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Guzmán: el acuerdo con el Fondo es «el único camino posible» frente a la deuda

El ministro aseguró que el Gobierno de Mauricio Macri «le ha hecho a la Argentina un daño de una magnitud del que es difícil encontrar precedentes», al punto que «el propio Fondo lo aceptó en la evaluación» que hizo del préstamo ‘stand by’ de 2018.

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El ministro de Economía, Martín Guzmán, indicó este viernes que el primer desembolso del Fondo Monetario Internacional (FMI) en el marco del acuerdo alcanzado con el Gobierno argentino será de 7.000 millones de Derechos Especiales de Giro (DEG), equivalentes a «9.800 millones de dólares».

En declaraciones radiales, Guzmán puntualizó que ese desembolso ingresará «si el Congreso de la Nación aprueba el programa y también el Directorio del FMI», y que ese ingreso se concretaría «ese mismo día o al día siguiente».

El titular del Palacio de Hacienda sostuvo que el acuerdo sellado con el Fondo es «el único camino posible» para hacer frente al pago de los compromisos derivados del préstamo otorgado en 2018, al tiempo que señaló que «a nadie» del Frente de Todos «le gusta que el FMI esté en la Argentina, pero ya estaba cuando este Gobierno asumió».

En ese sentido, aseguró que el Gobierno de Mauricio Macri «le ha hecho a la Argentina un daño de una magnitud del que es difícil encontrar precedentes», al punto que «el propio Fondo lo aceptó en la evaluación» que hizo del préstamo ‘stand by’ de 2018.

En cuanto a los efectos inmediatos del acuerdo, ratificó que «nadie va a experimentar aumentos mayores al de los salarios» en las tarifas de servicios públicos, con la excepción del 10% de la población de «mayor capacidad económica».

«El acuerdo establece que, en la medida que se haga la segmentación (tarifaria), no se puede tocar el resto del esquema», precisó. Al abordar la cuestión de la inflación, Guzmán indicó que la reducción del déficit primario «no alcanza» por sí solo para bajarla , pero al mismo tiempo dijo que «es fundamental» para que eso suceda.

Al respecto, remarcó que la mejora del perfil de la deuda pública «es esencial para bajar la inflación» y que, para conseguir ese objetivo, «es fundamental reducir el déficit primario».

«Reducir la inflación es el principal objetivo de la política macroeconómica», puntualizó, al tiempo que señaló que, para ello, «acumular reservas es fundamental, el punto de partida».

Para atacar «los múltiples factores que generan inflación, lo primero que necesitamos es calmar las expectativas y, si hay escasez de reservas internacionales, no hay manera» de lograrlo, aseveró.

Por último, defendió la utilización de los fideicomisos para «amortiguar» el impacto en los precios de las commodities que generó la invasión de Rusia a Ucrania.

Con ese instrumento, dijo, «no se afecta el precio relativo» de los exportadores de granos, como podría ocurrir con un aumento de retenciones, y, al mismo tiempo «el Estado puede generar una brecha» entre los precios locales y los internacionales.

Presidencia

Hidrovía en la mira: denuncian irregularidades y piden frenar la licitación del Gobierno

Crece la controversia en torno al proceso de concesión de la Vía Navegable Troncal tras nuevas observaciones judiciales y administrativas. Desde la oposición advierten sobre fallas en la transparencia, restricciones a la competencia y riesgos institucionales en la convocatoria.

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Lo que tenés que saber

  • Jorge Taiana presentó un proyecto para rechazar la licitación de la Hidrovía.
  • También pidió suspender el proceso de concesión de la Vía Navegable Troncal.
  • Un dictamen de la PIA advirtió “serias y evidentes irregularidades”.
  • Se mencionaron posibles problemas de transparencia y competencia.
  • Se cuestionaron plazos y condiciones de participación en la audiencia pública.
  • El proyecto advierte sobre un “posible direccionamiento” del proceso.
  • También se señalaron observaciones ambientales sin evaluación adecuada.

Taiana pide frenar la licitación de la Hidrovía y denuncia irregularidades

El diputado nacional Jorge Taiana presentó un proyecto legislativo para rechazar la licitación de la Vía Navegable Troncal y reiteró el pedido de suspensión del proceso impulsado por el Gobierno nacional.

La iniciativa surge tras el dictamen de la Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA), que señaló “serias y evidentes irregularidades” en el procedimiento administrativo.

Según el planteo, el proceso licitatorio presenta observaciones vinculadas a la transparencia, la competencia y el acceso a la información por parte de los interesados.

Cuestionamientos al proceso licitatorio

En la presentación, Taiana incorporó observaciones de la Fiscalía Anticorrupción sobre el desarrollo de la licitación.

El documento señala que:

  • La audiencia pública incluyó una gran cantidad de documentación técnica en plazos limitados.
  • Se habrían dificultado instancias de participación ciudadana efectiva.
  • Existen cláusulas que restringen impugnaciones al proceso.
  • Se plantean limitaciones para empresas bajo modalidad de Unión Transitoria de Empresas (UTE).

Además, el texto advierte que estas condiciones podrían afectar la libre concurrencia y la transparencia del procedimiento.

Advertencias sobre direccionamiento e impacto ambiental

El dictamen también retoma observaciones previas sobre un “posible direccionamiento” en la licitación.

A su vez, se cuestiona la ausencia de un procedimiento adecuado de evaluación de impacto ambiental con intervención de la autoridad nacional competente.

Estos puntos refuerzan las objeciones planteadas en instancias anteriores del proceso administrativo.

Pedido de suspensión del proceso

En el proyecto, Taiana sostiene la necesidad de frenar la licitación y reformular el procedimiento.

“Estamos ante un proceso plagado de irregularidades y observaciones de enorme gravedad institucional. El Gobierno debe suspender inmediatamente esta licitación y garantizar un procedimiento transparente, competitivo y ajustado a la ley”, sostuvo Taiana.

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