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Fórmula 1

Colapinto terminó 18° en la práctica libre 3 del GP de Gran Bretaña

Dos banderas rojas y condiciones cambiantes marcaron la FP3 en Silverstone, donde el argentino Colapinto quedó por delante de solo dos competidores

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Lo que tenés que saber

  • Colapinto finalizó en la 18° posición de la tercera sesión de entrenamientos
  • Leclerc encabezó la tabla, seguido por Piastri y Verstappen
  • El argentino salió primero junto a su compañero Pierre Gasly
  • Dos banderas rojas interrumpieron la tanda en los últimos minutos
  • La lluvia leve y los restos en pista alteraron el desarrollo de la jornada

Colapinto cerró la FP3 en Silverstone en el puesto 18

Franco Colapinto, piloto argentino del equipo Alpine, completó la tercera práctica libre del Gran Premio de Gran Bretaña con un registro de 1:27.597, ubicándose en el puesto 18. El monegasco Charles Leclerc de Ferrari lideró la tanda, seguido por Oscar Piastri de McLaren y Max Verstappen de Red Bull.

Inicio activo para Alpine y primeros registros

La sesión, retrasada cinco minutos por limpieza de pista, arrancó con Colapinto y Pierre Gasly como los primeros en salir. “Estando primero sin competidores, Colapinto pasa por los pits”, informó la cobertura en vivo. Luego, los 20 monoplazas completaron sus vueltas iniciales en el circuito de Silverstone.

A los 16 minutos, el argentino se ubicó tercero en los tiempos. Más adelante, el avance del resto de los pilotos y una pasada por boxes relegaron su posición.

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Caída progresiva en la tabla de tiempos

Con media hora de actividad, Colapinto marcó 1:27.722 con neumáticos blandos y cayó al decimoséptimo lugar. La sesión continuó con variaciones climáticas, y una leve llovizna alteró el comportamiento de las máquinas.

Durante los últimos veinte minutos, “Hamilton lidera mientras Colapinto está decimosexto”, señalaron desde el circuito. El argentino mantuvo posiciones intermedias hasta cerrar 18°, por delante de Lance Stroll y Gasly.

Banderas rojas y final anticipado de la sesión

A falta de ocho minutos, los comisarios paralizaron la práctica por una pieza suelta en pista. “Bandera roja: sesión paralizada momentáneamente por una pieza de monoplaza en la pista”, comunicaron los responsables del evento.

Tras la reanudación, un incidente del brasileño Gabriel Bortoleto de Kick Sauber volvió a interrumpir la tanda. “Un choque del brasileño de Kick Sauber, Gabriel Bortoleto, hizo que el paño rojo vuelva a flamear y se dé por terminada la práctica a falta de 30 segundos”.

Tabla liderada por Ferrari, McLaren y Red Bull

Leclerc finalizó como el más rápido de la FP3, escoltado por Piastri y Verstappen. El circuito británico presentó condiciones cambiantes que incidieron en los tiempos. Colapinto finalizó dos lugares por delante del último puesto.

Fórmula 1

Colapinto renovó con Alpine y seguirá en la Fórmula 1 en 2027

El equipo francés confirmó que mantendrá sin cambios su alineación de pilotos para la próxima temporada. Flavio Briatore destacó la evolución del bonaerense y afirmó que sus resultados en Miami y Montreal acreditaron su lugar en la máxima categoría del automovilismo mundial.

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"Pertenece a este equipo": Briatore selló la continuidad de Colapinto en la Fórmula 1.

Alpine anunció en la previa del Gran Premio de Italia la renovación del contrato de Franco Colapinto, quien continuará como piloto titular de la escudería francesa durante la temporada 2027 de la Fórmula 1. La confirmación cierra semanas de especulaciones sobre el futuro del piloto argentino y consolida una dupla que en 2026 dio señales concretas de progreso deportivo.

La confianza de Briatore

El asesor ejecutivo del equipo, Flavio Briatore, fue el principal impulsor de la renovación. El dirigente italiano subrayó la necesidad de mantener una formación estable y calificó la evolución de Colapinto como determinante para tomar la decisión. «Creció y maduró hasta convertirse en un gran piloto», sostuvo Briatore, y agregó que sus actuaciones en los Grandes Premios de Miami y Montreal despejaron cualquier duda sobre la continuidad del argentino.

«Sus resultados en Miami y Montreal confirmaron lo que ya sabía: Franco pertenece a la Fórmula 1 y pertenece a este equipo», afirmó el directivo, quien también señaló que la prioridad del conjunto con sede en Enstone es el desarrollo de un monoplaza capaz de disputar los primeros lugares y eventualmente pelear victorias.

Un camino de menos a más

El recorrido de Colapinto en Alpine comenzó como piloto de reserva para la temporada 2025. Su ingreso como titular se produjo en el Gran Premio de Emilia-Romaña de ese año, cuando reemplazó al australiano Jack Doohan, quien dejó su butaca por rendimientos inconsistentes. Ratificado para 2026, el piloto de 25 años capitalizó la oportunidad: aportó 19 puntos en seis Grandes Premios y contribuyó a que Alpine alcanzara el sexto puesto en el Mundial de Constructores, un resultado que la escudería no lograba desde hacía varios años.

La dirigencia del equipo valoró especialmente el crecimiento deportivo del piloto bonaerense y la relación construida dentro y fuera de la pista con su compañero, el francés Pierre Gasly, quien también continuará en el equipo en 2027.

Las palabras de Colapinto

El propio Colapinto expresó su satisfacción por la renovación y remarcó sentirse «muy feliz y muy cómodo» dentro de la estructura de Alpine. El piloto reconoció los avances del equipo a lo largo del año pero dejó en claro que los objetivos más ambiciosos aún están por delante.

«Hemos logrado progresos significativos este año en comparación con el anterior. Todavía tenemos muchos objetivos por alcanzar y sé que el equipo está trabajando muy duro para encontrar rendimiento y mejorar el auto», señaló el argentino. También agradeció la confianza del asesor Briatore, del director general Steve Nielsen y del resto de la escudería para posicionarlo como una de las piezas centrales del proyecto de cara al futuro.

«Nuestros objetivos a largo plazo son claros: competir y ganar. Estoy ansioso por ver cómo se desarrolla todo y concentrarme, ante todo, en mi trabajo en la pista», agregó Colapinto.

El GP de Italia, primer escenario post-renovación

La confirmación llega en un momento simbólicamente oportuno: el Gran Premio de Italia, que se disputa en el circuito de Monza, será la primera carrera con la continuidad de Colapinto ya sellada de manera oficial. El piloto argentino contará además con el paquete de actualizaciones que Alpine estrenó anticipadamente en el auto de Gasly durante la competencia disputada en Zandvoort, lo que añade una variable técnica a un fin de semana cargado de expectativas para el equipo y sus seguidores.

Puntos clave

  • Alpine confirmó la renovación de Colapinto para la temporada 2027, manteniendo sin cambios la dupla con Pierre Gasly.
  • Flavio Briatore citó los resultados en Miami y Montreal como determinantes para extender el vínculo con el piloto argentino.
  • Colapinto aportó 19 puntos en seis Grandes Premios durante 2026 y contribuyó al sexto lugar de Alpine en el Mundial de Constructores.
  • El piloto bonaerense contará en Italia con las actualizaciones técnicas que el equipo presentó en Zandvoort.
  • Colapinto debutó como titular en 2025 al reemplazar a Jack Doohan desde el GP de Emilia-Romaña.
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