Transporte
Cortes en el tren este fin de semana: qué ramales de Mitre y Sarmiento no van a circular
Las líneas Mitre y Sarmiento tendrán cortes programados y servicios reducidos el sábado 26 y domingo 27 de septiembre por obras de infraestructura ferroviaria. El ramal Retiro-Tigre estará interrumpido por completo durante ambas jornadas.
Los usuarios del tren metropolitano deberán reorganizar sus traslados este fin de semana. Las líneas Mitre y Sarmiento operarán con modificaciones significativas el sábado 26 y el domingo 27 de septiembre, como consecuencia de trabajos de renovación de infraestructura que requieren intervalos de intervención más extensos que los disponibles en las ventanas nocturnas habituales.
Línea Mitre: sin trenes a Retiro en todo el fin de semana
El impacto más importante recaerá sobre la línea Mitre. El ramal Retiro-Tigre permanecerá completamente interrumpido durante las dos jornadas, sin formaciones entre ambas cabeceras.
Los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre circularán con recorridos reducidos: el primero prestará servicio únicamente entre Belgrano R y José León Suárez; el segundo, entre Belgrano R y Bartolomé Mitre. De esta forma, ninguno de los tres ramales eléctricos de la línea Mitre llegará a Retiro durante el fin de semana.
Las tareas en el ramal Tigre se concentrarán en San Isidro y Olivos, donde se renovarán aparatos de vía (ADV), dispositivos que permiten el cambio de trenes de una vía a otra. En San Isidro se trabajará sobre el aparato ubicado entre Sáenz Peña y Alem; en Olivos, sobre el mecanismo situado entre Villate y Corrientes.
Estas obras forman parte de la renovación integral del ramal Tigre, que registra un avance superior al 80% en el marco de la Emergencia Ferroviaria. Hasta el momento se renovaron más de 35 kilómetros de vías y 38 de los 47 kilómetros de tercer riel, además de 13 cuadros de estaciones, 24 pasos a nivel, 39 puentes y alcantarillas y dos aparatos de vía.
Sarmiento sin servicio entre Castelar y Moreno el domingo
La línea Sarmiento tendrá modificaciones únicamente el domingo 27. El ramal Once-Moreno funcionará solo entre Once y Castelar, sin servicio ferroviario entre Castelar y Moreno por trabajos vinculados a la renovación del sistema de señalamiento.
La intervención contempla el recambio de cableado de señalamiento y circuitos de vía entre Merlo y San Antonio de Padua. El cronograma prevé que el lunes 28 de septiembre el Sarmiento retome su recorrido y frecuencias habituales. Sin embargo, las tareas están sujetas a las condiciones climáticas y podrían ser suspendidas o reprogramadas.
El esquema de trenes para el fin de semana
- Mitre – Tigre: sin servicio el sábado 26 y el domingo 27.
- Mitre – José León Suárez: servicio entre Belgrano R y José León Suárez en ambas jornadas.
- Mitre – Bartolomé Mitre: servicio entre Belgrano R y Bartolomé Mitre en ambas jornadas.
- Sarmiento – Once-Moreno: el domingo 27 funciona solo entre Once y Castelar.
- Sarmiento – Castelar-Moreno: sin servicio el domingo por obras de señalamiento.
Lo que tenés que saber
- El ramal Mitre-Tigre no tendrá servicio el sábado 26 ni el domingo 27 de septiembre.
- Los ramales Mitre-José León Suárez y Mitre-Bartolomé Mitre circularán solo desde Belgrano R, sin llegar a Retiro.
- El Sarmiento recortará su recorrido el domingo: operará solo entre Once y Castelar.
- Las obras forman parte de la Emergencia Ferroviaria y podrían reprogramarse por condiciones climáticas.
- El lunes 28 el Sarmiento retoma su servicio habitual.
Mundo 🌐
Choque de trenes en Egipto: el saldo subió a 7 muertos y 125 heridos en Guiza
Un tren embistió desde atrás a otro que iba de El Cairo a Asuán. El gobierno elevó la compensación para las familias en una red ferroviaria con antecedentes trágicos.
El choque de dos trenes en la gobernación de Guiza, al sur de El Cairo, dejó 7 muertos y 125 heridos, según el último balance del Ministerio de Salud de Egipto. El primer reporte oficial había informado 4 víctimas fatales y 88 heridos.
El tren 134, del servicio Tahya Misr que une Guiza con Fayum, embistió desde atrás al tren 2010, que cubría el trayecto entre El Cairo y Asuán, en el tramo entre Kafr Ammar y El Reqqa. Varios vagones descarrilaron por el impacto. Las autoridades no informaron la causa del accidente y los cuerpos quedaron a disposición de la Fiscalía.
El operativo sanitario
El ministro de Salud, Khaled Abdel Ghaffar, informó que se enviaron 72 ambulancias y que se atendieron 132 casos: 87 en el hospital de Al Wasta, 34 en el de Al Ayyat y 11 en el de Atfih. Del total, 71 personas recibieron el alta, 11 fueron derivadas a Beni Suef y 43 permanecían en observación.
El primer ministro, Mostafa Madbouly, expresó sus condolencias a las familias. El titular de la Autoridad de Ferrocarriles, Islam Azzam, anunció que la compensación para las familias de las víctimas pasará de 30.000 a 50.000 libras egipcias.
Una red con antecedentes trágicos
El accidente vuelve a exponer la fragilidad de una de las redes ferroviarias más antiguas del mundo, que traslada a millones de pasajeros de bajos recursos. En 2002 un incendio en un tren en Al Ayyat, la misma zona, dejó más de 360 muertos, la peor tragedia ferroviaria de la historia del país. En 2021 un choque por alcance en Sohag provocó 18 muertos y 200 heridos, y ocho empleados ferroviarios fueron detenidos.
Las víctimas de estos choques suelen ser trabajadores que dependen del tren para moverse, y las compensaciones llegan siempre después de la tragedia. La investigación deberá determinar ahora si hubo una falla de señalización o un error humano.
Lo que tenés que saber:
- El choque de trenes en Guiza dejó 7 muertos y 125 heridos, según el Ministerio de Salud egipcio.
- El tren 134 embistió desde atrás al tren 2010, que iba de El Cairo a Asuán.
- Se enviaron 72 ambulancias y 43 personas seguían en observación.
- La compensación para las familias de las víctimas subió a 50.000 libras egipcias.
- Las autoridades todavía no informaron la causa del accidente.
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