado de las obras de renovación: «Lo veo muy bien, no hay nada de lo que había antes; están rehaciendo toda la pista y es una obra muy grande que era necesaria para que vuelva la Fórmula 1 al país». Según sus propias palabras, el histórico trazado de Buenos Aires «va por muy buen camino» y proyecta una carrera de Fórmula 1 para 2027 o 2028.
El propio Colapinto atribuyó al road show del domingo una dimensión política y estratégica: «Es muy importante para demostrar lo que puede llegar a atraer un Gran Premio en Buenos Aires o en Argentina». La frase sintetiza una apuesta colectiva, la de una afición que no olvida los años dorados del automovilismo nacional y que ve en el corredor de 22 años la palanca para recuperar una competencia de Fórmula 1 en suelo argentino.
A nivel personal, el piloto de Alpine reconoció que volver al país lo recarga emocionalmente: «Volver a la Argentina siempre es especial; me recarga y me hace volver a poner los pies en la tierra». Además, adelantó que su próximo desafío en la Fórmula 1 será el Gran Premio de Miami, para el cual ya viene preparándose en las fábricas del equipo.
Puntos clave
- Franco Colapinto protagonizará este domingo un road show por las avenidas del Libertador y Sarmiento en Palermo, con expectativa de convocar a 500 mil personas.
- Habrá cortes totales de tránsito en Palermo desde el sábado a las 16 hasta el domingo por la noche; se recomienda evitar la zona y usar transporte público.
- El piloto visitó el Autódromo Gálvez y evaluó positivamente las obras, proyectando una carrera de Fórmula 1 en Argentina para 2027 o 2028.
- Colapinto afirmó que correr el Gran Premio de Argentina «es una de las cosas que más quiero en esta vida».
- Su próximo compromiso en la Fórmula 1 será el Gran Premio de Miami.
Automovilismo
Colapinto remontó ocho lugares en Bahréin pero otra vez se quedó sin puntos: salió 13°
El piloto de Alpine largó último por las penalizaciones de Azerbaiyán, escaló ocho posiciones en carrera y superó a su compañero Pierre Gasly, pero se quedó a tres puestos de los puntos. Max Verstappen ganó y Kimi Antonelli extendió su ventaja en el campeonato.
Salir desde el puesto 21 en una carrera de Fórmula 1 y terminar décimo tercero no es un fracaso, aunque tampoco alcanza. Ese fue el domingo de Franco Colapinto en el Gran Premio de Bahréin, corrido en el circuito de Malasia, donde el piloto pilarense de Alpine protagonizó una de las mejores remontadas de la jornada pero se quedó a las puertas de los puntos, que en la categoría se reparten hasta el décimo lugar.
Colapinto había logrado el sábado una buena clasificación, pero las sanciones acumuladas tras el choque en el Gran Premio de Azerbaiyán lo obligaron a arrancar desde la última posición del pelotón. Pese a ese punto de partida adverso, el argentino escaló ocho lugares durante la carrera y cruzó la meta por delante de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, que terminó décimo sexto. El podio quedó para Max Verstappen, Kimi Antonelli y Lewis Hamilton.
La estrategia que condicionó la carrera
La lluvia que retrasó la largada fue el factor determinante de la jornada. Las condiciones cambiantes del asfalto obligaron a cada equipo a apostar por una estrategia de neumáticos, y Alpine erró la elección en el caso de Colapinto. «Nos quedamos patinando en la largada. Tuvimos buen ritmo, pasé a varios autos y tenía mucho mejor ritmo, pero es una pena que nos haya costado«, analizó el piloto al terminar la carrera. Y fue más preciso sobre el error estratégico: «Fue una decisión incorrecta. La pista no se secó más», señaló, en referencia a la apuesta por neumáticos intermedios o slick cuando el circuito aún estaba mojado.
Colapinto reconoció además que la gestión del riesgo también influyó en su resultado: «Hoy no tomé tantos riesgos. Fue una tarde muy difícil«, dijo. La decisión de no especular en exceso, con las sanciones ya acumuladas y la necesidad de sumar kilómetros limpios, marcó su carrera tanto como la elección de gomas.
La mirada en Singapur
Lejos de quedarse en el análisis de lo que pudo ser, Colapinto cerró su balance con la vista ya puesta en la siguiente fecha del campeonato: «Hay que laburar para el futuro. Hay que enfocarse en Singapur«, afirmó. En el cuadro general, Kimi Antonelli amplió su ventaja en el campeonato de pilotos tras el abandono de George Russell, que hasta este fin de semana era uno de sus principales perseguidores.
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