Trabajo
Se levantó el paro de Intercargo y se normalizan los vuelos
La reunión a cargo de Raquel «Kelly» Olmos se inició después de las 10.30 y las partes llegaron a un acuerdo para terminar con el conflicto que provocó la cancelación de más de 60 vuelos de las empresas Jet Smart y Latam.
Los vuelos en Aeroparque, Ezeiza, Córdoba y Mendoza comenzaban pasado el mediodía a normalizarse lentamente luego que los trabajadores de la Asociación del Personal Aeronáutico que presta servicios en Intercargo decidieran levantar la medida de fuerza que llevaban a cabo tras la reunión sostenida en la sede del Ministerio de Trabajo.
La reunión en la cartera a cargo de Raquel «Kelly» Olmos se inició poco después de las 10.30 y las partes llegaron a un acuerdo para terminar con el conflicto que provocó desde ayer la cancelación de más de 60 vuelos de las empresas Jet Smart y Latam que afectaron a unos 13 mil pasajeros.
No obstante, fuentes de Jet Smart y de Latam, indicaron que la reanudación de los servicios se haría «paulatinamente» y que provocaría algunas cancelaciones más y repercutirá incluso en los vuelos de mañana, por lo que aconsejaron a sus pasajeros que consulten en las respectivas páginas web o call center, por sus vuelos.
El conflicto comenzó a las 15 de ayer cuando el personal inició una asamblea reclamando la incorporación al gremio de los empleados de la empresa Swissport, que presta el servicio de mostradores y asistencia a Jet Smart y Latam.
Y pese a que ayer el Ministerio de Trabajo había decretado la conciliación obligatoria, el sindicato no la acató y esta mañana continuaron con asambleas en sus lugares de trabajo, sin recibir ni entregar equipajes ni ofrecer el servicio de rampa, lo que motivó que la cartera laboral volviese a intervenir, esta vez citando a una reunión entre las partes.
En Aeroparque, los pasajeros se agolparon en los mostradores sin poder despachar sus valijas, mientras que tampoco se entregaron a quienes llegaron ayer y hoy.
En Ezeiza, el cese de actividades afectó, además de a Jet Smart y Latam, a las compañías Air Europa y Copa.
La empresa Jet Smart comunicó que fueron «más de 46 los vuelos cancelados por el bloqueo de Intercargo, entre ayer y hoy» y más de 8.200 los pasajeros de esa empresa afectados.
Explicaron, además, que «el conflicto surge del reclamo de los empleados de Intercargo, representados por APA, hacia la empresa de servicios aeroportuarios Swissport por cuestiones de encuadramiento sindical».
«Es importante señalar que tanto Intercargo como Swissport son proveedores de Jet Smart y que esta línea aérea no tiene personal propio que tenga que ver con las tareas que realizan estas empresas», indicaron.
«Lamentamos estas circunstancias totalmente ajenas a la empresa y pedimos a los pasajeros que sigan y actualicen la información relativa a sus vuelos en http://www.JetSMART.com o que se comuniquen al centro telefónico de atención al cliente marcando el 11 2206 7799», concluye el comunicado.
Por su parte, Latam, la otra empresa afectada aunque con una menor cantidad de vuelos, señaló que «debido a esta situación, la compañía se vio obligada a cancelar 15 vuelos afectando a un total de más de 4.600 pasajeros entre arribos y partidas.
Asimismo, LATAM sugiere a todos sus clientes chequear el estado del vuelo y alternativas disponibles a través de la página web http://www.latam.com o la APP. «La compañía lamenta los posibles inconvenientes que esta situación ajena a su voluntad puede ocasionar», añadieron en un comunicado.
Fuentes aeroportuarias indicaron hoy que, las operaciones de entrega de los equipajes de los vuelos arribados, tanto en Aeroparque como en Ezeiza, se van normalizando y los pasajeros van a ir recibiendo sus equipajes en el transcurso del día.
En Ezeiza, particularmente, debió superarse una situación complicada cuando un grupo de pasajeros de la compañía Air Europa, que había arribado a las 7, se atrincheró en la zona de las cintas receptoras de las valijas y amenazaron con no moverse de allí hasta no recibir los equipajes, aún cuando ya la medida había sido levantada.
Finalmente, la protesta fue desactivada y las valijas entregadas a sus dueños tras cinco horas de espera.
Intercargo es una empresa estatal que brinda los servicios de traslado de pasajeros y sus equipajes en la zona embarque, desde que las personas que viajan arriban a la pista, son llevados en ómnibus hasta las escaleras de los aviones.
Además, esta empresa realiza el traslado y la carga de los equipajes en los vuelos.
Industria
Coca-Cola cerró su histórica planta de Ventura tras 114 años y reubicará a 78 de sus 85 trabajadores
La distribuidora Reyes Coca-Cola Bottling puso fin a 114 años de operaciones en Ventura y consolidará su logística en otras sedes del sur del estado. Setenta y ocho de los 85 empleados afectados serán trasladados a plantas activas; los siete restantes deberán buscar vacantes dentro de la propia compañía.
El 10 de julio de 2026, la histórica planta de distribución de Reyes Coca-Cola Bottling en la ciudad de Ventura, California, cerró sus puertas de manera definitiva. La instalación había comenzado a funcionar en 1912 y se mantuvo activa de forma ininterrumpida durante más de once décadas, convirtiéndose en una de las relaciones comerciales de mayor continuidad en la región.
La decisión no implica que la multinacional abandone el mercado local. Los comercios, restaurantes y supermercados de Ventura y sus alrededores continuarán recibiendo el suministro de bebidas con normalidad, ya que la distribución regional será absorbida por otros centros activos de la firma en el sur de California.
Consolidación logística como argumento central
Reyes Coca-Cola Bottling justificó el cierre como parte de una estrategia de consolidación y optimización de su infraestructura logística. La compañía argumentó que concentrar las operaciones de distribución, ventas y mantenimiento en instalaciones más modernas y de mayor escala permite reducir costos fijos y simplificar rutas, sin resignar cobertura territorial. La sede de Ventura, con su arquitectura centenaria y sus limitaciones operativas, no encajaba en ese esquema de eficiencia que la empresa buscó imponer en toda su red del sur del estado.
La empresa opera decenas de plantas integradas de producción y logística en diez estados del país, lo que le otorga un margen de maniobra considerable para absorber el volumen que hasta ahora procesaba Ventura sin necesidad de construir nuevas instalaciones.
El destino de los 85 trabajadores
El cierre afectó directamente a 85 empleados que se desempeñaban en distintas áreas operativas del establecimiento. Según confirmó la propia compañía, 78 de esos trabajadores serán reubicados en otras sedes activas de Reyes Coca-Cola Bottling dentro del estado de California, preservando sus puestos en el marco de la reestructuración. Los siete restantes, aquellos que no califiquen para los traslados disponibles, deberán explorar vacantes en otras plantas de la firma distribuidas en el resto del país.
La transición ordenada para la mayoría del personal matiza el impacto inmediato en el mercado laboral de Ventura, aunque no elimina la incertidumbre para quienes dependen de que existan vacantes compatibles en otras geografías y estén en condiciones de relocalizarse.
114 años de historia y un vacío simbólico
Más allá de los números, el cierre deja una marca difícil de cuantificar en la identidad de Ventura. La planta abrió sus puertas en 1912, cuando la ciudad todavía cargaba con la impronta de su fundación misional, y sobrevivió a la Gran Depresión, a las guerras mundiales y a las sucesivas transformaciones del sector de consumo masivo. Durante más de un siglo fue una presencia constante en el tejido productivo local, parte del paisaje cotidiano de generaciones de trabajadores y vecinos.
Su desaparición física no es solo un dato contable en un balance corporativo; es la liquidación de un vínculo territorial que las lógicas de eficiencia y consolidación trataron como un activo prescindible. El argumento empresarial es impecable desde la perspectiva de la rentabilidad; lo que se pierde no aparece en ningún estado de resultados.
Puntos clave
- La planta de Ventura operó de manera ininterrumpida desde 1912 hasta el 10 de julio de 2026, acumulando 114 años de actividad.
- El cierre responde a una estrategia de consolidación logística de Reyes Coca-Cola Bottling en el sur de California.
- 78 de los 85 empleados afectados serán reubicados en otras sedes activas de la empresa dentro del estado.
- Los 7 trabajadores restantes deberán buscar vacantes en plantas de la firma en otros estados del país.
- El suministro de bebidas a comercios y establecimientos de Ventura continuará sin interrupciones.
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