Gremiales
Levantaron el paro en el tren Sarmiento a la espera de reunión en Trabajo
La ministra de Trabajo denunció interna gremial.
Los trabajadores de la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles Argentinos (Apfda) decidieron levantar el paro que mantenían desde esta madrugada en el Tren Sarmiento, luego de que el ministerio de Trabajo los convocara para las 11 con el objetivo de destrabar el conflicto gremial.
«Se levanta el paro tras una resolución de asamblea con el compromiso del ministro (de Seguridad) Aníbal Fernández de interceder en nuestro reclamo ante la ministra (de Trabajo) Kelly Olmos», dijo el dirigente del gremio Sergio Carrasco.
La reunión de las partes se desarrollará en la sede de la cartera laboral, ubicada en la avenida Leandro N. Alem 650, en el bajo porteño.En declaraciones a El Destape Radio, la ministra de Trabajo, Raquel ‘Kelly’ Olmos dijo esta mañana que es «falso» que la cartera laboral no reciba a los manifestantes y confirmó que están citados para las 11 de la mañana de hoy.
«Es una interna gremial de carácter jerárquico, que no tienen capacidad de parar el tren, y aprovechan el conflicto de los colectivos para hacer una verdadera medida extorsiva bloqueando la salida de los trenes del Sarmiento», denunció la ministra.
Trabajadores jerárquicos pertenecientes a la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles Argentinos (Apfda) paralizaron esta mañana sorpresivamente los servicios del Tren Sarmiento, en reclamo de la homologación del Convenio Colectivo de Trabajo (CCT) por parte del ministerio con la empresa Sofse, prestataria del servicio.
La medida de fuerza en el Sarmiento se realiza en reclamo a la falta de homologación del convenio colectivo firmado en enero de 2022, según informaron fuentes gremiales, y produjo fastidio e indignación en Plaza Miserere entre los usuarios de ese medio de transporte que quedaron varados.
La medida de fuerza de los ferroviarios -que comenzó a las 4.30 de la madrugada- complica aún más la circulación de los pasajeros esta mañana en la ciudad de Buenos Aires, debido al paro general que desarrollan los choferes de colectivos nucleados en la UTA.
Desde Trenes Argentinos indicaron asimismo que «se están realizando las gestiones pertinentes para poder restablecer el servicio a la brevedad».
Por su parte, José Luis Moyano, secretario gremial de Apdfa, explicó esta mañana que «el conflicto no es solamente en el Ferrocarril Sarmiento, sino que son todas las líneas del AMBA afectadas», donde -indicó- habían «firmado un convenio con la empresa Sofse, desde enero del año 2022».
En este sentido, agregó: «Hasta el momento la ministra de Trabajo (Kelly Olmos) se niega a homologar el convenio; acá hay una cuestión política que escapa a nosotros».
El dirigente gremial agregó: «Estamos peleando por nuestros derechos y nuestras categorías, que se oficialicen y queden plasmadas en un convenio colectivo de trabajo».
Aclaró que «el conflicto se da en todas las líneas ferroviarias del AMBA, pero la huelga hoy afecta solamente a los servicios del Ferrocarril Sarmiento».
En tanto, Rubén Darío «Pollo» Sobrero, secretario general de la Unión Ferroviaria Seccional Oeste, informó a través de su cuenta de Twitter: «Hay paro del Ferrocarril Sarmiento, informamos que la medida llevada adelante es del personal jerárquico, o sea supervisores y jefes, Apedfa, por violación al convenio colectivo de trabajo».
«Nos solidarizamos con los compañeros, aunque consideramos que deberían haber avisado de la medida de fuerza con tiempo», admitió.
Gremiales
La CGT marcha contra el industricidio: 80.000 empleos perdidos y el paro en suspenso
La Confederación General del Trabajo vuelve a las calles este jueves bajo la consigna «Las Malvinas son argentinas, la industria nacional también». Más de 80.000 puestos de trabajo destruidos en el sector fabril desde el inicio de la gestión Milei y una caída del 5,7% interanual de la actividad fabril en agosto son el telón de fondo de una central que postergó el quinto paro general pero no lo descarta antes de fin de año.
Más de 80.000 puestos de trabajo registrados destruidos en el sector industrial desde diciembre de 2023, una caída del 5,7% interanual de la actividad fabril en agosto según la Unión Industrial Argentina y una contracción acumulada del 3% en los primeros ocho meses de 2026: ese es el cuadro que la CGT lleva a las calles este jueves, con una marcha al ex Ministerio de Industria en el microcentro porteño que pone en el centro del debate el modelo económico del gobierno de Javier Milei y su impacto sobre el tejido productivo nacional.
La movilización, convocada a las 15 en la esquina de Diagonal Sur y Perú desde donde los sindicatos marcharán hasta el edificio que albergaba el ex Ministerio de Industria, fue decidida en una reunión ampliada de la mesa chica de la Confederación General del Trabajo (CGT) celebrada en la sede de la Unión Obrera de la Construcción (UOCRA), con el anfitrión Gerardo Martínez. Del encuentro participaron los integrantes del triunvirato de conducción, Jorge Sola (Seguros), Cristian Jerónimo (Empleados del Vidrio) y Octavio Argüello (Camioneros), junto a Héctor Daer (Sanidad), Andrés Rodríguez (UPCN), José Luis Lingeri (Obras Sanitarias), Hugo Moyano y Maia Volcovinsky (judiciales), entre otros dirigentes.
La consigna y el modelo que denuncia
La elección del lugar no fue casual. El eje de la protesta gira en torno al impacto de la política de apertura comercial del gobierno libertario sobre la producción, el empleo y el entramado pyme. Gremios del sector textil, metalúrgico y de la alimentación encabezarán la columna central de la marcha, bajo una consigna que une soberanía y trabajo: «Las Malvinas son argentinas, la industria nacional también». La estética de la convocatoria estará inspirada en la bandera que la Selección argentina exhibió tras el partido frente a Inglaterra en el Mundial.
Desde el triunvirato cegetista reivindicaron que la industria no es solo producción: es «trabajo, soberanía y futuro». Jorge Sola planteó que el programa económico oficial no puede ser «desarraigado de lo que siente la gente» y advirtió que «cuando importás, estás importando las condiciones de trabajo en las que se produjo el producto, y las condiciones de trabajo de China no son las mismas que las de un argentino». La apertura comercial impulsada por Milei, según la CGT, profundiza el deterioro de la actividad industrial, afecta a las pequeñas y medianas empresas y genera pérdida masiva de puestos de trabajo registrados.
Jerónimo fue más tajante: «Se está destruyendo nuestra matriz productiva día a día». Desde las redes de la central llamaron a movilizarse con ropa de trabajo, cascos y elementos representativos de cada actividad, con un mensaje directo al gobierno: «Que el Gobierno entienda que en la calle está la voz de quienes defendemos el futuro productivo de nuestro país».
El paro general: postergado, pero no descartado
La marcha de este 8 de octubre es la cuarta acción coordinada por la CGT desde julio, en el marco de un plan de lucha escalonado que eligió la presión callejera sostenida antes que el desgaste de una huelga general. La conducción cegetista volvió a postergar el quinto paro general contra el gobierno de Milei, pero Sola confirmó que habrá huelga antes de fin de año. Jerónimo prefirió no dar precisiones y lo dejó como una carta a jugar en el momento adecuado, mientras sectores internos de la central presionan por una respuesta más contundente frente al ajuste salarial y la apertura de importaciones.
El propio Jerónimo argumentó que la conducción considera que un paro nacional en este momento «podría perjudicar a los propios trabajadores representados por los gremios», un razonamiento que los sectores más combativos de la central rechazan. Las dos CTA, en tanto, avanzaron por su cuenta y anunciaron que impulsarán un paro general hacia fines de octubre, manteniendo conversaciones para coordinar con otros sectores sindicales.
A diferencia de movilizaciones anteriores, la marcha de este 8 de octubre no cuenta con la participación de las dos CTA ni de movimientos sociales ajenos a la CGT, lo que marcó una diferencia de estrategia hacia el interior del campo sindical opositor al gobierno libertario.
Octubre sindical: industria, universidades y el paro en el horizonte
La CGT también confirmó su adhesión a la 5° Marcha Federal Universitaria prevista para el 15 de octubre junto a las dos CTA y los gremios universitarios, lo que amplía el frente de resistencia al gobierno libertario hacia el sector educativo. El anuncio se produce en un contexto donde el debate por el financiamiento universitario escaló con el fallo judicial que declaró inconstitucional el Decreto 759/2025. Octubre se perfila así como un mes de movilización sostenida: industria el 8, universidades el 15 y el paro de las CTA hacia el final del mes.
Lo que tenés que saber
- La CGT marcha este 8 de octubre al ex Ministerio de Industria bajo la consigna «Las Malvinas son argentinas, la industria nacional también», con eje en la defensa de la producción, el empleo y el desarrollo.
- Desde noviembre de 2023 la industria manufacturera perdió más de 80.000 puestos de trabajo registrados; la actividad fabril acumuló una caída del 3% en los primeros ocho meses de 2026, con una baja del 5,7% interanual en agosto según la UIA.
- El triunvirato (Sola, Jerónimo, Argüello) postergó el quinto paro general, aunque Sola confirmó que habrá huelga antes de fin de año.
- La marcha no cuenta con la participación de las dos CTA ni movimientos sociales: las CTA avanzan por su cuenta hacia un paro general propio a fines de octubre.
- La CGT adherirá a la 5° Marcha Federal Universitaria del 15 de octubre, sumando la defensa del financiamiento educativo a su agenda de conflicto con el gobierno.
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