Ее имя громко звучит в истории Аргентины и Южной Америки. Ее путь был отмечен дискриминацией времени в отношении женщин, которые проникали в считавшуюся мужской область. Однако ее история вдохновляет, а наследие навсегда. С первых своих полетов на аэродроме Вилья Лугано Фигередо столкнулась с сопротивлением тех, кто не представлял женщину за штурвалом самолета, но ее страсть к авиации была непоколебимой. Именно эта решимость привела ее на аэродром Сан-Фернандо, где она нашла возможность управлять бипланом Farman-Gnome. Она продемонстрировала свое мастерство и талант. Ее инструктор, Марсель Пайетт, увидел в ней исключительную летчицу и побудил ее получить «бревет» (лицензию) авиатора-пилота. Несчастный случай во время ее первой попытки не остановил ее. 1 октября 1914 года с настойчивостью и неукротимым духом Фигередо получила Международную лицензию летчика № 58, выданную Аэроклубом Аргентины, и стала неоспоримым пионером в авиации. По пути ее поддержал основоположник аргентинской авиации Хорхе Ньюбери, который пригласил ее впервые полетать. Смелость и решимость Фигередо открыли двери для женщин в мире авиации. Ее пример вдохновил будущие поколения, сделав ее символом борьбы за гендерное равенство. В признание ее смелости и вклада Сенат наградил ее за почитание аргентинской женщины и за пример героизма и патриотизма. В 1971 году Национальный институт Ньюбери назвал ее Предтечей «Vieilles Tiges», награда, которая признает пионеров французской авиации.