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Chancay: así es el megapuerto que China construyó en Perú

Reducirá significativamente el tiempo de transporte de mercancías a Asia, de 40 días a 21-23 días. Se hizo con una inversión de US$ 1.300 millones.

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Lo que tenés que saber

  • El megapuerto de Chancay, en Perú, será el más grande de la costa del Pacífico sur, con una inversión de US$ 1.300 millones.
  • Inicia operaciones comerciales a finales de 2024 o principios de 2025.
  • Estará gestionado mayoritariamente por Cosco Shipping Ports (empresa china), con un 60% de participación.
  • Reducirá significativamente el tiempo de transporte de mercancías a Asia, de 40 días a 21-23 días.
  • El puerto operará con tecnología avanzada, incluyendo grúas autónomas y vehículos eléctricos.
  • El proyecto refuerza la presencia de China en la región y podría afectar los puertos tradicionales de América del Norte.

Chancay, un puerto de clase mundial

El megapuerto de Chancay, situado a 80 km al norte de Lima, se perfila como un gigante en el comercio marítimo internacional. La obra, que cuenta con una inversión millonaria de US$ 1.300 millones, se está construyendo por la empresa Cosco Shipping Ports Chancay Perú, un consorcio en el que China tiene un rol clave. Su inauguración se prevé para finales de 2024 o principios de 2025, y se espera que sea un hito para el transporte de mercancías hacia y desde Asia.

La obra tiene como objetivo colocar a Perú como un punto estratégico en la red logística mundial. Con una capacidad para operar con los buques más grandes del mundo, el puerto de Chancay está diseñado para agilizar el comercio y optimizar el tiempo de transporte. Actualmente, el tiempo promedio para trasladar mercancías desde la costa pacífica sudamericana hasta Asia ronda los 40 días, mientras que desde Chancay, los buques podrán realizar el recorrido en 21 a 23 días, reduciendo el tiempo de tránsito a casi la mitad.

Tecnología avanzada para un puerto sostenible

Chancay no solo destaca por su tamaño, sino también por su modernidad. El puerto ha sido concebido con tecnología de vanguardia, que incluye grúas pórtico de 90 metros y vehículos autónomos para la carga y descarga de mercancías. De acuerdo con Carlos Tejada, gerente general adjunto de Cosco Shipping Ports Chancay Perú, el puerto operará de forma ininterrumpida, aumentando la productividad en un 50% en comparación con puertos globales. Este enfoque permitirá una mayor eficiencia en el manejo de contenedores, alcanzando hasta 50 unidades por hora por grúa, un nivel superior al de muchos puertos internacionales.

Una característica destacada de Chancay es su compromiso con la sostenibilidad. El puerto funcionará completamente con energía eléctrica y libre de carbono, lo que reduce significativamente su impacto ambiental en comparación con otros puertos. Además, el uso de tecnologías que permiten la operación continua de las instalaciones también contribuye a una mayor eficiencia energética.

Un cambio en las rutas comerciales del Pacífico

El impacto de este nuevo puerto no solo se siente a nivel local, sino que podría cambiar las rutas comerciales en el Pacífico sur. Con la capacidad de recibir embarcaciones más grandes y una operación más rápida, Chancay se posiciona como un puerto clave para países de la región como Ecuador, Colombia y Chile, que podrán exportar directamente a China sin necesidad de realizar transbordos en otros puertos, como los de Manzanillo, Colima, o Long Beach, en Norteamérica. Este cambio en las rutas comerciales podría afectar la competitividad de estos puertos, que tradicionalmente han manejado el flujo de mercancías desde la costa pacífica sudamericana hacia Asia.

Implicaciones geopolíticas

El megapuerto de Chancay también marca un aumento en la influencia de China en Perú y en América Latina. La participación mayoritaria de Cosco Shipping Ports en el proyecto subraya la creciente presencia de capitales chinos en la región, lo que ha generado preocupaciones en Estados Unidos y otros países que observan con atención los movimientos de China en Sudamérica.

El puerto también tiene importancia estratégica para China, ya que proporcionará una ruta más directa y eficiente hacia su mercado y otros destinos en Asia y Oceanía. Con la inauguración de Chancay, Perú se convertirá en un hub logístico clave para el comercio global, posicionándose como un punto de conexión vital entre América del Sur y Asia.

Política 📢

Milei insultó a Lula en su propio país y Brasil responde con dureza diplomática

El canciller Mauro Vieira ordenó el regreso de Julio Bitelli a Brasilia luego de que el presidente argentino calificara al mandatario brasileño de «zurdo», «ladrón» y «presidiario» durante un acto del bolsonarismo en San Pablo. La diplomacia brasileña calificó el episodio de «inaudito» y la tensión bilateral alcanzó su punto más crítico desde que Milei asumió la presidencia.

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"Zurdo, ladrón y presidiario": Milei incendió la relación con Brasil y recibió una respuesta diplomática histórica.

El gobierno de Brasil resolvió este domingo llamar a consultas a su embajador en la Argentina, Julio Bitelli, en una contundente respuesta diplomática a los insultos que el presidente Javier Milei lanzó contra Luiz Inácio Lula da Silva durante un acto político en San Pablo. La decisión fue adoptada por el canciller Mauro Vieira y profundiza la tensión entre ambos países hasta el nivel más alto registrado desde que el líder libertario llegó a la Casa Rosada.

Según fuentes diplomáticas brasileñas, Bitelli regresará a Brasilia «en las próximas horas» para mantener consultas con el Palacio de Itamaraty sobre el deterioro de la relación bilateral. Las mismas fuentes calificaron de «inaudito» el discurso que Milei pronunció durante la convención del Partido Liberal (PL), donde respaldó la candidatura presidencial del senador Flavio Bolsonaro y arremetió de manera sistemática contra el gobierno brasileño.

Los insultos que encendieron la crisis

El sábado, Milei participó de un acto del bolsonarismo en San Pablo, su tercera visita a Brasil desde que asumió la presidencia, aunque nuevamente sin mantener ninguna reunión con autoridades del gobierno de Lula. Durante un discurso de aproximadamente 25 minutos, el mandatario argentino llamó a Lula «el zurdo», «el ladrón» y «el presidiario». Ante un desperfecto técnico en el escenario, ironizó al preguntar si «los micrófonos los mandó a tocar el ladrón».

Además, acusó al mandatario brasileño de haber intentado influir en las elecciones presidenciales argentinas de 2023. «Tenía un vecino que se metía en la política de Argentina para tratar de torcer la historia en favor de los zurdos de mierda», afirmó según informó la Agencia NA. Milei también cuestionó la condena judicial contra el expresidente Jair Bolsonaro y atacó al juez del Supremo Tribunal Federal Alexandre de Moraes, a quien calificó como «la basura calva» por impedirle visitar al exmandatario brasileño, actualmente detenido.

Un gesto diplomático de máxima gravedad

El llamado a consultas del embajador representa uno de los gestos diplomáticos más severos que puede adoptar un país sin llegar a la ruptura de relaciones. Se trata de una señal política de primer orden: el gobierno de Lula da Silva no está dispuesto a dejar pasar las agresiones sin consecuencias formales. La medida recuerda el conflicto que protagonizaron Argentina y España en mayo de 2024, cuando el gobierno de Pedro Sánchez retiró temporalmente a su embajadora en Buenos Aires luego de que Milei calificara de «corrupta» a Begoña Gómez, esposa del presidente español. En aquella oportunidad, Madrid exigió una disculpa pública que nunca llegó y la crisis se extendió durante varios meses.

El patrón se repite: Milei lanza los insultos, la contraparte responde con herramientas diplomáticas formales y la Casa Rosada no emite señales de rectificación. Lo que cambia en este caso es la magnitud del interlocutor: Brasil es el principal socio comercial de la Argentina, la primera economía de América Latina y el eje del Mercosur, bloque al que el gobierno libertario ha prestado escasa atención y del que Milei ya se ausentó en la cumbre de Asunción.

El rechazo del oficialismo brasileño

Las declaraciones de Milei generaron un rechazo inmediato dentro del gobierno de Lula. El presidente del Partido de los Trabajadores (PT), Edinho Silva, calificó de «inadmisible» la actitud del mandatario argentino. «Es inadmisible que un jefe de Estado extranjero venga a nuestro país y se dirija en términos irrespetuosos a sus poderes constituidos», expresó, y agregó que el comportamiento de Milei «no sorprende» dado que «ha demostrado en reiteradas oportunidades no estar a la altura del cargo que ocupa».

El ministro de Relaciones Institucionales de Brasil, José Guimarães, también se pronunció. Cuestionó el modelo económico de La Libertad Avanza y señaló que esperaba que Milei aprovechara su visita para aprender que «gobernar es cuidar a las personas y no desmontar derechos».

Una relación que Milei eligió dañar

Desde el inicio de su mandato, Milei evitó sistemáticamente reunirse con Lula da Silva y priorizó en cambio su vínculo político con Jair Bolsonaro y el espacio bolsonarista. Esa apuesta deliberada por el alineamiento ideológico por sobre los intereses estratégicos de la Argentina con su principal vecino comercial derivó en un distanciamiento sostenido que ahora tuvo su expresión más grave en términos formales.

La pregunta que abre este episodio no es solo diplomática. Es también económica y geopolítica: ¿cuánto puede sostener la Argentina un vínculo deteriorado con Brasil sin pagar costos concretos en términos comerciales, de integración regional y de peso en el escenario latinoamericano? La respuesta, a esta altura, no es académica.

Puntos clave

  • Brasil llamó a consultas a su embajador Julio Bitelli, uno de los gestos diplomáticos más severos sin ruptura de relaciones.
  • Milei llamó a Lula «zurdo», «ladrón» y «presidiario» durante un acto del Partido Liberal en San Pablo.
  • El canciller brasileño Mauro Vieira calificó el episodio de «inaudito».
  • El PT y el gobierno de Lula rechazaron las declaraciones e impulsaron la respuesta diplomática formal.
  • Es el momento de mayor tensión bilateral desde que Milei asumió la presidencia en diciembre de 2023.
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