⬛ La actividad aeronáutica argentina enfrentará un nuevo conflicto gremial durante noviembre. ATEPSA confirmó un cronograma de nueve jornadas de paro que se extenderán entre el 3 y el 30 del próximo mes, en medio de un enfrentamiento con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) por supuestos incumplimientos de acuerdos laborales.

Primera etapa: carga y capacitación

Las medidas de fuerza consistirán en paros de ocho horas en horario nocturno, de 22:00 a 06:00, que en esta primera etapa afectarán exclusivamente los despegues de vuelos de carga a nivel nacional. El sindicato garantizó que no se verán perjudicados los vuelos sanitarios, humanitarios, de Estado y de búsqueda y salvamento (SAR).

Además de la paralización de vuelos de carga, ATEPSA anunció que a partir del 3 de noviembre suspenderá toda actividad de instrucción y capacitación del personal de EANA, tanto en modalidad presencial como virtual, así como las comisiones de servicio vinculadas al mantenimiento de la infraestructura tecnológica de navegación aérea.

El cronograma de paros incluye los siguientes días: lunes 3 de noviembre, jueves 6, domingo 9, viernes 14, lunes 24, jueves 27 y domingo 30 de noviembre.

Reclamos sindicales y respuesta oficial

Desde ATEPSA justificaron la medida por el incumplimiento de acuerdos laborales previamente asumidos por EANA, particularmente los relacionados con el Convenio Colectivo de Trabajo y la pauta salarial. El sindicato denunció que las autoridades no cumplieron con compromisos asumidos en audiencias anteriores, a pesar de haber finalizado el período de conciliación obligatoria.

Paola Barritta, secretaria general de ATEPSA, señaló que las autoridades aeronáuticas presentaron «informes tendenciosos y argumentos infundados, buscando deslegitimar las medidas de acción sindical y obstaculizar el legítimo derecho constitucional a la huelga».

Por su parte, EANA calificó la medida como «ilegítima» y sostuvo que el argumento sindical de «no cumplimiento del acuerdo paritario es falso», ya que el mismo se encuentra «actualmente en plena ejecución y finaliza en diciembre».

Cruce político y advertencia de ampliación

El conflicto escaló al plano político. Según fuentes oficiales, el paro de ATEPSA es «netamente político» y forma parte de un enfrentamiento de larga data. Desde el Gobierno denunciaron la «intransigente y extorsiva» actitud de lo que calificaron como «casta gremial kirchnerista», a la que acusaron de nunca estar dispuesta a negociar y de buscar únicamente «perjudicar».

Las cámaras que nuclean a las aerolíneas habían cuestionado medidas de fuerza previas, calificándolas de «innecesariamente oportunistas» y advirtiendo sobre la dificultad para reprogramar vuelos, lo que impacta tanto en pasajeros como en el transporte de carga.

ATEPSA advirtió que las medidas podrían ampliarse si persiste la falta de respuesta a sus reclamos laborales, lo que podría incrementar el impacto sobre la logística y la cadena comercial del país durante el mes de noviembre.

Puntos clave:

• ATEPSA confirmó nueve jornadas de paro nocturno entre el 3 y el 30 de noviembre

• Los paros afectarán vuelos de carga, capacitaciones y comisiones de servicio de EANA

• El sindicato reclama cumplimiento de acuerdos laborales y paritarios

• EANA califica la medida como «ilegítima» y niega incumplimientos

• El Gobierno vincula el conflicto con sectores kirchneristas y lo califica de «político»