El fanatismo que lo empujó a la Fórmula 1 empezó a jugarle en contra. Franco Colapinto les pidió a sus seguidores que frenen las agresiones contra otros protagonistas de la categoría, porque esas conductas ya amenazan su propio futuro deportivo. “Sé que están pensando que me están defendiendo, pero están generando lo contrario. No me ayudan, ni a mí, ni a mi futuro”, advirtió.

El piloto argentino de Alpine difundió el mensaje a través de un video, en el que agradeció el acompañamiento que recibe desde sus comienzos, pero marcó un límite claro. Entre los blancos de esos ataques mencionó a otros pilotos, a sus compañeros de equipo y a los mecánicos e ingenieros con los que trabaja todos los días.

Un pedido que apunta a la sociedad, no solo a la tribuna

El corredor de Pilar remarcó que el respaldo de los fanáticos es importante para alcanzar sus objetivos y sumar puntos carrera tras carrera, aunque reclamó que ese apoyo no se transforme en agresiones. Y llevó el planteo más allá del automovilismo: “Tenemos que cambiar todos juntos y mejorar como sociedad”, sostuvo, al convocar a sus seguidores a cambiar esos comportamientos y a acompañarlo tanto en los buenos resultados como en los momentos difíciles.

En el mismo video, Colapinto recordó que hace tiempo tomó la decisión de alejarse de las redes sociales y redobló el pedido: “Para ayudarme a tener la mejor performance y conseguir mis sueños, necesito que me ayuden a parar esto todos juntos”. También remarcó que se siente agradecido y afortunado por el apoyo que recibe.

Madrid, Bakú y la advertencia de Briatore

El mensaje no surge de la nada. Su origen inmediato está en el Gran Premio de España, disputado en Madrid, cuando Colapinto marchaba séptimo con el McLaren de Oscar Piastri detrás y reclamó por radio que su compañero Pierre Gasly le cediera la posición. El francés se mantuvo en pista a la espera de un auto de seguridad que nunca salió, una estrategia que terminó complicando al argentino.

La disputa se trasladó a las redes y escaló. Al llegar a Bakú para el Gran Premio de Azerbaiyán, Gasly denunció públicamente que el hostigamiento alcanzó a su pareja y a su familia. “Me resulta un poco preocupante para nuestro deporte. Recibir amenazas y ataques me parece completamente inapropiado, especialmente cuando llega a miembros de la familia”, declaró el piloto francés.

La respuesta de la escudería fue inmediata. En diálogo con la cadena ESPN, el asesor ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore, apuntó directamente contra los seguidores argentinos: “Si quieren apoyar a Franco, háganlo de manera respetuosa y leal”. Y fue más lejos, con una amenaza concreta: “Si sigue pasando, dejaremos de dar entrevistas a la televisión argentina”.

Lejos de calmar los ánimos, el reto derivó en una ola de elogios irónicos hacia Gasly en las redes, con mensajes que lo rebautizaron como Pierre “Fangio” Gasly y frases como “Gasly y Perón, un solo corazón”. La burla colectiva cambió el tono de la conversación, pero no resolvió el fondo del problema.

Una historia que se repite desde 2025

No es la primera vez que Colapinto tiene que salir a ponerle freno a sus propios hinchas. En 2025, tras su regreso a la Fórmula 1 en el Gran Premio de Emilia-Romaña, el australiano Jack Doohan, a quien había reemplazado como titular en Alpine, denunció que fanáticos argentinos fabricaron una imagen falsa atribuida a su padre para retratar a su familia de forma negativa, lo que desencadenó una ola de acoso. En ese mismo fin de semana, un gesto de Yuki Tsunoda hacia el argentino provocó ataques racistas contra el piloto japonés.

En aquella ocasión, Colapinto ya había pedido calma y respeto. Más de un año después, el pedido vuelve con más urgencia. La diferencia es que hoy la propia escudería puso sobre la mesa sanciones que podrían aislar al piloto de su público.

El propio Colapinto reconoció en la previa de Bakú que el fenómeno no es exclusivo de una nacionalidad: “Como fanáticos del deporte hay que trabajarlo”. Y en Malasia agregó: “Creo que siempre se apunta a los argentinos y creo que nos olvidamos de que no viene solamente de los argentinos”. Pero el señalamiento de Briatore dejó claro dónde pone la lupa la estructura de Enstone.

El peor momento deportivo, el peor momento para el ruido

El llamado llega además en la racha más dura del piloto en la máxima categoría. En Singapur abandonó tanto en la carrera sprint como en la carrera principal por fallas en su Alpine, y enlazó así su tercera fecha consecutiva sin sumar puntos, después de Azerbaiyán y del Gran Premio de Bahréin, que se disputó en Malasia por la guerra en Medio Oriente.

“Tuve dos problemas en dos carreras. Hay que volver con el equipo, trabajar para estar más fuerte”, dijo tras el abandono del domingo, en una crítica directa al funcionamiento de su auto. Y fue más crudo sobre su presente: “No estoy teniendo el mejor de los momentos últimamente y creo que fue la peor triple de mi carrera”.

En ese contexto, el retiro temporal de las redes funciona como un gesto de autopreservación. Cuando el auto falla y los resultados no llegan, lo último que necesita un piloto es que su propia hinchada le abra un frente de conflicto dentro del equipo. La próxima cita será el Gran Premio de Estados Unidos, en el Circuito de las Américas.

Lo que tenés que saber:

• Franco Colapinto pidió en un video que sus seguidores dejen de atacar a pilotos, compañeros, mecánicos e ingenieros: “No me ayudan, ni a mí, ni a mi futuro”.
• Recordó que hace tiempo decidió alejarse de las redes y pidió “parar esto todos juntos”.
• Pierre Gasly denunció amenazas contra él, su pareja y su familia tras el incidente con Colapinto en el Gran Premio de España.
• Flavio Briatore advirtió que Alpine podría dejar de dar entrevistas a la televisión argentina si siguen los ataques.
• Colapinto abandonó en la sprint y en la carrera de Singapur y suma tres fechas consecutivas sin puntos.