Política 📢
Quien reemplazaría a Garro en Deportes
El elegido es Diógenes de Urquiza, un ex funcionario del gobierno de Cambiemos y amigo personal del ex presidente.
El presidente Javier Milei consensuó con el ex mandatario Mauricio Macri al dirigente que reemplazará a Julio Garro al frente de la Subsecretaría de Deportes y el elegido para el cargo es Diógenes de Urquiza, un amigo personal del titular del PRO.
Se espera que en las próximas horas De Urquiza tome posesión del cargo que dejó vacante Garro, luego de quedar envuelto en una polémica por considerar que Lionel Messi y la AFA debían pedir disculpas por los cánticos de los jugadores de la Selección argentina contra Francia durante los festejos por la obtención de la Copa América.
El dirigente se desempeñaba actualmente como titular Ente Nacional de Alto Rendimiento (Enard) y entre 2018 y 2019 estuvo en la cartera de Deportes, durante la gestión de Macri.
De Urquiza tiene un estrecho vínculo personal con el ex mandatario, quien fue consultado por Milei sobre la persona que debía suceder a Garro, ya que el ex intendente de La Plata y dirigente de Juntos por el Cambio ocupaba esa función en el marco de un acuerdo entre el Presidente y Macri.
El actual mandatario resolvió desplazar a Garro por sus dichos, que no cayeron bien en la plana mayor de La Libertad Avanza que no quiere conflictos con los ídolos de la exitosa Scaloneta, pero decidió que el PRO mantuviera ese espacio, por lo que consultó a Macri para que sugiriera al reemplazante.
De Urquiza, de 62 años, conoce a Macri desde que eran jóvenes e incluso en 1988 fundaron en conjunto la Asociación de Pádel Argentino.
«Ningún gobierno puede decirle qué comentar, qué pensar o qué hacer a la Selección argentina, campeona del mundo y bicampeona de América, ni a ningún otro ciudadano. Por esta razón, Julio Garro deja de ser subsecretario de Deportes de la Nación», informó el miércoles el Gobierno al comunicar la decisión.
El episodio no había caído bien en el PRO y así lo reflejó el diputado de ese espacio Cristina Ritondo tras reunirse este jueves en Casa Rosada con el jefe de Gabinete, Guillermo Francos: «Este tipo de cosas debe resolverse de otra manera», dijo ante los periodistas al retirarse de la sede gubernamental.
Gremiales
La UTA le reclamó a Caputo una recomposición salarial y advirtió: “La paz social peligra”
La Unión Tranviarios Automotor reclamó una recomposición salarial pendiente y cuestionó la falta de respuestas en las negociaciones. El gremio advirtió sobre un creciente malestar entre los trabajadores y pidió al Gobierno un trato similar al que reciben sectores estratégicos de la economía.
Puntos clave
- • La UTA reclamó avances en las negociaciones salariales y exigió respuestas del Ministerio de Economía.
- • El sindicato advirtió que la demora en resolver el conflicto genera tensión entre los trabajadores.
- • El gremio cuestionó el uso reiterado de conciliaciones obligatorias para frenar medidas de fuerza.
- • También pidió recibir el mismo trato que sectores como el agro, la minería y la industria petrolera.
- • Desde el Gobierno nacional no hubo una respuesta oficial al planteo sindical.
La UTA reclamó una recomposición salarial urgente
La Unión Tranviarios Automotor (UTA), conducida por Roberto Fernández, emitió un duro comunicado dirigido al ministro de Economía, Luis Caputo, en el que exigió respuestas ante la falta de avances en las negociaciones salariales del sector.
Según expresó el sindicato, el reclamo corresponde a una recomposición salarial pendiente y hasta el momento solo encontró postergaciones en las conversaciones.
«Los días pasan, la paz social peligra», advirtió la organización gremial al referirse al escenario que atraviesan los trabajadores del transporte de pasajeros.

El gremio cuestionó las conciliaciones obligatorias
En el documento, la UTA también criticó la utilización de conciliaciones obligatorias como mecanismo para evitar medidas de fuerza mientras las negociaciones continúan sin definiciones.
«¿Quieren cansar a los trabajadores? Frenándolos a golpes de conciliación obligatoria», sostuvo el gremio en uno de los párrafos más duros del comunicado.
La entidad sindical manifestó que la falta de soluciones concretas genera un creciente malestar entre los choferes y trabajadores de la actividad.

“Trátenos como a las petroleras, mineras o agroexportadoras”
Uno de los principales cuestionamientos de la UTA estuvo dirigido a lo que considera un trato desigual respecto de otros sectores económicos.
«Queremos que nos traten como a los sectores ‘privilegiados’ de la economía», expresó el sindicato.
En ese sentido, mencionó específicamente a las agroexportadoras, las empresas petroleras y el sector minero, actividades que considera beneficiadas dentro de la actual política económica.
El gremio sostuvo que los trabajadores del transporte también cumplen una función estratégica para el funcionamiento del país y reclamó igualdad de consideración en la toma de decisiones.
Críticas al ajuste y al superávit fiscal
La organización encabezada por Roberto Fernández también cuestionó el rumbo económico del Gobierno nacional y el impacto que tiene sobre los ingresos de los trabajadores.
«Los trabajadores de la actividad son sacrificados en el altar del superávit fiscal», afirmó el comunicado.
Además, planteó que el equilibrio de las cuentas públicas no debería alcanzarse mediante la pérdida de poder adquisitivo de los salarios.
«La Argentina ha entendido que el déficit fiscal es nocivo y el superávit fiscal es sano; el tema es: ¿a qué costo?», agregó el texto.
El mensaje directo a Luis Caputo
En el tramo final del comunicado, la UTA realizó un pedido explícito al titular del Palacio de Hacienda para que intervenga en el conflicto.
«Señor Ministro, trate, responda y resuelva el asunto; dilatar no sirve para nada, trátenos como agroexportadores, petroleras o mineros», expresó el gremio.
La entidad remarcó además el papel esencial que cumple el transporte público y la necesidad de garantizar condiciones salariales acordes para quienes sostienen el servicio diariamente.
Crece la tensión en medio de las paritarias
El reclamo de la UTA se produce en un contexto de negociaciones salariales complejas y creciente tensión entre distintos sectores gremiales.
Mientras el sindicato insiste en la necesidad de una recomposición salarial, desde el Ministerio de Economía no hubo hasta el momento una respuesta oficial al planteo realizado por la organización que conduce Roberto Fernández.
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