★ La Secretaría de Transporte aprobó este miércoles la actualización del esquema de costos e ingresos medios del sistema de transporte automotor de pasajeros urbano y suburbano del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), según consta en la Resolución 16/2026 publicada en el Boletín Oficial.

La norma responde, en primer lugar, al acuerdo paritario celebrado a fines de enero entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias del sector, que estableció aumentos en el salario básico, viáticos y gratificaciones extraordinarias de los conductores hasta abril de este año. El ajuste en las compensaciones tarifarias que el Estado transfiere a las empresas tiene como objetivo garantizar los fondos para cubrir esas obligaciones salariales.

Los componentes del nuevo cálculo de costos

Además del factor salarial, el nuevo esquema incorpora la actualización integral de las principales variables operativas y de insumos que inciden en la actividad:

Combustibles y cargas impositivas: se actualizó el precio del gasoil y los valores correspondientes a los impuestos a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono.

Mantenimiento y reposición del parque móvil: se ajustaron los precios de insumos básicos y el valor de referencia de chasis y carrocerías.

Seguros: se elevó el monto reconocido de las pólizas de responsabilidad civil por unidad.

Unidades de propulsión alternativa: la resolución incorporó una ponderación específica para los vehículos propulsados a Gas Natural Comprimido (GNC) y energía eléctrica, a partir de un relevamiento realizado por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).

Variables operativas: el texto oficial contempla la actualización de kilómetros recorridos por grupo tarifario, la revisión de la velocidad comercial y el factor de nocturnidad, con cruce de datos provenientes de la recaudación real del sistema SUBE.

De dónde salen los fondos

La resolución precisó que las nuevas compensaciones tarifarias «serán afrontadas con recursos propios del Estado Nacional, en función del ámbito geográfico en que se prestan los servicios públicos de transporte automotor». Los fondos provendrán del Sistema Integrado de Transporte Automotor (SISTAU), de los impuestos sobre los combustibles líquidos y al dióxido de carbono, y de los recursos del Presupuesto General que se transfieran al Fideicomiso del Banco Nación.

Vigencia y actualización

La actualización abarca los períodos de febrero, marzo y abril de 2026. La norma establece que los valores de abril regirán también para los meses siguientes «hasta tanto se apruebe un nuevo cálculo de costos», lo que implica que las compensaciones quedan congeladas en ese umbral si no se produce una revisión posterior.

Puntos clave:

• La Secretaría de Transporte aprobó la Resolución 16/2026, publicada en el Boletín Oficial este miércoles 11 de marzo.
• El principal disparador del ajuste fue el acuerdo paritario UTA de fines de enero, que estableció aumentos en salario básico, viáticos y gratificaciones extraordinarias hasta abril de 2026.
• El nuevo cálculo también actualiza combustibles, impuestos, mantenimiento, seguros y variables operativas del sistema.
• Los fondos provienen del SISTAU, impuestos a los combustibles y del Presupuesto General vía Fideicomiso del Banco Nación.
• Los valores de abril rigen para los meses subsiguientes hasta que se apruebe una nueva revisión de costos. ★