Fórmula 1
Colapinto terminó 18° en la práctica libre 3 del GP de Gran Bretaña
Dos banderas rojas y condiciones cambiantes marcaron la FP3 en Silverstone, donde el argentino Colapinto quedó por delante de solo dos competidores
Lo que tenés que saber
- Colapinto finalizó en la 18° posición de la tercera sesión de entrenamientos
- Leclerc encabezó la tabla, seguido por Piastri y Verstappen
- El argentino salió primero junto a su compañero Pierre Gasly
- Dos banderas rojas interrumpieron la tanda en los últimos minutos
- La lluvia leve y los restos en pista alteraron el desarrollo de la jornada
Colapinto cerró la FP3 en Silverstone en el puesto 18
Franco Colapinto, piloto argentino del equipo Alpine, completó la tercera práctica libre del Gran Premio de Gran Bretaña con un registro de 1:27.597, ubicándose en el puesto 18. El monegasco Charles Leclerc de Ferrari lideró la tanda, seguido por Oscar Piastri de McLaren y Max Verstappen de Red Bull.
Inicio activo para Alpine y primeros registros
La sesión, retrasada cinco minutos por limpieza de pista, arrancó con Colapinto y Pierre Gasly como los primeros en salir. “Estando primero sin competidores, Colapinto pasa por los pits”, informó la cobertura en vivo. Luego, los 20 monoplazas completaron sus vueltas iniciales en el circuito de Silverstone.
A los 16 minutos, el argentino se ubicó tercero en los tiempos. Más adelante, el avance del resto de los pilotos y una pasada por boxes relegaron su posición.
Caída progresiva en la tabla de tiempos
Con media hora de actividad, Colapinto marcó 1:27.722 con neumáticos blandos y cayó al decimoséptimo lugar. La sesión continuó con variaciones climáticas, y una leve llovizna alteró el comportamiento de las máquinas.
Durante los últimos veinte minutos, “Hamilton lidera mientras Colapinto está decimosexto”, señalaron desde el circuito. El argentino mantuvo posiciones intermedias hasta cerrar 18°, por delante de Lance Stroll y Gasly.
Banderas rojas y final anticipado de la sesión
A falta de ocho minutos, los comisarios paralizaron la práctica por una pieza suelta en pista. “Bandera roja: sesión paralizada momentáneamente por una pieza de monoplaza en la pista”, comunicaron los responsables del evento.
Tras la reanudación, un incidente del brasileño Gabriel Bortoleto de Kick Sauber volvió a interrumpir la tanda. “Un choque del brasileño de Kick Sauber, Gabriel Bortoleto, hizo que el paño rojo vuelva a flamear y se dé por terminada la práctica a falta de 30 segundos”.
Tabla liderada por Ferrari, McLaren y Red Bull
Leclerc finalizó como el más rápido de la FP3, escoltado por Piastri y Verstappen. El circuito británico presentó condiciones cambiantes que incidieron en los tiempos. Colapinto finalizó dos lugares por delante del último puesto.
Fórmula 1
Colapinto disputa el GP de Mónaco tras su sexto lugar en Canadá, el mejor de su carrera en la F1
El piloto argentino de Alpine llega al Gran Premio del Principado en su mejor forma de la temporada, después de finalizar sexto en Canadá, su mejor actuación desde que debutó como titular en la categoría. En el circuito callejero más célebre del mundo, donde adelantar es casi una ilusión, la clasificación del sábado puede definirlo todo
Mónaco, el circuito donde la clasificación lo es todo: el desafío que espera a Colapinto
Franco Colapinto afronta este fin de semana el Gran Premio de Mónaco, sexta fecha del campeonato mundial de Fórmula 1, en la mejor versión que ha exhibido desde su desembarco como piloto titular de la escudería Alpine.
El argentino llega al Principado con el impulso de su sexto lugar en el Gran Premio de Canadá, el resultado más alto de su carrera en la máxima categoría del automovilismo mundial, que se suma al séptimo puesto conseguido previamente en Miami.
La racha de rendimientos ascendentes convierte a Mónaco en una cita cargada de expectativa para el automovilismo argentino. Colapinto suma puntos en el campeonato y consolida su lugar en una grilla de candidatos que miran de reojo cada décima de segundo que el piloto de Pilar arranca en cada clasificación.
El circuito que premia la perfección
El Circuito de Mónaco es, en la Fórmula 1, un universo aparte. Sus calles angostas, trazadas entre el puerto y la montaña del Principado, hacen prácticamente imposibles los adelantamientos durante la carrera. Esa característica estructural convierte a la clasificación del sábado en el factor determinante de la jornada dominical, ya que el orden de largada suele mantenerse hasta el final salvo incidentes o errores en la estrategia de boxes.
Por esa razón, la actuación de Colapinto en la Q1, la Q2 y, eventualmente, la Q3 será observada con particular atención. En un circuito donde el margen de error es milimétrico y donde los muros están a centímetros del asfalto, la concentración y la precisión son tan importantes como la velocidad del auto.
Agenda del fin de semana
La actividad arranca este viernes 5 de junio, con dos sesiones de práctica libre. La primera está programada para las 8:30 y tendrá una hora de duración; la segunda se desarrollará entre las 12:00 y las 13:00 (hora argentina).
El sábado 6 de junio será la jornada clave: la tercera práctica libre comenzará a las 7:30, y la clasificación, que tanta importancia reviste en este trazado, está pautada para las 11:00 de la mañana.
Finalmente, la carrera del Gran Premio de Mónaco se disputará el domingo 7 de junio a las 10:00 (hora argentina).
El campeonato, con Antonelli firme al frente
En la pelea por el título mundial, el líder indiscutido es el italiano Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, quien ganó las últimas cuatro carreras consecutivas y acumula 131 puntos. Su compañero de equipo, el británico George Russell, es su escolta más cercano, aunque con 43 unidades de diferencia. El podio de la general lo completa el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que corre en su circuito de casa con 75 puntos.
El inglés Lewis Hamilton (Ferrari) suma 72 unidades, mientras que el también británico Lando Norris (McLaren) cierra el top 5 con 58 puntos.
Colapinto observa ese pelotón de arriba desde una posición que, semana a semana, va consolidando con solidez y regularidad, dos virtudes que en Mónaco, más que en cualquier otro circuito del calendario, marcan la diferencia entre un gran fin de semana y uno perdido contra los muros del Principado.
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