La Asamblea de Accionistas de Aerolíneas Argentinas decidió expulsar del Directorio al sindicalista Pablo Biró, titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), por considerar que “su accionar perjudica a la compañía”. En respuesta, Biró anunció que impugnará la decisión ante la justicia, llevando el conflicto a un nuevo escenario legal.

El comunicado emitido por Aerolíneas Argentinas explicaba que “a pedido del principal accionista, el Estado nacional, los miembros de la Asamblea votan a favor de la expulsión de Pablo Biró por haber accionado recurrentemente en forma desleal y contra los intereses de la compañía que representa” . Además, la empresa subrayó que, en su doble rol como dirigente sindical y director del Programa de Propiedad Participada, Biró “promovió 13 medidas de fuerza en lo que va del año, afectando gravemente las operaciones”.

Impacto de las protestas sindicales

La empresa señaló que las medidas impulsadas por Biró, bajo el formato de “asambleas informativas” que actuaron como paros encubiertos, provocaron demoras y cancelaciones que afectarán a más de 100 mil pasajeros. Esto, afirmaron, generó pérdidas millonarias y afectó la imagen institucional de la secadora.

El comunicado enfatizó que las acciones lideradas por Biró incluyeron el cuestionamiento a la seguridad operativa de la compañía, a pesar de que él mismo tiene responsabilidades en ese aspecto. Según la empresa, esto debilitó la confianza de los clientes, afectando la reputación de Aerolíneas.

Resultados financieros en contraste con las protestas

Pese a las acciones de Biró, Aerolíneas Argentinas logró registrar un resultado operativo positivo de un millón de dólares en septiembre de 2024, el mejor en 23 años para esos meses. En comparación, en septiembre de 2023 la compañía había reportado una pérdida de 46 millones de dólares. “Estos resultados reflejan las mejoras estratégicas en la programación de vuelos y la reducción de costos, que ya han permitido disminuir el déficit operativo en un 75% en relación a 2023”, destacó la empresa.

Aerolíneas insistió en que, de no haber sido por las protestas impulsadas por Biró, los resultados podrían haber sido aún mejores.

Conflicto sindical y antecedentes judiciales

Biró había sido denunciado por el Ministerio de Seguridad en septiembre por “amenazas extorsivas” tras declarar públicamente que la situación «se iba a poner mucho peor» luego de que el gobierno anunciara la intención de declarar el transporte aéreo como un servicio esencial.

En paralelo, Gustavo García Lemos, gerente de Operaciones de Aerolíneas Argentinas, retiró su renuncia tras la reincorporación de tres pilotos que habían sido despedidos por negarse a operar un vuelo sin pasajeros. García Lemos, afiliado a APLA, había dimitido en solidaridad con los pilotos sancionados, pero la jueza Stella Maris Vulcano ordenó su reincorporación, lo que lo llevó a continuar en su puesto.

El futuro de Aerolíneas y las tensiones políticas

En medio de este conflicto, el presidente de la Nación reiteró su intención de privatizar Aerolíneas Argentinas o, en su defecto, transferir la propiedad a los empleados. Mientras tanto, la empresa lanzó una promoción comercial, ofreciendo pasajes nacionales a precios reducidos sin restricciones de fechas, lo que se percibe como una estrategia para incrementar su flujo de caja en un contexto de alta conflictividad.