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Fórmula 1

Colapinto largará 16° en Austria tras una clasificación irregular

La pole position fue para el británico George Russell (Mercedes), quien marcó el mejor tiempo en una jornada marcada por la polémica en la Q3.

Publicado hace

3 meses

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El piloto argentino Franco Colapinto, con Alpine, tuvo una clasificación irregular en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1 y partirá desde la decimosexta posición en la carrera de este domingo.

La pole position fue para el británico George Russell (Mercedes), quien marcó el mejor tiempo en una jornada marcada por la polémica en la Q3.

Un arranque prometedor en la Q1

La clasificación comenzó de buena manera para Colapinto, que en la Q1 logró ubicarse undécimo con un tiempo de 1:07,894. Ese resultado generó expectativas de cara a la siguiente tanda, especialmente considerando que el argentino no había tenido un buen desempeño en las prácticas libres.

El bajón en la Q2

Sin embargo, en la Q2 el rendimiento del piloto argentino cayó. En su primer intento registró 1:08,171 y en su última vuelta debió abortar el giro tras pasarse en las primeras curvas, lo que lo dejó sin chances de avanzar a la Q3.

De esta manera, Colapinto quedó obligado a largar desde el puesto 16 en la carrera del domingo, con la necesidad de remontar para intentar ingresar en zona de puntos.

Russell, pole en una clasificación polémica

El mejor tiempo fue para George Russell, que giró en 1:06,113 y superó por 236 milésimas a Lewis Hamilton (Ferrari), quien finalizó segundo.

El tercer lugar fue para Charles Leclerc (Ferrari), seguido por Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y Max Verstappen (Red Bull), aunque la posición del neerlandés quedó bajo observación tras un fuerte accidente en la Q3 que podría obligarlo a largar desde el pit lane si su equipo realiza modificaciones en el monoplaza.

También completaron los primeros puestos Lando Norris (McLaren), Oscar Piastri (McLaren), Isack Hadjar (Red Bull), Liam Lawson (Racing Bulls) y Arvid Lindblad (Racing Bulls).

Así largará el GP de Austria

  • 1° George Russell (Mercedes)
  • 2° Charles Leclerc (Ferrari)
  • 3° Lewis Hamilton (Ferrari)
  • 4° Kimi Antonelli (Mercedes)
  • 5° Max Verstappen (Red Bull)
  • 6° Lando Norris (McLaren)
  • 7° Oscar Piastri (McLaren)
  • 8° Isack Hadjar (Red Bull)
  • 9° Liam Lawson (Racing Bulls)
  • 10° Arvid Lindblad (Racing Bulls)
  • 11° Pierre Gasly (Alpine)
  • 12° Gabriel Bortoleto (Audi)
  • 13° Oliver Bearman (Haas)
  • 14° Nico Hulkenberg (Audi)
  • 15° Esteban Ocon (Haas)
  • 16° Franco Colapinto (Alpine)
  • 17° Carlos Sainz Jr. (Williams)
  • 18° Alexander Albon (Williams)
  • 19° Sergio Pérez (Cadillac)
  • 20° Valtteri Bottas (Cadillac)
  • 21° Fernando Alonso (Aston Martin)
  • 22° Lance Stroll (Aston Martin)

Puntos clave

  • Franco Colapinto largará 16° en el GP de Austria.
  • El argentino fue 11° en Q1 pero cayó en Q2.
  • George Russell consiguió la pole position.
  • Lewis Hamilton y Charles Leclerc completaron los tres primeros lugares.
  • Max Verstappen terminó 5° pero podría largar desde el pit lane.
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Colapinto remontó ocho lugares en Bahréin pero otra vez se quedó sin puntos: salió 13°

El piloto de Alpine largó último por las penalizaciones de Azerbaiyán, escaló ocho posiciones en carrera y superó a su compañero Pierre Gasly, pero se quedó a tres puestos de los puntos. Max Verstappen ganó y Kimi Antonelli extendió su ventaja en el campeonato.

Publicado hace

1 día

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04.10.2026

@

Salir desde el puesto 21 en una carrera de Fórmula 1 y terminar décimo tercero no es un fracaso, aunque tampoco alcanza. Ese fue el domingo de Franco Colapinto en el Gran Premio de Bahréin, corrido en el circuito de Malasia, donde el piloto pilarense de Alpine protagonizó una de las mejores remontadas de la jornada pero se quedó a las puertas de los puntos, que en la categoría se reparten hasta el décimo lugar.

Colapinto había logrado el sábado una buena clasificación, pero las sanciones acumuladas tras el choque en el Gran Premio de Azerbaiyán lo obligaron a arrancar desde la última posición del pelotón. Pese a ese punto de partida adverso, el argentino escaló ocho lugares durante la carrera y cruzó la meta por delante de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, que terminó décimo sexto. El podio quedó para Max Verstappen, Kimi Antonelli y Lewis Hamilton.

La estrategia que condicionó la carrera

La lluvia que retrasó la largada fue el factor determinante de la jornada. Las condiciones cambiantes del asfalto obligaron a cada equipo a apostar por una estrategia de neumáticos, y Alpine erró la elección en el caso de Colapinto. «Nos quedamos patinando en la largada. Tuvimos buen ritmo, pasé a varios autos y tenía mucho mejor ritmo, pero es una pena que nos haya costado«, analizó el piloto al terminar la carrera. Y fue más preciso sobre el error estratégico: «Fue una decisión incorrecta. La pista no se secó más», señaló, en referencia a la apuesta por neumáticos intermedios o slick cuando el circuito aún estaba mojado.

Colapinto reconoció además que la gestión del riesgo también influyó en su resultado: «Hoy no tomé tantos riesgos. Fue una tarde muy difícil«, dijo. La decisión de no especular en exceso, con las sanciones ya acumuladas y la necesidad de sumar kilómetros limpios, marcó su carrera tanto como la elección de gomas.

La mirada en Singapur

Lejos de quedarse en el análisis de lo que pudo ser, Colapinto cerró su balance con la vista ya puesta en la siguiente fecha del campeonato: «Hay que laburar para el futuro. Hay que enfocarse en Singapur«, afirmó. En el cuadro general, Kimi Antonelli amplió su ventaja en el campeonato de pilotos tras el abandono de George Russell, que hasta este fin de semana era uno de sus principales perseguidores.

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