CABA
Pobreza en CABA: una familia necesitó más de $83 mil para no ser indigente
La Canasta básica alimentaria en el acumulado de 12 meses llegó al 107,91, superando en 4,30 puntos a la del año anterior.
Una familia de cuatro miembros que habita en la ciudad de Buenos Aires necesitó en diciembre del año pasado percibir ingresos de por lo menos $83.373,64 para no ser considerada en situación de indigencia, $152.962,96 para no quedar comprendida en la pobreza y $235.188,19 para ser considerada de clase media, de acuerdo con los datos difundidos por la Dirección General de Estadística y Censos porteña.
De esa forma, los gastos de la Canasta Básica Alimentaria (CBA), que marcan el límite de la indigencia, tuvieron el mes pasado un aumento del 5,14%, 1,39 punto porcentual más que el 3,75% de incremento registrado en noviembre, en tanto el acumulado en doce meses llegó al 107,91, superando en 4,30 puntos el 103,61% de la medición previa.
En el caso de la Canasta Básica Total (CBT), que establece el tope de la pobreza, el incremento mensual fue del 5,61% (contra 4,46% de noviembre) y el interanual del 100,80% (95,63% en el mes anterior), mientras que la Canasta Total (CT), que en diferentes proporciones delimita al sector medio frágil, la clase media y los sectores acomodados, subió 5,71% en el mes (mayor al 4,67% de noviembre) y 99,16% en relación con diciembre de 2021 (95,28% en la medición anterior).
Los montos señalados no incluyen el pago de alquiler de vivienda ni de expensas comunes, por no ser considerados gastos de consumo.
La evolución de las canastas en diciembre reflejó el menor peso relativo de los alimentos respecto de los gastos en otros bienes, servicios y tarifas, que no forman parte de los gastos de indigencia, razón por la que los porcentajes de este último estrato tuvieron un incremento inferior al de los demás.
La situación es inversa en la comparación interanual, si se tiene en cuenta que los aumentos de la CBA son siete puntos porcentuales mayores a los de las canastas que miden la pobreza, y ocho puntos más en el caso de la clase media.
El Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) dará a conocer el martes 17 de enero su medición de las canastas básicas.
Se trata de un dato que cobrará una importancia adicional debido a que en los criterios de segmentación de los subsidios a las tarifas de servicios públicos, se excluye del beneficio a los usuarios con ingresos superiores a 3,5 veces la CBT.
Si se tomara como referencia la medición de la Dirección de Estadística porteña, ese nivel pasaría a ubicarse en $535.370,32 mensuales.A diferencia del Indec, que reconoce solamente las categorías de pobres e indigentes, su homólogo de CABA dispone de seis estratos sociales en su clasificación.
En diciembre de 2022, los recursos necesarios para estar comprendidos en cada categoría fueron los siguientes: en situación de indigencia, hasta $83.373,63; de pobreza no indigente, de $83.373,64 hasta $152.962,95; y no pobres vulnerables, de $152.962,96 hasta $ 188.150,54.
En el caso del sector medio frágil, de $188.150,55 hasta $ 235.188,18; clase media, de $ 235.188,19 hasta $ 752.602,19; y sectores acomodados, $752.602,20 o más.
CABA
VTV: menos controles para autos nuevos y tarifas que no dejan de subir
La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).
Menos revisiones, más costo: el nuevo esquema de la VTV desde mayo
A partir de mayo de 2026, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) incorpora un cambio clave tanto en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires como en la Provincia de Buenos Aires: se modifica la frecuencia de los controles, sobre todo para vehículos más nuevos, y se actualiza el esquema de precios.
Menos exigencia para autos nuevos
El principal cambio apunta a aliviar la carga sobre propietarios de vehículos recientes:
- La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).
- Entre los 4 y 8 años, la verificación pasa a tener vigencia de 2 años (antes era anual).
- A partir de los 8 años o 80.000 km, vuelve el esquema tradicional de control anual.
La medida busca alinearse con estándares internacionales y reconocer que los autos más nuevos requieren menos controles frecuentes.
Qué pasa con el precio de la VTV
El otro punto clave es el costo:
- El valor se ajusta mediante el sistema de Unidades Fijas (UF).
- Esto implica que el precio no es fijo, sino que se actualiza en función de variables económicas (como combustibles o tarifas reguladas, según la jurisdicción).
- En la práctica, desde mayo se espera un incremento en el costo del trámite, aunque puede variar entre CABA y Provincia.
Calendario y controles vigentes
- En CABA, sigue el esquema según terminación de patente (en mayo, terminadas en 5).
- En Provincia, recomiendan sacar turno con anticipación para evitar demoras.
Multas: el riesgo de no cumplir
Circular sin la VTV al día puede salir caro:
- Las multas pueden escalar a montos muy altos.
- En casos reiterados o graves, pueden alcanzar cifras millonarias.
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